MiniGP CUP 2019: Ξεκινά από την Πάτρα

Προκύρηξη του 7ου κυπέλλου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/7/2019

Νέα χρονιά, νέα πρόσωπα, διπλές συγκινήσεις !

 

Πάντα με στόχο το μέλλον και την αθλητική ανάπτυξη, το πολυσυζητημένο MiniGP Cup ξεκινάει την νέα του περίοδο, την 7η κατά σειρά, ταξιδεύοντας σε νέους τόπους, στην γνωστή και καθιερωμένη πίστα Kartmania στην Πάτρα.

 

Ο συνδυασμός της επιστροφής στην μοτοδράση της Kartmania με την εμφάνιση στον θεσμό αρκετών νέων προσώπων, και μάλιστα παιδικών!!, ανεβάζει τις προσδοκίες και την αγωνία εν όψει του πρώτου αγώνα. Μαζί με τα νέα πρόσωπα, το παρόν θα δώσουν και οι γνωστοί και μόνιμοι λάτρεις του MiniGP, τα αποφασισμένα μεγάλα «παιδιά» του IMR Cup και της κατηγορίας ΟΡΕΝ που εκτός της στήριξης στον θεσμό θα προσφέρουν, αναψυχή στους ίδιους και υγιή ανταγωνισμό στους θεατές.

   Για να έρθετε στην Kartmania: από Αθήνα, Κόρινθο, Αίγιο, 10χλμ μετά την Πάτρα, ή 11  χλμ πριν την  Πάτρα αν έρχεστε από Πύργο, Καλαμάτα, θα βρείτε έξοδο για τα Βραχνέικα, θα βρείτε την κεντρική εκκλησία (Αγ. Βασίλειος) από όπου θα βρείτε   πινακίδες που οδηγούν στην πίστα (μέσω της οδού Μαραγκοπούλου). Συντεταγμένες GPS Kartmania: 38°09'08.22" Β(N) 21°40'48.30" Α€

 

Ολες οι κατηγορίες θα έχουν από 2 σκέλη αγώνων, το θέαμα αναμένεται συναρπαστικό και συγκινητικό για αυτό, σπεύσατε!!

BMU και Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, Σέρρες – Ξεκινά με μικρή ελληνική συμμετοχή - Πρόγραμμα τριημέρου

Περίπου 100 είναι οι συμμετοχές στο σύνολο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Ελάχιστες είναι και φέτος οι ελληνικές συμμετοχές στους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που διεξάγεται τα τελευταία χρόνια στα πλαίσια του Βαλκανικού Πρωταθλήματος στην πίστα των Σερρών.

Στο σύνολο βλέπουμε κάτι περισσότερο από 20 ελληνικές συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες και, εκτός από τα εύσημα που οφείλουμε να δώσουμε σ’ αυτούς τους αθλητές και αθλήτριες που κρατούν ζωντανό τον θεσμό, πρέπει να αναφερθούμε και στην απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας – και όχι μόνο – τα τελευταία χρόνια όπου η έλλειψη υποστήριξης από τις εταιρείες και συμμετοχών δεν δημιουργούν τις κατάλληλες συνθήκες για επιστροφή σε ποιο ένδοξες ημέρες. Μαγιά υπάρχει γιατί βλέπουμε αναβάτες που επιλέγουν να τρέχουν σε δημόσιους δρόμους αντί να συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, πολλές φορές μάλιστα κάνοντας παραπλήσια έξοδα στην προετοιμασία μίας μοτοσυκλέτας που καταλήγει να μην αξιοποιείται όπως θα έπρεπε.
Αυτό φαίνεται να είναι γενικό πρόβλημα στα Βαλκάνια όπου και οι υπόλοιπες συμμετοχές δεν είναι στα επίπεδα που θα έπρεπε, ελπίζοντας να αλλάξει στο μέλλον αν οι εταιρείες υποστηρίξουν και τονωθεί έτσι το ενδιαφέρον των αναβατών.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το σημερινό πρόγραμμα, ενώ εμείς θα σας ενημερώσουμε για τα αποτελέσματα του αγωνιστικού τριημέρου που μόλις ξεκίνησε.