Τρίτος ο Κορωνάκης στο Sachsenring

Διεκδικεί τον τίτλο στο ADAC Junior Cup
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/7/2018

Ακριβώς έναν χρόνο πριν, είχαμε βρεθεί στην πίστα του Sachsenring για να παρακολουθήσουμε τον αγώνα των GP στη γερμανική πίστα. Κατά τη διάρκεια εκείνου του τριημέρου, είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά τους δύο νεαρούς Έλληνες αναβάτες της ομάδας ΚΤΜ Skourtas Racing Center, τον Βασίλη Κορωνάκη και τον Κυριάκου Λιούτα, αλλά και να μιλήσουμε μαζί τους για την τιτάνια προσπάθεια τους να διακριθούν στο ADAC Junior Cup, μια πραγματικά αξιέπαινη απόπειρα που τότε είχε στεφθεί με απόλυτη επιτυχία για τον Κορωνάκη που τερμάτισε δεύτερος.
Από τότε "έχει κυλήσει πολύ νερό στ' αυλάκι" και ο Βασίλης Κορωνάκης συνέχισε την προσπάθειά του, συμμετέχοντας παράλληλα και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με εξαιρετικά αποτελέσματα, αλλά και στην φετινή διοργάνωση του Junior Cup. Έναν χρόνο μετά από εκείνη τη συνάντησή μας στην πίστα στο Sachsenring, ο Βασίλης βρέθηκε ξανά εκεί για τον τρίτο αγώνα του ADAC Junior Cup, προερχόμενος από τον θρίαμβό του στον δεύτερο αγώνα που πέτυχε στην πίστα του Oschersleben, τερματίζοντας πρώτος.
Ο Βασίλης ξεκίνησε από την όγδοη θέση στη σχάρα εκκίνησης (με μόλις εννέα δέκατα του δευτερολέπτου να τον χωρίζουν από τον χρόνο του πρώτου), σε ένα διαφορετικό grid από τους υπόλοιπους αγώνες, καθώς μαζί με το Juniors Cup έπαιρναν εκκίνηση και οι μοτοσυκλέτες της κατηγορίας SSP 300.  Ο λόγος ήταν το πολύ σφιχτό χρονοδιάγραμμα, καθώς το cup διοργανώνεται στα πλαίσια του αγώνα των GP.


Μετά την εκκίνηση κατάφερε να στρίψει δεύτερος στην πρώτη στροφή κι ύστερα από έναν δύσκολο αγώνα, ο Βασίλης κατάφερε να τερματίσει στην τρίτη θέση, ανεβαίνοντας στο βάθρο. Μάλιστα, παρότι έδωσε πολλές μάχες με τον Noah Legeux στον τελευταίο γύρο, ο Κορωνάκης έγραψε τον ταχύτερο χρόνο με 1:39.512, σημειώνοντας μάλιστα νέο ρεκόρ για την κατηγορία! Η συνύπαρξη με τις μοτοσυκλέτες της SSP 300 δυσκόλεψε αρκετά τον Βασίλη που δεν έβρισκε χώρους για προσπεράσεις, αλλά και πάλι πέτυχε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα που τον κάνει να ελπίζει στην κατάκτηση του πανευρωπαϊκού τίτλου, καθώς οι αντίπαλοί του στην βαθμολογία –που ανήκουν κι αυτοί στα φαβορί- που βρίσκονταν μπροστά του, είχαν πτώσεις επιτρέποντας στον Βασίλη να ψαλιδίσει τη διαφορά τους. Η ομάδα του Κορωνάκη η ΚΤΜ Skourtas Racing Center, όπως και ο ίδιος ο νεαρός αναβάτης, εξέφρασαν τις ευχαριστίες τους για την στήριξη στην προσπάθειά τους από τους χορηγούς τους, την ΚΤΜ S.E.E., την Papastavroushop, καθώς και την ΑΜΟΤΟΕ για την χορηγία του starting permission.
Πλέον, αναμένουμε με αγωνία τη συνέχεια της προσπάθειας του Κορωνάκη, ενός αναβάτη που φέρει πολλές ελπίδες για ακόμη μεγαλύτερες διεθνείς διακρίσεις.

