Ακριβώς έναν χρόνο πριν, είχαμε βρεθεί στην πίστα του Sachsenring για να παρακολουθήσουμε τον αγώνα των GP στη γερμανική πίστα. Κατά τη διάρκεια εκείνου του τριημέρου, είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά τους δύο νεαρούς Έλληνες αναβάτες της ομάδας ΚΤΜ Skourtas Racing Center, τον Βασίλη Κορωνάκη και τον Κυριάκου Λιούτα, αλλά και να μιλήσουμε μαζί τους για την τιτάνια προσπάθεια τους να διακριθούν στο ADAC Junior Cup, μια πραγματικά αξιέπαινη απόπειρα που τότε είχε στεφθεί με απόλυτη επιτυχία για τον Κορωνάκη που τερμάτισε δεύτερος. Από τότε "έχει κυλήσει πολύ νερό στ' αυλάκι" και ο Βασίλης Κορωνάκης συνέχισε την προσπάθειά του, συμμετέχοντας παράλληλα και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με εξαιρετικά αποτελέσματα, αλλά και στην φετινή διοργάνωση του Junior Cup. Έναν χρόνο μετά από εκείνη τη συνάντησή μας στην πίστα στο Sachsenring, ο Βασίλης βρέθηκε ξανά εκεί για τον τρίτο αγώνα του ADAC Junior Cup, προερχόμενος από τον θρίαμβό του στον δεύτερο αγώνα που πέτυχε στην πίστα του Oschersleben, τερματίζοντας πρώτος. Ο Βασίλης ξεκίνησε από την όγδοη θέση στη σχάρα εκκίνησης (με μόλις εννέα δέκατα του δευτερολέπτου να τον χωρίζουν από τον χρόνο του πρώτου), σε ένα διαφορετικό grid από τους υπόλοιπους αγώνες, καθώς μαζί με το Juniors Cup έπαιρναν εκκίνηση και οι μοτοσυκλέτες της κατηγορίας SSP 300. Ο λόγος ήταν το πολύ σφιχτό χρονοδιάγραμμα, καθώς το cup διοργανώνεται στα πλαίσια του αγώνα των GP.
Μετά την εκκίνηση κατάφερε να στρίψει δεύτερος στην πρώτη στροφή κι ύστερα από έναν δύσκολο αγώνα, ο Βασίλης κατάφερε να τερματίσει στην τρίτη θέση, ανεβαίνοντας στο βάθρο. Μάλιστα, παρότι έδωσε πολλές μάχες με τον Noah Legeux στον τελευταίο γύρο, ο Κορωνάκης έγραψε τον ταχύτερο χρόνο με 1:39.512, σημειώνοντας μάλιστα νέο ρεκόρ για την κατηγορία! Η συνύπαρξη με τις μοτοσυκλέτες της SSP 300 δυσκόλεψε αρκετά τον Βασίλη που δεν έβρισκε χώρους για προσπεράσεις, αλλά και πάλι πέτυχε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα που τον κάνει να ελπίζει στην κατάκτηση του πανευρωπαϊκού τίτλου, καθώς οι αντίπαλοί του στην βαθμολογία –που ανήκουν κι αυτοί στα φαβορί- που βρίσκονταν μπροστά του, είχαν πτώσεις επιτρέποντας στον Βασίλη να ψαλιδίσει τη διαφορά τους. Η ομάδα του Κορωνάκη η ΚΤΜ Skourtas Racing Center, όπως και ο ίδιος ο νεαρός αναβάτης, εξέφρασαν τις ευχαριστίες τους για την στήριξη στην προσπάθειά τους από τους χορηγούς τους, την ΚΤΜ S.E.E., την Papastavroushop, καθώς και την ΑΜΟΤΟΕ για την χορηγία του starting permission. Πλέον, αναμένουμε με αγωνία τη συνέχεια της προσπάθειας του Κορωνάκη, ενός αναβάτη που φέρει πολλές ελπίδες για ακόμη μεγαλύτερες διεθνείς διακρίσεις.
