Οδηγήσαμε CFMOTO 800MT: Πρώτη βόλτα αναγνώρισης [VIDEO]

Σύντομη γνωριμία με το CFMOTO 800MT
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/9/2021

Μία σύντομη βόλτα γνωριμίας είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε με το νέο CFMOTO 800MT που βρέθηκε στην Ελλάδα γράφοντας χιλιόμετρα μακράς δοκιμής. Μας το έφερε στο κτήριο του ΜΟΤΟ ο Jaroslav Sima, Τσέχος ταξιδευτής και δημοσιογράφος σε έντυπο περιοδικό μοτοσυκλέτας που του ανατέθηκε από την CFMOTO να κάνει πολλά χιλιόμετρα με το νέο της μοντέλο, ώστε στην EICMA που θα γίνει σε λίγους μήνες, η εταιρεία να μπορεί να δείξει μερικές μοτοσυκλέτες που έχουν ήδη γράψει πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα, όπως εξηγούμε και στο σύντομο video:

 

Δείτε το VIDEO:

Είχαμε στην διάθεσή μας ελάχιστο χρόνο, καθώς ο Jaroslav ήταν περαστικός από την Αθήνα, προερχόμενος από την Κρήτη και τα Αστερούσια, πηγαίνοντας στην συνέχεια κατευθείαν βόρεια, παίρνοντας τον δρόμο της επιστροφής μέσα από τα βαλκάνια για Τσεχία.

Το οδηγήσαμε με τον όρο να μην κάνουμε κάποιο σχόλιο κρίσης, καθώς είναι μοντέλο προπαραγωγής και αρκετά πράγματα αναμένεται να αλλάξουν ή έχουν ήδη αλλάξει στις μοτοσυκλέτες που προορίζονται προς πώληση. Σε κάθε περίπτωση, όπως λέμε και στο video, δεν θα μπορούσαμε να πούμε και πολλά μιας και η αρχή στο ΜΟΤΟ είναι οι δοκιμές να γράφονται μετά από πολλά χιλιόμετρα, πολλά ρεζερβουάρ βενζίνης και με πλήρη εικόνα της μοτοσυκλέτας σε όλες τις συνθήκες.

Εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα όταν την βλέπεις από κοντά με μπάσο ήχο από τον κινητήρα που είναι βασισμένος στο 790 της KTM καθώς η CFMOTO έχει αποκτήσει τα σχέδια του, όπως έχουμε πει πολλές φορές αναλυτικά και είχαμε δείξει για πρώτη φορά και το εργοστάσιο που έχτιζε η KTM ως μέρος της συμφωνίας, μαζί με την CFMOTO.

Από εκεί και πέρα οι ομοιότητες τελειώνουν εκεί αλλά η 800MT είναι μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα με εξαιρετικά πλούσιο εξοπλισμό, μεγάλη ευανάγνωστη οθόνη και υπόσχεται ικανοποιητική προστασία από τον αέρα με ψηλή ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Η ποιότητα βαφής, η συναρμογή των πλαστικών και όλα τα σημεία που πέφτει το μάτι δείχνουν και τα νιώθεις ποιοτικά χωρίς τριγμούς σε μία μοτοσυκλέτα που είχε ήδη ξεπεράσει τις 20.000 χιλιόμετρα σε πολύ σύντομο διάστημα, κάνοντας αρκετά από αυτά στο χώμα φορτωμένη με τις τρεις βαλίτσες. Είναι μία ενθαρρυντική πρώτη ένδειξη.

Η πρώτη αυτή βόλτα ενδυνάμωσε την ανυπομονησία μας να την οδηγήσουμε σε μία πλήρη δοκιμή!

Mega συγκριτικό enduro 350! [video]

Οδηγούμε τα Beta, Honda, Husqvarna, KTM και Sherco της μεσαίας κατηγορίας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/6/2020

Όταν μιλάμε για συγκριτικό του ΜΟΤΟ μιλάμε για ένα απόλυτο συγκριτικό σε όλα τα επίπεδα, έτσι όπως έχουν εκπαιδευτεί οι αναγνώστες μας να διαβάζουν. Ένα συγκριτικό με πλήρη ανάλυση, στοιχεία και δυναμομετρήσεις, κάτι που ισχύει και για τη μεγάλη συγκριτική δοκιμή enduro της μεσαίας κατηγορίας των 350cc. Οδηγήσαμε τα Beta RR350 Racing, Honda CRF450RX, Husqvarna FE350, KTM EXC-F 350 και Sherco SE-F 300 στο φυσικό τους περιβάλλον για να σχηματίσουμε και να μεταφέρουμε μια όσο το δυνατόν πιο ολοκληρωμένη άποψη, την οποία τώρα σας την μεταφέρουμε και με εικόνα, στο αναλυτικό και γεμάτο θέαμα βίντεο από το συγκριτικό.

Η μεσαία κατηγορία των enduro, αποτελεί αυτή την στιγμή την πιο hot κατηγορία, η οποία ουσιαστικά μονοπωλεί το ενδιαφέρον των εντουράδων, απευθυνόμενη ως επί το πλείστον στους χομπίστες αναβάτες, αλλά και σε μια μεγάλη μερίδα αγωνιζομένων. Γι' αυτό ακριβώς το λόγο, το δικό μας team αναβατών απαρτίστηκε από την… αφρόκρεμα του "είδους", με πανελλήνιους πρωταθλητές και έμπειρους αγωνιζόμενους, όπως ο Παναγιώτης Κακολύρης, ο Ηλίας Κυριλής και φυσικά ο "δικός" μας Κίμων Καράμπελας.

Και όπως είναι αυτονόητο, πέρα από την τεχνική ανάλυση και την δοκιμή στην πράξη, αναπόσπαστο στοιχείο του συγκριτικού είναι η δυναμομέτρηση και των πέντε μοτοσυκλετών, μια διαδικασία ιδιαίτερα χρονοβόρα -καθώς στην περίπτωση των enduro χρειάζονται αντίστοιχες αλλαγές ελαστικών- αλλά απολύτως απαραίτητη για την πλήρη τεκμηρίωση του τεστ.

Αντίστοιχα οι μοτοσυκλέτες "παρέλασαν" και από τη ζυγαριά του ΜΟΤΟ προκειμένου να διαπιστώσουμε την αλήθεια των αριθμών και για το πραγματικό τους βάρος, ενώ η οδηγική σύγκριση έγινε σε μια από τις χαρακτηριστικότερες τεχνικές εντουροδιαδρομές πάνω από τα Μέγαρα, με μια πλούσια εναλλαγή συνθηκών και ποιότητας εδάφους και φυσικά με ένα απαιτητικό πιστάκι, προσομοίωσης ειδικής enduro.

Απολαύστε το "χορταστικό" βίντεο από το συγκριτικό των πέντε enduro της μεσαίας κατηγορίας και οδηγείστε μαζί μας στις σέλες των Beta, KTM, Honda, Husqvarna και Sherco!

 

Ετικέτες