Dakar 2020: Έπεσε το κάστρο της KTM! Κέρδισε η Honda μετά από 31 χρόνια!

Έσπασαν δύο απίστευτα σερί…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/1/2020

Ο Ricky Brabec τα κατάφερε, ο αμερικανός κέρδισε το Dakar σπάζοντας το τρομερό σερί της KTM, το μακροβιότερο σε αγώνισμα μοτοσυκλέτας. Μαζί έσπασε και το ανάποδο ρεκόρ, καθώς η Honda είχε να κερδίσει το Dakar από το 1989! Βέβαια απήχε ως εργοστασιακή συμμετοχή για πολύ καιρό, αλλά και από την ημέρα που επέστρεψε επίσημα έχει περάσει αρκετός καιρός που δεν κατάφερε να περιορίσει την επέλαση της KTM. Πάντα κάτι θα τύχαινε στην Honda, όπως και φέτος φυσικά, δεν πήγαν όλα ρόδινα. Ο κινητήρας του Kevin Benavides έσπασε, ο Barreda είχε προβλήματα και έμενε ο Brabec να αντέξει τόσο από πλευράς επιθέσεων από την πολυπληθή ομάδα της KTM, όσο και από τις δυσκολίες του ίδιου του Dakar.

Μπορεί κανείς να πει πως η πρόσφατη ακύρωση ενός -ακόμη- σκέλους εξαιτίας των ανέμων βοήθησε την Honda, όμως αντίστοιχες ευκαιρίες έχει δώσει η τύχη και στην KTM. Το πιο κοντινό που έχουν φτάσει στο να σπάσει το σερί, ήταν πρόπερσι με την Yamaha μέχρι που μία άσχημη πτώση του Van Beveren έδιωξε αυτό το ενδεχόμενο. Πέρσι ο κινητήρας του Brabec τον πρόδωσε αναγκάζοντάς τον να αποσυρθεί. Μία χρονιά που η Honda είχε κάνει τα πάντα για να κερδίσει το Dakar, μέχρι και να χαρτογραφήσει κάθε πιθανή διαδρομή!

Ο Benavides έβαλε τα κλάματα φέτος, όταν έπαθε το ίδιο ενώ ήταν στην διαδρομή για την κορυφή. Μέχρι και λίγο πριν το τέλος του φετινού Dakar, τίποτε δεν προμηνούσε το αποτέλεσμα. Σταδιακά η Honda έχτισε την διαφορά που έφτασε μέχρι και την μισή ώρα από την KTM!

Σήμερα η στρατηγική ήταν απλή και είχε στόχο να μειώσει το ρίσκο για πρόβλημα, όχι όμως και το ρίσκο να μείνει πίσω ο Brabec. Για αυτό και ο Benavides παρακολουθούσε το που βρίσκεται ο Brabec. Σε περίπτωση που ο Brabec είχε πρόβλημα, τότε κάθε τι στην μοτοσυκλέτα του Benavides θα ήταν το ανταλλακτικό του. Θα την άφηναν κι εκεί αν χρειαζόταν, θα έκαναν τα πάντα ώστε ο Brabec να βρίσκεται γρήγορα στην σέλα, αν αντιμετώπιζε πρόβλημα. Ωστόσο αυτό το πρόβλημα δεν ήρθε σήμερα. Και μαζί με τον Brabec και ο Ignacio Cornejo τα πήγε απίστευτα καλά κερδίζοντας την σημερινή ειδική!

Το αποτέλεσμα είναι να πάρει ο Brabec την νίκη στην γενική, ο Quintanilla την δεύτερη θέση με την Husqvarna και ο περσινός νικητής, ο Toby Price, την τρίτη θέση!

