Τριπλή νίκη στην πίστα του Brno για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο

Εδραιώνει την κυριαρχία του στο διεθνές πρωτάθλημα Alpe Adria
Dinos 31 Brno Triple Win
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/7/2025

Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, γνωστός ως DINOS 31, σημείωσε τρεις νίκες σε τρεις αγώνες στην ιστορική πίστα Brno της Τσεχίας, γράφοντας ένα χρυσό κεφάλαιο στην αγωνιστική του πορεία, στο πλαίσιο του Alpe Adria International Motorcycle Championship.

Ο Μαυρόπουλος αγωνίστηκε με μια Yamaha R7 (stock) στην κατηγορία Sportbike και απέδειξε για ακόμη μία φορά τη σταθερότητα και την αγωνιστική του ωριμότητα. Όντας, η τρίτη του εμφάνιση στην συγκεκριμένη διαδρομή, διέθετε πλεονέκτημα σε επίπεδο εμπειρίας.

Με τον τάπητα της πίστας να  έχει πρόσφατα ανανεωθεί, ενόψει του επερχόμενου αγώνα MotoGP, αυξάνοντας έτσι αισθητά τα επίπεδα πρόσφυσης. Ο DINOS 31 αξιοποίησε στο έπακρο το γεγονός αυτο, προσαρμόστηκε γρήγορα και ανέδειξε τις οδηγικές του ικανότητες.

Dinos 31 Brno Triple Win

Ο αρχιμηχανικός Χρήστος Φράγκος, σε στενή συνεργασία με τον οδηγό, βρήκε από τα ελεύθερα δοκιμαστικά το ιδανικό set-up, δίνοντας στη μοτοσυκλέτα εξαιρετική σταθερότητα και ανταπόκριση και όπως ο ίδιος δήλωσε:

“Προσπαθούμε πάντα να κάνουμε το καλύτερο δυνατό. Λέω πάντα ότι οι αγώνες, εκτός από πολλή προετοιμασία και ένα καλό set-up, έχουν και ένα ποσοστό τύχης! Τα κεφάλια κάτω και βλέπουμε τον επόμενο αγώνα στο Grobnik της Κροατίας τον Αύγουστο.”

Dinos 31 Brno Triple Win

Ο αναβάτης, DINOS 31 δήλωσε συγκρατημένα:
“Όσο μαζεύω βαθμούς και πλησιάζουμε προς τη λήξη του πρωταθλήματος, βασικός μου στόχος είναι η σταθερότητα και η διαχείριση με όσο το δυνατόν λιγότερο ρίσκο. Αυτό το τριήμερο έκανα ακριβώς αυτό που έπρεπε — με ψυχραιμία και επαγγελματισμό. Ήρθα να πάρω τους βαθμούς μου και επιστρέφω στην Ελλάδα χαρούμενος.”

Η ομάδα κοιτά ήδη μπροστά, με το επόμενο ραντεβού να έχει οριστεί για το Grobnik της Κροατίας, στις 8-10 Αυγούστου 2025, όπου ο DINOS 31 θα συνεχίσει τη μάχη για την κορυφή του Alpe Adria.

Μείνετε συντονισμένοι – η πορεία του προς τον τίτλο συνεχίζεται δυναμικά.

Ετικέτες

FIM EWC, Bol d’Or: Νίκη και πρωτάθλημα η BMW, πρώτη Ευρωπαία που το καταφέρνει! [Βίντεο]

Στην 89η διοργάνωση του Bol d’Or η BMW Motorrad World Endurance Team ξόρκισε το παρελθόν της και έγραψε ιστορία
​  bol d'or
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/9/2026

Ο 24ωρος αγώνας στην πίστα Circuit Paul Ricard της Γαλλίας έριξε την αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurace, EWC, για το 2026 με ένα δραματικό φινάλε στη φετινή σεζόν. Η νίκη της BMW Motorrad World Endurance Team της χάρισε τον τίτλο για μόλις 4 βαθμούς από την περσινή πρωταθλήτρια YART Yamaha Official EWC Team και την έχρισε ως την πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που κατακτά την κορυφή σε αυτό το πρωτάθλημα, το οποίο ήταν παραδοσιακά αντικείμενο των ιαπωνικών εργοστασίων.

