MRC Κ. ΜΑΝΤΗΣ 30 Χρόνια εξειδίκευσης στην τεχνολογία των δύο τροχών

Εξειδικευμένη γνώση στον τομέα της συντήρησης δικύκλων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2022

Από το 1991 ο Κώστας Μάντης γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στον χώρο του ελληνικού μοτοσυκλετισμού. Επενδύοντας διαρκώς σε τεχνογνωσία και τεχνολογία, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ έχει αποκτήσει εξειδικευμένη γνώση στον τομέα της συντήρησης δικύκλων, παρέχοντας κορυφαίου επιπέδου υπηρεσίες στους μοτοσυκλετιστές.

Ως εξουσιοδοτημένο συνεργείο Suzuki από το 1993, και με δύο δεκαετίες εμπλοκής σε εθνικούς και διεθνείς αγώνες ως αποκλειστικός υπεύθυνος για την προετοιμασία και συμμετοχή των αγωνιστικών μοτοσυκλετών της ελληνικής αντιπροσωπείας της Suzuki, συμμετέχοντας στον τελικό του παγκόσμιου πρωταθλήματος GSX-R Cup στην Γαλλική πίστα Magny Cours και στο Παγκόσμιο Κύπελο Εθνών Supermoto στην Ιταλία, η ομάδα μηχανικών της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ έχει αποδεδειγμένη εμπειρία που υπογραμμίζεται από τις επιτυχίες της στο πιο απαιτητικό πεδίο ανταγωνισμού.

Το 2009 η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο, συμπεριλαμβάνοντας στις δραστηριότητές της την ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη της SYM, τόσο στον τομέα του επίσημου service, όσο και στον τομέα διάθεσης ανταλλακτικών. Ο πτυχιούχος μηχανικός-ηλεκτρονικός Φίλιππος Μάντης έρχεται να προστεθεί στο δυναμικό το 2015, ενώ από το 2019, μένοντας πιστή στη διαρκή ανάπτυξη και βελτίωση των υπηρεσιών της προς τους μοτοσυκλετιστές, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ αποκτά νέα έδρα στη Μιχαλακοπούλου 169 με στεγαζόμενο χώρο στάθμευσης και ειδικά διαμορφωμένο χώρο υποδοχής και φιλοξενίας των πελατών.

Στις νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις υπάρχουν τρεις άρτια εξοπλισμένες θέσεις εργασίας με διαγνωστικά και ειδικά εργαλεία για όλες τις μάρκες μοτοσυκλετών και scooter, μηχάνημα καθαρισμού μπεκ με υπερήχους, δυναμόμετρο με καυσαναλυτή, καθώς επίσης και πλήρη βιβλιογραφία και ψηφιακό database, καλύπτοντας όχι μόνο τις Suzuki, Sym, αλλά και τις Honda, Yamaha, Kawasaki ,Triumph, KTM, Zontes, Daytona.

Η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ παρέχει κάλυψη εγγυήσεων και ανακλήσεων όλων των μοτοσυκλετών και scooter στα πρότυπα του νόμου EU REGULATION 168/2013 και έχει απευθείας σύνδεση με τα service portal των εταιριών.

Με τη συμμετοχή των μηχανικών σε σεμινάρια επιμόρφωσης πάνω στις νέες τεχνολογίες και με διαρκείς επενδύσεις σε σύγχρονο τεχνολογικό εξοπλισμό διάγνωσης και επισκευής βλαβών, αλλά και την κατοχή ιδιόκτητου δυναμόμετρου της FUCHS, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ μπορεί να ανταποκριθεί με απόλυτη επιτυχία σε κάθε είδους εργασία συντήρησης, επισκευής και βελτίωσης όλων των μοτοσυκλετών και scooter της αγοράς. Στο ειδικό τμήμα ανταλλακτικών υπάρχει πάντα ένα πλήρες stock για τις εταιρείες SYM, Suzuki, Honda, Yamaha και Kawasaki, το οποίο συμπληρώνει ένα αντίστοιχης πληρότητας τμήμα aftermarket-αξεσουάρ, με τη γκάμα να περιλαμβάνει επώνυμους βελτιωτικούς οίκους όπως είναι οι SC Project, Akrapovic, Yoshimura, JD Racing, DNA, KN, Brembo, Braking, Ohlins.