Ο Brabec γίνεται έτσι ο πρώτος Αμερικανός που κερδίζει το Dakar, ένα από τα πιο γρήγορα των τελευταίων ετών, που επέτρεπε μεγάλες ταχύτητες εγκυμονώντας και αντίστοιχα μεγάλους κινδύνους! Κέρδισε δύο από τα σκέλη φέτος, σε ένα Dakar που είχε 5.000 χιλιόμετρα σε ειδικές και συνολικά 7.800 χιλιομέτρα μήκος!

Ένα Dakar που έχει αμαυρωθεί από την απώλεια του Paulo Goncalves, που όσοι τον ήξεραν δικαιούνται να πουν πως θα χαιρόταν με την νίκη της Honda, της παλιάς του ομάδας που την έφτασε έως και την δεύτερη θέση, πίσω από τον Coma τότε…

Το πρώτο Dakar σε ασιατικό έδαφος, κι ένα από τα πιο γρήγορα σε ταχύτητες, σπάει το σερί της KTM. Πρωταθλήτρια η Honda!

Τυπικά τώρα, ο Brabec πρέπει να φτάσει στον τερματισμό για να πάρει την νίκη επίσημα. Η διαδρομή από εδώ και πέρα είναι εκτός βαθμολογίας, όμως αν κάτι γίνει στον δρόμο, θα υπάρχει πρόβλημα στην απόδοση του κυπέλλου… Οι υπόλοιποι της Honda, δεν θα αφήσουν κάτι τέτοιο να γίνει…

 

 

 

ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦ.
ΠΟΙΝΗ
R. BRABEC
HONDA
40:02:36
0:00:00
00:00:00
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
40:19:02
0:16:26
00:00:00
T. PRICE
KTM
40:26:42
0:24:06
00:02:00
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
40:34:19
0:31:43
00:01:00
M. WALKNER
KTM
40:37:36
0:35:00
00:00:00
L. BENAVIDES
KTM
40:40:10
0:37:34
00:00:00
J. BARREDA BORT
HONDA
40:53:33
0:50:57
00:15:00
F. CAIMI
YAMAHA
41:45:11
1:42:35
00:05:00
S. HOWES
HUSQVARNA
42:06:37
2:04:01
00:00:00
A. SHORT
HUSQVARNA
42:13:16
2:10:40
00:30:00
S. SVITKO
KTM
42:16:08
2:13:32
00:00:00
A. METGE
SHERCO TVS
42:35:50
2:33:14
00:15:00
R. FAGGOTTER
YAMAHA
42:56:58
2:54:22
00:20:00
J. BETRIU
KTM
43:34:34
3:31:58
00:02:00
J. MCCANNEY
YAMAHA
43:45:00
3:42:24
00:14:00
J. PEDRERO GARCIA
KTM
43:48:09
3:45:33
00:40:00
M. GIEMZA
HUSQVARNA
43:54:18
3:51:42
00:00:00
L. SANZ
Gas Gas
44:00:52
3:58:16
00:00:00
K. BENAVIDES
HONDA
44:05:07
4:02:31
00:15:00
M. GERINI
HUSQVARNA
44:10:52
4:08:16
00:03:00
R. BRANCH
KTM
44:25:56
4:23:20
00:15:00
J. CERUTTI
HUSQVARNA
44:28:36
4:26:00
00:00:00
M. MICHEK
KTM
44:33:17
4:30:41
00:00:00
S. LAGUT
KTM
45:24:21
5:21:45
00:07:00
P. SPIERINGS
HUSQVARNA
45:53:19
5:50:43
00:03:00
M. ENGEL
KTM
46:05:45
6:03:09
00:00:00
A. MAIO
YAMAHA
46:17:57
6:15:21
00:21:00
P. CABRERA
KTM
46:51:54
6:49:18
00:13:00
E. GYENES
KTM
48:05:07
8:02:31
00:00:00
A. GELAZNINKAS
KTM
48:18:27
8:15:51
00:15:00

 

Ετικέτες