​  bol d'or

H BMW M 1000 RR με τον αριθμό #37 και τους Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark στη σέλα της ξεκίνησε από την pole position και κάλυψε απόσταση-ρεκόρ για το Bol d’Or με 742 γύρους, τερματίζοντας πρώτη με έναν γύρο μπροστά από τη Suzuki GSX-R1000R της Yoshimura SERT Motul #12 (Gregg Black, Etienne Mason, Dan Linfoot) και δύο από την τρίτη YART Yamaha Official EWC Team #1 (Karel Hanika, Marvin Fritz, Leandro Mercado).

Για την πρώτη τη τάξει ομάδα της BMW, αυτή η νίκη δεν ήταν σημαντική μόνο επειδή ήταν η πρώτη Ευρωπαίου κατασκευαστή, αλλά επίσης γιατί ξόρκισε το τραγικό για τους Γερμανούς φινάλε της περσινής χρονιάς, όταν στην ίδια πίστα και τον ίδιο 24ωρο αγώνα έφτασε μισή ώρα από την κατάκτηση του τίτλου, για να μείνει στα κρύα του λουτρού εξαιτίας μηχανικής βλάβης την ύστατη στιγμή.

bol d'or

Στα πρώτα στάδια του αγώνα η BMW έδωσε μάχη με την F.C.C. TSR Honda France (Alan Techer, Corentin Perolari, John McPhee) με τους Γερμανούς να ξεχωρίζουν χάρη στα ταχύτερα και αραιότερα πιτ στοπ, ενώ η ομάδα της Honda έχασε περαιτέρω χρόνο μετά από μια μικρή πτώση, ενόσω μαχόταν με τη YART Yamaha.

Παρόλα αυτά ο ταχύτερος γύρος του αγώνα γράφτηκε από μια Fireblade και συγκεκριμένα αυτή του Perolari με χρόνο 1'52.320 και μέση ταχύτητα 181.8 km/h.

​  bol d'or

Η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος φέρνει τη BMW πρώτη και παγκόσμια πρωταθλήτρια με 158 βαθμούς, τη YART Yamaha δεύτερη με 154 και τη Yoshimura SERT τρίτη με 137.

Η Yamaha ωστόσο κατέκτησε τον τίτλο Κατασκευαστών του EWC με 179 βαθμούς, αφήνοντας τη BMW δεύτερη με 167 και τη Honda τρίτη με 141, ενώ ακολουθούν κατά σειρά οι Kawasaki (117 β.) και Suzuki (111 β.).

​  bol d'or

Στην κατηγορία FIM Endurance World Cup είχε μια μεγάλη νικήτρια, τη Wójcik Racing Team #77 SST με μοτοσυκλέτα Honda και αναβάτες τους Jordi Torres Fernandez, Milan Pawelec, Mateusz Molik και Hector Garzo Vicent, η οποία κυριάρχησε στη Superstock κατηγορία και αναδείχθηκε Παγκόσμια Κυπελλούχος του EWC.

Τέλος, στην κατηγορία που βρίσκεται πιο κοντά στα μοντέλα παραγωγής, FIM Endurance World Trophy, η ομάδα γαλλική Legacy Competition με Yamaha και τους Bastien Vigne, Arnaud Dejean, Quentin Benslimane και Tony Guerrero συμπλήρωσε 666 γύρους, τερμάτισε δεύτερη στον αγώνα και πανηγύρισε το Τρόπαιο της Production κατηγορίας.

Νικήτρια ομάδα ήταν η ARTEC #199 με Kawasaki (Paul Barre, Julien Mathon, Lacky DeJoye και Renaud Bertrand), ωστόσο στην τελική κατάταξη του πρωταθλήματος έμεινε δεύτερη με 19 βαθμούς διαφορά από την πρώτη.