X-Trial of Nations: Ισπανική κυριαρχία με Toni Bou και Jaime Busto

Η Ισπανία παραμένει αήττητη στο X-Trial of Nations της FIM
X-Trial of Nations Ισπανία νικήτρια 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

22/4/2025

Για ακόμη μία φορά είδαμε νικητή τον Toni Bou (Repsol Honda Trial Team), ο οποίος κατέκτησε το ένατο χρυσό μετάλλιο - που αποτελεί ρεκόρ, ενώ ο έτερος Ισπανός Jaime Busto (GasGas) εξασφάλισε το τέταρτο, το τρίτο με teammate τον Bou. Το βάθρο συμπλήρωσαν η οικοδέσποινα Γαλλία και η Ιταλία.

Η Ισπανία πήρε από την αρχή τον έλεγχο της βραδιάς, με το σκορ ενός βαθμού του Bou στο δεύτερο τμήμα να της δίνει ένα προβάδισμα στον πρώτο γύρο και στη συνέχεια ένας τέλειος δεύτερος γύρος να την στέλνει στον τελικό ως κορυφαία, όπου χρειάστηκε μόνο έναν ακόμη βαθμό για να ολοκληρώσει μια σχεδόν άψογη βραδιά και να κερδίσει με διαφορά 10 βαθμών από τη δεύτερη Γαλλία.

Η μάχη για τις θέσεις του βάθρου, ωστόσο, ήταν απίστευτα αμφίρροπη από την αρχή καθώς μόνο ένας βαθμός χώριζε τις Νορβηγία, Μεγάλη Βρετανία, Ιταλία και τη διοργανώτρια Γαλλία σε έναν πρώτο γύρο με χαμηλό σκορ.

X-Trial of Nations Ισπανία νικήτρια 2025


 
Ο Ισπανός Toni Bou  που ήταν και πρωταγωνιστής του αγώνα δήλωσε: “Ήταν μια πραγματικά απίστευτη βραδιά, τόσο για το αποτέλεσμα όσο και για τον τρόπο που το πήραμε. Με έναν συναθλητή όπως ο Jaime ήταν δύσκολο να φανταστούμε ότι τα πράγματα θα μπορούσαν να πάνε άσχημα. Η μορφή του αγώνα πρόσθεσε επιπλέον πίεση, αλλά τα πήγαμε πραγματικά καλά”.

Ο teammate του Toni Bou, Jaime Busto ανέφερε: “Όπως έχει πει ο Toni, ένας αγώνας όπως αυτός έχει να κάνει με τη διαχείριση της πίεσης, επειδή υπάρχουν περισσότεροι παράγοντες που πρέπει να διαχειριστείς, αλλά με αυτόν ως συμπαίκτη είναι όλα απλά”.

Από την πλευρά της οικοδέσποινας Γαλλίας, ο Benoit Bincaz δήλωσε: “Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με τη δεύτερη θέση. Ο στόχος ήταν να ανέβουμε στο βάθρο, οπότε το να τερματίσουμε δεύτεροι είναι ένα σπουδαίο αποτέλεσμα. Ήταν το πρώτο μου X-Trial με την Electric Motion και αυτό το έκανε πιο δύσκολο, αλλά πήγε καλά”. 

X-Trial of Nations Ισπανία νικήτρια 2025

Ο Γάλλος Hugo Dufrese που έκανε το ντεμπούτο του, ανέφερε: “Ήταν η πρώτη μου φορά στο X-Trial of Nations και στη Νίκαια και νομίζω ότι τα πήγαμε καλά. Η δεύτερη θέση είναι μια καλή ανταμοιβή. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Benoit για τη δουλειά του”.

Η Ιταλία συμπλήρωσε το βάθρο και ο Matteo Grattarola δήλωσε: “Ήμασταν πολύ κοντά στη δεύτερη θέση και μόνο ένα μικρό λάθος μας κόστισε. Αλλά νομίζω ότι οδηγήσαμε καλά και είμαι ευχαριστημένος που ο Francesco έκανε το ντεμπούτο του στην ελίτ και που μπορέσαμε να κάνουμε καλή δουλειά”.

X-Trial of Nations Ισπανία νικήτρια 2025

Επίσης ο νεοεισερχόμενος Ιταλός Francesco Titli είπε: “Είμαι ευχαριστημένος που έκανα το ντεμπούτο μου στην X-Trial και ανέβηκα στο βάθρο. Ήταν μια σπουδαία βραδιά με πολλές προκλήσεις λόγω της απειρίας μου, αλλά σε γενικές γραμμές ήταν θετική”.