Ταυτόχρονα, το ιδιόκτητο δυναμόμετρο με καυσαναλυτή, παρέχει τη δυνατότητα ρύθμισης της τροφοδοσίας με απόλυτη ακρίβεια, επαναπρογραμματισμού εγκεφάλων και ολοκληρωμένου tune-up με απτά αποτελέσματα. Πέρα από τη ρύθμιση και άρτια συντήρηση της μοτοσυκλέτας, ο υπερσύγχρονος εξοπλισμός της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ εξασφαλίζει τη σωστή διάγνωση κάθε είδους δυσλειτουργίας, αλλά και τον λεπτομερή έλεγχο καλής λειτουργίας μιας μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας πριν την αγορά της. Όλο το προσωπικό της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ είναι μοτοσυκλετιστές και διαθέτουν προσωπική μοτοσυκλέτα όπως V-Strom, Hayabusa, SYM, Zontes κλπ., που τους καθιστά εξαιρετικά έμπειρους να αντιμετωπίσουν και να καταλάβουν το όποιο θέμα αντιμετωπίζει ο μοτοσικλετιστής - πελάτης.

Έτσι πέρα από την άρτια συντήρηση και επισκευή κάθε μοτοσυκλέτας, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες προετοιμασίας και συμμετοχής αγωνιστικών μοτοσυκλετών και φυσικά υπηρεσίες βελτιώσεων κινητήρων, πλαισίων, αναρτήσεων και ελέγχου μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών και scooter.

Χρησιμοποιώντας μόνο γνήσια και επώνυμα ανταλλακτικά και λιπαντικά, η MRC K. ΜΑΝΤΗΣ προσφέρει την ιδανική φροντίδα στη μοτοσυκλέτα και το scooter σου για μια μακροχρόνια και απροβλημάτιστη συμβίωση με υψηλές επιδόσεις, καλύπτοντας όλες τις εργασίες με ένα χρόνο εγγύηση.

Μιχαλακοπούλου 169 Τ.Κ. 11527

Τηλ. 210 748 7092

www.mrckmantis.gr

e-mail: [email protected]

fb: MRC K. Mantis Moto Service

 


 

 

DCR-017: Η παγκόσμια καριέρα της ελληνικής custom

Η φήμη της έχει ξεφύγει τον έλεγχο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/5/2018

Οι εξελίξεις με την DCR-017 “The Brain Eraser” που τελευταία φορά το ελληνικό κοινό την είδε στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας, στο περίπτερο του MOTO, έχουν ξεφύγει από τον έλεγχο της DNA High Performance Filters, που πλέον αναγκάζεται να αρνείται την παρουσία της σε Εκθέσεις και Σαλόνια γιατί δεν προλαβαίνει να ανταποκριθεί! Η DNA την κατασκεύασε για να τραβήξει τα βλέμματα του κόσμου στην EICMA και πιο συγκεκριμένα στο φίλτρο που κατασκευάζει, αλλά το αποτέλεσμα ήταν η DCR-017 να αποκτήσει την δική της οντότητα και να ξεφύγει από τα πλαίσια ενός εκθέματος!

Φυσικά αυτό δεν έγινε τυχαία, όπως έχουμε γράψει στο MOTO, καθώς ο Ντίνος και ο Μάριος Νικολαΐδης θέλησαν να μην είναι ένα στατικό έκθεμα, αλλά μία πλήρως λειτουργική μοτοσυκλέτα και μάλιστα με επιδόσεις αντίστοιχες με superbike δυναμομετρώντας την με περισσότερα από 186 άλογα στον τροχό, την στιγμή που μετά βίας ζυγίζει 162 κιλά! Στην EICMA η DCR ξεπέρασε τις προσδοκίες, κι εκτός από την μεγάλη προσέλευση του κόσμου ήταν τα στελέχη των εταιριών που δεν σταματούσαν να το επισκέπτονται για να το δουν από κοντά. Όλη αυτή η πορεία είναι λίγο – πολύ γνωστή βέβαια σε εσάς τους αναγνώστες του MOTO, δείχνει όμως πως δεν ήρθε ούτε τυχαία, ούτε ξαφνικά, το στάδιο που τώρα βρίσκεται η DCR…

