Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ακυρώθηκε ο τέταρτος αγώνας στα Μέγαρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/6/2017

Σε ακύρωση του τέταρτου αγώνα του Π.Π. Ταχύτητας προχώρησε η ΑΜΟΤΟΕ με την σύμφωνη γνώμη του ΣΟΑΜ. Οργάνωση και αναβάτες κατέληξαν στην τελική απόφαση στις 2:00 το μεσημέρι, μετά από μία πολύωρη προσπάθεια να έρθει η πίστα σε τέτοια κατάσταση που να επιτρέπει έναν ασφαλή αγώνα, κάτι που έγινε μεν εφικτό αλλά όχι εγκαίρως.

 

 

Όλα τα προβλήματα ξεκίνησαν με την δυνατή και συνεχόμενη για ώρες βροχή από τα ξημερώματα της Κυριακής, η οποία συνεχίστηκε χωρίς διακοπή έως και τις 11.30 το πρωί. Το αποτέλεσμα ήταν η πίστα να δημιουργήσει λίμνες που έκαναν αδύνατη τη διεξαγωγή των ελεύθερων δοκιμαστικών. Η οργάνωση ανακοίνωσε ότι αντί στις 10:00 τα ελεύθερα δοκιμαστικά θα γίνουν στις 11:00, ελπίζοντας ότι η βροχή θα σταματήσει και η πίστα θα στεγνώσει. Δυστυχώς ο καιρός δεν έκανε το χατίρι κανενός και έως τις 11:30 η βροχή συνέχιζε (με φθίνουσα ένταση). Στις 12:00 στην πίστα μπήκε ένα φορτηγό με αντλίες, όπου μαζί με τους ανθρώπους της οργάνωσης άρχισαν την προσπάθεια να διώξουν τα λιμνάζοντα νερά από την πίστα.

 

Όμως μέχρι τότε, πολλοί αναβάτες και οι ομάδες τους είχαν ήδη απογοητευτεί από την εικόνα που επικρατούσε στην πίστα (…και τον ουρανό) και άρχιζαν να μαζεύουν, παρά το γεγονός ότι δεν είχε βγει επίσημη ανακοίνωση για ακύρωση του αγώνα μέχρι εκείνη τη στιγμή. Στις 13:00 κατόπιν συνέλευσης των αναβατών με την οργάνωση, αποφασίστηκε να… δώσουν άλλη μία ευκαιρία στην ελπίδα!

Η κουβέντα για να γίνει ή όχι ο αγώνας δεν αφορούσε μόνο τις συνθήκες, αλλά εμπλουτίστηκε και με άλλες σκέψεις. Για παράδειγμα η ιδέα για να γίνει διπλός ο τελευταίος αγώνα αν ακυρωθεί αυτός δεν άρεσε σε όλους τους αναβάτες και ειδικά σε όσους έχουν βαθμολογικό ενδιαφέρον για το πρωτάθλημα. Ένας αγώνας που μετράει διπλός σε ένα πρωτάθλημα που έχει μόλις έξι αγώνες είναι μεγάλο ρίσκο για όποιον αναβάτη βρίσκεται στην κούρσα του πρωταθλήματος. Μια αναποδιά και όλη η χρονιά πήγε στράφι!

Ταυτόχρονα, υπάρχει και το θέμα της τηλεοπτικής προβολής του αγώνα, όπου τα χρονοδιαγράμματα πρέπει να τηρούνται με ακρίβεια. Στις 14:00 η εικόνα στα πιτς ήταν κάπως περίεργη. Από την μια μεριά έβλεπες κάποιους να μαζεύουν και από την άλλη μεριά κάποιους άλλους ζεστένουν τις μοτοσυκλέτες και να βάζουν βρόχινα λάστιχα… Υπήρχε και άλλο ένα πρόβλημα με την ηλεκτροδότηση των πιτς. Τα πιτς στην πίστα των Μεγάρων είναι… κατασκήνωση και δεν υπάρχει δομή. Η ηλεκτροδότηση για τις κουβέρτες των ελαστικών και για τους ξεμονταδόρους γίνεται μέσω γεννήτριας, με καλώδια που ακουμπούν στην άσφαλτο.