Η σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος X-Trial 2025 ολοκληρώνεται με το X-Trial Tallinn στις 26 Απριλίου.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro: Ο "Πόλεμος" αναβατών-διοργάνωσης συνεχίζεται

Τη σκυτάλη, με δική της ανακοίνωση, πήρε η διοργάνωση του Πρωταθλήματος
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro επιμένουν ότι το Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί, ζητώντας από τους αναβάτες να επικεντρωθούν στην κατάκτηση του Παγκόσμιου Τίτλου.

Χτες, σας είχαμε ενημερώσει πως η Παγκόσμια Ένωση Αναβατών Enduro (WERA) ανακοίνωσε πως θα συμμετάσχει το πολύ σε έξι από τους εννέα προγραμματισμένους αγώνες του Παγκόσμιου Hard Enduro 2026, λόγω αυξημένων εξόδων.

Σήμερα 30/1 οι διοργανωτές του Hard Enduro εξέδωσαν δική τους ανακοίνωση και  παραμένουν σταθεροί στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2026. Η Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC (HEP) δηλώνει ότι η σειρά αγώνων του 2026 θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί με τη FIM.

Το πρωτάθλημα συνήθως περιλάμβανε 8 γύρους υπό την αιγίδα του προηγούμενο διοργανωτή WESS, ενώ την περσινή χρονιά με διοργανωτή για πρώτη φορά τη HEP, ο ένας γύρος ακυρώθηκε τελικά. Ο διοργανωτής με την ανακοίνωση του δηλώνει πως αν το Πρωτάθλημα γίνει με μόνο 6 γύρους, θα αποτελεί πισωγύρισμα.

Enduro

“Ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν μπορεί να προχωρήσει μειώνοντας την παρουσία του. Λιγότεροι γύροι σημαίνουν λιγότερες ευκαιρίες για τους αναβάτες, τις ομάδες, τους χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης. Η ανάπτυξη προέρχεται από την αυξημένη προβολή, τις ισχυρότερες διοργανώσεις και ένα σταθερό παγκόσμιο ημερολόγιο, όχι από τη συρρίκνωση”, δήλωσε ο Ross Whitehead, μάνατζερ του πρωταθλήματος.

Και συνέχισε “Υποστηρίζουμε πλήρως την ιδέα μιας ένωσης αναβατών. Αλλά για να έχει πραγματικό βάρος σε επίπεδο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πρέπει να αντικατοπτρίζει τη φωνή του paddock στο σύνολό του, όχι ενός περιορισμένου αριθμού ατόμων. Δεν μπορούμε να οργανώσουμε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βάση τα προγράμματα των μεμονωμένων χορηγών. Κάθε επαγγελματικό άθλημα απαιτεί δύσκολες επιλογές. Οι αναβάτες πρέπει να αποφασίσουν αν θα κυνηγήσουν τον Παγκόσμιο Τίτλο ή θα δώσουν προτεραιότητα σε μεμονωμένες διοργανώσεις, και αυτή η πραγματικότητα ισχύει σε όλα τα μηχανοκίνητα αθλήματα.

Πολλές από τις αλλαγές που ζήτησαν οι αναβάτες έχουν ήδη υλοποιηθεί σε λιγότερο από ένα χρόνο. Αυτό το επίπεδο προόδου δεν επιτυγχάνεται αμέσως, αλλά δείχνει σαφή πρόθεση και δέσμευση”.

Κληρονομήσαμε μια περίπλοκη κατάσταση και αναλάβαμε δράση για να διατηρήσουμε το πρωτάθλημα ζωντανό. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο, αλλά η δημιουργία ενός βιώσιμου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος απαιτεί χρόνο, συνεργασία και υπομονή από όλους τους εμπλεκόμενους”.

Συμπερασματικά, ανυποχώρητοι φαίνεται πως είναι οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro και τώρα μένει να δούμε και την αντίδραση από την πλευρά της ένωσης αναβατών, το αν θα ακολουθήσουν όλο το πρωτάθλημα εντέλει, όπως και το αν θα παραμείνουν συγκροτημένοι σε μία ένωση που δημιουργήθηκε μόλις την περσινή χρονιά.