Hellas Rally Raid 2024, 3η ημέρα – Σταθερά στην κορυφή της M6 πίσω από τους εργοστασιακούς της Aprilia Κίμων Καράμπελας και Παναγιώτης Κακολύρης[VIDEO]
12ος γενικής ο Καράμπελας με Husqvarna Norden, 16ος ο Κακολύρης με Suzuki V-Strom, 46ος ο Σεβαστόπουλος με Yamaha Tenere
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
30/5/2024
Η τρίτη ημέρα του Hellas Rally Raid περιελάβανε 200 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής με κατεύθυνση προς τον Παρνασσό, με τους πρώτους Έλληνες της μεγάλης κατηγορίας, Καράμπελα, Κακολύρη και Σεβαστόπουλο (Μ6 δικύλινδρα) να κερδίζουν αρκετές θέσεις στην γενική κατάταξη.
Η μάχη για την κατάκτηση της νίκης έχει πάρει φωτιά καθώς ο Toni Mulec από την Σλοβενία την τρίτη ημέρα του αγώνα πέρασε στην αντεπίθεση ώστε να ξαναπάρει τα ηνία του αγώνα. Ο Mulec μπορεί να πέτυχε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο στην ε.δ. ωστόσο κατάφερε να καλύψει αρκετό έδαφος από τον μεγάλο του αντίπαλο Tobias Ebster ο οποίος προηγείται τόσο στην Γενική όσο και στην κατηγορία Μ3 των μονοκύλινδρων. Ταχύτερος όλων στην κατηγορία Μ3 αλλά και στην ειδική διαδρομή της τρίτης ημέρα ήταν ο Leonardo Tonelli ο οποίος βρίσκεται πλέον μία ανάσα από τον τρίτο της Γενικής και τρίτο στην Μ3 Μinaudier Looic.
Στην κατηγορία Μ6 των δικύλινδρων μοτοσυκλετών που μας ενδιαφέρει λίγο παραπάνω καθώς έχει μετατραπεί σε μάχη αντιπροσωπειών που για πρώτη φορά κατέβασαν ομάδες, εκεί δεν είχαμε εκπλήξεις όσον αφορά την πρωτιά. Ο Jacopo Ceruti έφερε την εργοστασιακή Aprilia στη δεύτερη θέση της ειδικής διαδρομής με τον ίδιο να προηγείται στην Μ6 αλλά και να βρίσκεται στην πέμπτη θέση της Γενικής! Πίσω από τον Ceruti βρίσκεται ο Francesco Montanari ο οποίος τα βρήκε δύσκολα στην ε.δ. του Παρνασσού.
Και πάμε τώρα στο δικό μας παιδί τον Κίμωνα Καράμπελα. Ο Κίμωνας ξεδίπλωσε το ταλέντο του σε αυτού του είδους τις συνθήκες με το Husqvarna Norden 901 Rally Project της Πέτρος Πετρόπουλος με κιτ της Aurora, καταφέρνοντας να σημειώσει τον 12ο ταχύτερο χρόνο στην διαδρομή της τρίτης ημέρας ανεβαίνοντας από την 17η στην 12η θέση της γενικής, με τον ίδιο να βρίσκεται σταθερά στην τρίτη θέση της Μ6.
Εξαιρετικός ήταν και ο Πάνος Κακολύρης με Suzuki V-Strom 800DE, ο οποίος πέτυχε τον 9ο χρόνο στην ειδική διαδρομή, με τον ίδιο να βρίσκεται στην 16η θέση της Γενικής. Στην ελληνική ομάδα της Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, τα συναισθήματα ήταν ανάμεικτα. Ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ τα τελευταία πέντε χρόνια στα MEGA TEST ON-OFF, Γιάννης Σεβαστόπουλος, σημείωσε τον 41ο χρόνο ανεβαίνοντας στην 46η θέση, με τον Θανάση Χούντρα να σημειώνει τον 172 χρόνο πέφτοντας από την 77η στην 110η θέση της Γενικής.
Όσον αφορά τους Ιταλούς Matteo Bottino και Filippo Pietri οι οποίοι αγωνίζονται με τα νέα KOVE 450 Rally και για αυτό τραβούν τα βλέμματα και την προσοχή του κόσμου που θέλει να δει πως ανταποκρίνονται σε ελληνικό έδαφος, o Bottino βρίσκεται στην 17η θέση της Γενικής με τον Pietri να ακολουθεί στην 21η θέση. Το Hellas Rally Raid συνεχίζει το αγωνιστικό του ταξίδι με την 4η ημέρα του αγώνα, σήμερα, να περιλαμβάνει 330 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Ακολουθεί η Γενική κατάταξη των 50 πρώτων μετά από τις 3 πρώτες μέρες στο Hellas Rally Raid