Μόνο που σήμερα η άσφαλτος αυτή ήταν πλημυρισμένη και η παραμικρή διαρροή ρεύματος θα τους έκανε όλους… μπριτζόλες! Με όλα αυτά να συνυπάρχουν και το μεσημέρι να έχει γίνει απόγευμα, η απόφαση για οριστική ακύρωση του αγώνα ήταν η πιο λογική.  Φυσικά δεν άρεσε σε όλους η απόφαση αυτή και στήθηκαν πηγαδάκια με διαλόγους έντονου προβληματισμού.           

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας – 4ος αγώνας, Μέγαρα

Επιστροφή στη δράση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2019

Μετά το καλοκαιρινό διάλλειμα η δράση επιστρέφει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με τον τέταρτο αγώνα στην πίστα των Μεγάρων. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να δείτε το πρόγραμμα, αλλά και το τι έχει συμβεί μέχρι σήμερα στο πρωτάθλημα:

Δελτίο τύπου

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΔΡΑΣΗ

Ύστερα από έντεκα μήνες απουσίας από το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας επιστρέφει στην γνωστή ασφάλτινη διαδρομή υποσχόμενο δυνατές μάχες και πλούσιο θέαμα.

Στα SUPERBIKE, την κορυφαία κατηγορία των 1000 κυβικών και των 200 ίππων ο Σωτήρης Μπεγνής που προηγείται στην βαθμολογία πάνω στην καινούργια Yamaha R1 θέλει να αποδείξει ότι δεν πήρε τυχαία τις δύο πρώτες καρώ σημαίες της φετινής χρονιάς. Ο 11 φορές πρωταθλητής Ελλάδας Σάκης Συνιώρης θα προσπαθήσει να ισοφαρίσει την διαφορά των πέντε βαθμών που έχει από τον Μπεγνή με όπλο την Kawasaki ZX10RR ενώ ο περσινός πρωταθλητής Λευτέρης Πίππος θέλει να αποδείξει ότι δεν φέρει τυχαία το Νο 1 πάνω στην Yamaha R1 του.

Ο Μιχάλης Κουτσουμπός (Ηοnda CBR 1000 RR SP-2) θέλει να αφήσει πίσω του τις φετινές ατυχίες ενώ υπολογίσιμοι είναι οι Δημήτρης Παπαγγέλου και Φώτης Τσαλίκης που διαθέτουν πιο παλιά αλλά ιδιαίτερα αξιόμαχα μοντέλα της ίδιας εταιρείας.

Στην SUPERSPORT, την κατηγορία των 600 κυβικών ο Δημήτρης Καρακώστας (Honda CBR 600 RR) έχει μονοπωλήσει τις νίκες στους τρείς αγώνες που έχουν γίνει μέχρι στιγμής έχοντας διαφορά 23 βαθμών από τον ιδιαίτερα σταθερό Αλεξ Παπαγεωργίου (Yamaha R6).

O περσινός πρωταθλητής Σταύρος Τριντής που έχει πρωταγωνιστήσει στα Μέγαρα στο παρελθόν μας υπόσχεται παρόμοια επίδοση ενώ ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος θέλει να παραμείνει μπροστά από τον Τάσο Σκυριανόγλου και τον Βασίλη Ευθυμίου που ξαναβρίσκει τον ρυθμό του πάνω στην πανέμορφη τρικύλιδρη MV AGUSTA F3 675.

Στην μικτή κατηγορία των RACING ο Λέανδρος Ντότσικας έχει κατακτήσει όλες τις μέχρι στιγμής καρώ σημαίες  πάνω στην δίχρονη Yamaha TZ 250 με τους Χρήστο Παπανικολάου και Γιάννη Περιστερά να προσφέρουν ένα όμορφο θέαμα με τις μοναδικές στην Ελλάδα μονοκύλινδρες  τετράχρονες Moto 3.

Στα Supersport 300 o Γιώργος Γερακιανάκης (Yamaha R3) έχει διαφορά μόλις δύο βαθμών από τον Θωμά Σκούρτα (ΚΤΜ RC 390).

 

Στην κατηγορία των Νέων ο Γιάννης Περιστεράς του οποίου η συμμετοχή θεωρείται αμφίβολη ύστερα από τον πρόσφατο τραυματισμό του  δεν έχει μέχρι στιγμής κανένα αντίπαλο παίρνοντας τρεις καρώ σημαίες μπροστά από τον περσινό πρωταθλητή Χρήστο Παπανικολάου (Κawasaki Ninja 400).

Το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου θα διεξαχθούν οι ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές ενώ οι αγώνες της Κυριακής θα διεξαχθούν μετά τις 11:00.