Η πορεία της DCR-017 μετά την πρώτη της εμφάνιση στο MOTO

Ταξιδεύοντας τις επόμενες ημέρες για το “Bike Shed” την τόσο σημαντική έκθεση custom από όλο τον κόσμο που λειτουργεί σαν μία κανονική Art Gallery επιλέγοντας αυστηρά τις μοτοσυκλέτες που θα εκτεθούν, η DCR θα εμφανιστεί ξανά στην Αγγλία καθώς όχι μόνο απέκτησε μία τέτοια πρόσκληση, αλλά εμφανίζεται και στο promo video! Οι δημιουργοί μίας από τις πιο σημαντικές εκθέσεις δεν την επέλεξαν τυχαία, όπως φυσικά δεν είναι τυχαίο που έλαβε πρόσκληση από την διοργάνωση του Wheels & Waves! Στο βαρυφορτωμένο πρόγραμμα της DCR γυρνώντας από έκθεση σε έκθεση όλη την Ευρώπη, αρχίζουν να δημιουργούνται διπλοκρατήσεις:

Το Wheels & Waves ξεκίνησε ως μία συγκέντρωση στην παραλία του Biarritz, κι έχει γίνει το πιο σημαντικό γεγονός στην Ευρώπη για τις custom μοτοσυκλέτες. Συγκεντρώνει τόσο κόσμο που τα τελευταία χρόνια υποστηρίζεται επίσημα από τους μεγάλους κατασκευαστές, που επενδύουν με σημαντικό κόστος ενοικίου την παρουσία τους στις στρατιωτικές τέντες, με μόνη επιγραφή μία ξύλινη ταμπέλα. Κι όμως, η DNA High Performance Filters πήρε την πρόσκληση για να βρεθεί ανάμεσά τους με την DCR! Μία σημαντική πρόσκληση που θα πρέπει να αρνηθεί καθώς δεν φτάνουν οι μέρες…

Διοργανώσεις όπως το «Sultans of Sprint» ή το «WILDAYS» έχουν ζητήσει επίσης από το DCR να συμμετάσχει, φτάνοντας στο σημείο να αναδιαμορφώσουν τις κατηγορίες τους, ώστε να ταιριάζουν οι προδιαγραφές. Η DNA βλέποντας την δυναμική του DCR αλλά και τις προοπτικές που ανοίγονται, συνεχίζει να κάνει μικρά και επιλεκτικά βήματα μην αφήνοντας τις εξελίξεις να λειτουργήσουν ως χιονοστιβάδα. Κι αυτό γιατί η δουλειά τους είναι να κατασκευάζουν τα καλύτερα φίλτρα του κόσμου κι όχι να καστομάρουν μοτοσυκλέτες, οπότε η περιοδεία του DCR θα πρέπει να μπει στον πάγο μετά και την συμμετοχή στο “Bike Shed” ώστε να προχωρήσουν για το επόμενο βήμα και την EICMA που έρχεται, στον ελάχιστο χρόνο που διαθέτουν.

το "wildays" είναι ταυτόχρονα αγώνας - έκθεση και σόου custom μοτοσυκλετών...

 

