Στρώσιμο R9T Racer

Τα 100 πρώτα είναι…τα ωραία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/3/2017

Πολύ σπάνια συμβαίνει να μας δώσει μια αντιπροσωπεία μοτοσυκλέτα για τεστ που να έχει μόλις βγει από την κούτα. Ακόμα πιο σπάνιο είναι να μας δώσουν μοτοσυκλέτα για τεστ στην Ελλάδα και την ίδια στιγμή να γίνεται παρουσίαση για τους υπόλοιπους Ευρωπαίους δημοσιογράφους! Αυτό ακριβώς μας συνέβη με την R9T Racer που έχουμε στα χέρια μας αυτές τις μέρες για δοκιμή. Την παραλάβαμε με λιγότερα από 10 χιλιόμετρα στον ολικό χιλιομετρητή της και έπρεπε να την στρώσουμε ευλαβικά, ώστε οι μετρήσεις επιδόσεων και η δυναμομέτρηση να μας δώσουν αξιόπιστα αποτελέσματα.

Με αφορμή λοιπόν το στρώσιμο του R9T Racer, είπαμε να μοιραστούμε μαζί σας την εμπειρία της διαδικασίας. Πρώτα απ΄όλα, ακόμα κι αν η μοτοσυκλέτα δεν είναι δική σου, αυτά τα πρώτα 100 χιλιόμετρα με μια ολοκαίνουρια μοτοσυκλέτα είναι πάντα τα πιο ωραία μαζί της από συναισθηματική άποψη. Οι μυρωδιές των μετάλλων και των προστατευτικών κεριών που ζεσταίνονται πρώτη τους φορά σε υψηλές θερμοκρασίες είναι όλα τα λεφτά! Ειδικά σε αερόψυκτες μοτοσυκλέτες όπως το R9T, όπου οι διαστολές και οι συστολές των μετάλλων είναι μεγαλύτερης κλίμακας, οι μυρωδιές συνοδεύονται και από μοναδικής χροιάς ήχους.

Το χρυσό-μπλε χρώμα που αρχίζει σιγά-σιγά να εμφανίζεται στους λαιμούς των εξατμίσεων, είναι άλλη μια οπτική πινελιά που συμπληρώνει την αίσθηση ότι έχεις μπροστά σου το πρώτο σου παιδί που μαθαίνει να περπατάει. Όσοι βαριούνται ή ξενερώνουν με την διαδικασία του στρωσίματος, είναι καταναλωτές όχι μοτοσυκλετιστές!

 

 

 

Μην τρομάζετε με τους 103 βαθμούς κελσίου, δεν αφορά το ψυκτικό αλλά την θερμοκρασία λαδιού. Ακόμα κρύο είναι! Στα 6,8 λίτρα/100km η μέση κατανάλωση

Αυτό το χρυσό-μπλε χρώμα που αποκτούν σιγά-σιγά οι λαιμοί των εξατμίσεων είναι το φετίχ του στρωσίματος

 

Καμιά δεκαριά χιλιόμετρα μετά την Αγία Μαρίνα, ο ολικός χιλιομετρητής έδειξε τα πρώτα 100. Τα θερμαινόμενα ήταν ευχάριστη παρέα όταν έπεσε ο ήλιος

 

Μετά από 8 ώρες στο γραφείο να πρέπει να στρώνεις κιόλας μέχρι αργά το βράδυ. Απλά υπέροχο!

Από τα 80 χιλιόμετρα ήθελα απελπισμένα να κατουρίσω, αλλά η αγωνία μου να δω τον αριθμό 100 δεν με άφηνε να σταματήσω να οδηγάω... Στο τσακ δεν έβρεξα το παντελόνι μου!

 

 

 

UNBOXING VIDEO: Παραλαμβάνουμε ένα ολοκαίνουριο CFMOTO 650MT για LONG TERM TEST!

Δοκιμή για ένα χρόνο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/2/2020

Ενός έτους δοκιμή έχουμε ξεκινήσει παραλαμβάνοντας ένα ολοκαίνουριο CFMOTO 650MT, όπως θα ξέρετε ήδη από το τεύχους Φεβρουαρίου που κυκλοφορεί ή από τα social media του περιοδικού!

Με την ευκαιρία ανάληψης της αντιπροσωπείας CFMOTO από μία εταιρεία με μακρά παράδοση στα ATV που έχει μπει και στις μοτοσυκλέτες δυναμικά, ξεκινήσαμε μία δοκιμή μακράς διάρκειας με στόχο να δοκιμάσουμε την αξιοπιστία των CFMOTO αλλά και να δούμε την ανταπόκριση της νέας εταιρείας απέναντι σε κάθε πρόκληση.

Αυτή την στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές μετράμε κιόλας τα πρώτα 2.000 χιλιόμετρα και στο τεύχος που κυκλοφορεί διαβάζετε όλα όσα είδαμε μέχρι τα πρώτα 1.500!

Στο VIDEO που ακολουθεί, αποτυπώνεται η στιγμή της παραλαβής του από την κούτα και η έναρξη των χιλιομέτρων!

Το CFMOTO 650MT ήρθε απευθείας στα χέρια μας, στρώθηκε και κατευθείαν ξεκίνησε να γράφει χιλιόμετρα. Άγνωστο πόσα θα καταφέρουμε να του φορτώσουμε σε έναν χρόνο, σίγουρα όμως περισσότερα από τον μέσο ιδιοκτήτη. Κι αυτό γιατί ο ιδιοκτήτης μίας μοτοσυκλέτας, οποιασδήποτε, δεν της επιφυλάσσει καθημερινά πολλά χιλιόμετρα. Δεν οδηγούμε όλοι μας πολλά καθημερινά χιλιόμετρα και σίγουρα δεν οδηγούμε όλες τις ημέρες. Ωστόσο τα κλειδιά του συγκεκριμένου CFMOTO θα γίνουν μία σκυτάλη και αλλάζοντας χέρι με χέρι, θα καταστήσουμε βέβαιο πως το 650MT θα οδηγείται συνέχεια!

Δίχως αποθήκευση σε γκαράζ, δίχως σταματημό, η χρήση που του επιβάλλουμε ήδη είναι με βεβαιότητα πιο σκληρή από αυτό που θα έκανε ένας ιδιοκτήτης. Όπως το ίδιο συμβαίνει σε κάθε μοτοσυκλέτα που έχει πολλά αφεντικά αντί για ένα. Εντυπώσεις από τα πρώτα 1.500 χιλιόμετρα και όλα όσα είδαμε σε αυτά, στο τεύχος Φεβρουαρίου που κυκλοφορεί

Ετικέτες