Στην Ελλάδα η DCR-017, όπως είδαμε και στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας, χαίρει ιδιαίτερης εκτίμησης, αν και μερικά δημοσιεύματα στον γενικό τύπο έχουν μπερδέψει τον κόσμο. Βλέπετε στην υπόλοιπη Ευρώπη το πολιτικό ρεπορτάζ –για παράδειγμα- το αναλαμβάνουν άνθρωποι που γνωρίζουν από πολιτικές επιστήμες, και για μοτοσυκλέτες γράφουν όσοι έχουν αρκετή εμπειρία από μοτοσυκλέτες. Στην χώρα μας όλοι είναι ειδικοί σε όλα, κι αυτό συμβαίνει γιατί ο κόσμος ενημερώνεται από επικεφαλίδες, δεν μπαίνει στον κόπο να διαβάσει εκατό λέξεις παραπάνω, κι έτσι οι ειδικοί δεν ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους. Ένα δημοσίευμα λοιπόν σε site γενικού ενδιαφέροντος έκανε λόγο για την «πρώτη ελληνική μοτοσυκλέτα» με πολλούς χρήστες του διαδικτύου να εστιάζουν ακριβώς εκεί: «Γιατί λέτε ότι είναι ελληνική μοτοσυκλέτα, αν έχετε φτιάξει απλά ένα ρεζερβουάρ» θα πει ο αδαής και με τα social media να υπερτονίζουν την μειοψηφία, ο λόγος του - δυστυχώς - ακούγεται. Καταρχήν η DNA δεν λέει τίποτα, ιδιαίτερα στην Ελλάδα και τους Έλληνες που αγαπά ιδιαίτερα - για αυτό και παραμένει εδώ - αλλά οι συζητήσεις και οι αποδείξεις εξαντλούν τον ελάχιστο χρόνο τους. Στον υπόλοιπο κόσμο η αποδοχή των φίλτρων της εταιρίας είναι καθολική, δεν χρειάζεται να εξηγήσει το παραμικρό, όπως αντίστοιχα έγινε και με το DCR, που επίσης δεν χρειάστηκε να μπει σε εξηγήσεις παρά μονάχα να το εμφανίσει. Διότι είναι ηλίου φαεινότερον πόσο δουλειά και κατασκευαστική δεινότητα, συγκεντρώνει επάνω του. Ο αδαής θα σταματήσει στον τίτλο ενός δημοσιεύματος και μάλιστα αντί να στραφεί εναντίον εκείνου που έγραψε το δημοσίευμα, θα σχολιάσει το ίδιο το DCR… Αυτή είναι η κατάσταση βέβαια στην χώρα μας, δημοσιογραφία τίτλων για ανθρώπους που μένουν στους τίτλους: Φτάνοντας ως εδώ ανήκετε σε μία μειοψηφία, στην μειοψηφία που επιλέγει να ενημερώνεται σωστά, πράγμα που με την σειρά του κάνει υπερήφανους εμάς που είσαστε μαζί μας!

διαρκείς συνωστισμός γύρω από το DCR-017 στο περίπτερο του MOTO

 

Θυμηθείτε: DNA DCR-017: Ο γενετικός κώδικας της τέχνης

Η DCR είναι μία ξεχωριστή ελληνική custom, που διαπρέπει στο εξωτερικό εξαιτίας της μοναδικής κατασκευής της και των λύσεων που ενσωματώνει, τοποθετώντας την χώρα μας σε ένα χάρτη που έχει ελάχιστες κουκκίδες - πράγμα που έχει τεράστια αξία για όλους όσους κατασκευάζουν custom μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα, κι όχι μόνο για την DNA High Performance Filters!

Με βάση αυτή την συνεισφορά, οι διοργανωτές του TEDxLesvos  προσκάλεσαν τόσο τον Μάριο Νικολαΐδη όσο και τον Ντίνο Νικολαΐδη για να μιλήσουν στο μεγάλο συνέδριο για την δημιουργία της DCR-017 και τον τρόπο που επηρέασε τα πράγματα. Η ομιλία τους θα έχει τίτλο: "Daring" - "Τολμώντας" σε μία σπάνια στιγμή που οι ομιλητές θα είναι δύο, σπάζοντας άλλο ένα στερεότυπο...

Το νέο επίτευγμα της DCR, η εμφάνιση στο γεμάτο αποκλειστικότητες “Bike Shed” στο Λονδίνο είναι λοιπόν η κορυφή του παγόβουνου. Αμέσως μετά θα επιστρέψει στην Ελλάδα, σταματώντας τις περιοδείες, παρά την ζήτηση που έχει: Η DNA χρειάζεται να επικεντρώσει τον ελάχιστο ελεύθερο χρόνο, στο επόμενο μεγάλο project…

Στιγμές από την "γέννησή" της: Ελληνική custom “EXOTICA” μοτοσυκλέτα - by DNA! Η φωτεινή πλευρά της χώρας…

 

Η DCR-017 έχει custom Akrapovic προσφορά από τον ίδιο τον κ.Akrapovic - που όταν ανέβηκε η φωτογραφία στον επίσημο λογαριασμό της Akrapovic ο κόσμος την αντάμειψε με τεράστια αλληλεπίδραση...

 

Just like the rest of the bike, #Akrapovic for DCR-017 had to be bold, unique and utterly breathtaking! _ _ _ _ Emission notice: http://emission.akrapovic.com

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Akrapovič Exhaust System (@akrapovic) στις

 

H DCR-017 και οι άνθρωποι της DNA High Performance Filters στην EICMA, τον Νοέμβριο του '17 όπου αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στο κοινό: