Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2023 - Ακύρωση αγώνα Τρίπολης
Μια λίγο έως πολύ αναμενόμενη εξέλιξη
Από τον
Κώστα Γκαζή
11/4/2023
Πρώτα χάσαμε τα Μέγαρα, τώρα έφυγε και η Τρίπολη, μια εξέλιξη που δεν μας εκπλήσσει, καθώς είχαμε την πεποίθηση πως θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να ολοκληρωθούν στην ώρα τους τα -απαραίτητα για τη διεξαγωγή αγώνων μοτοσυκλέτας- βελτιωτικά έργα στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της πόλης. Η επίσημη ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ ρίχνει την ευθύνη στο ΓΕΑ, το οποίο όπως λέει η Ομοσπονδία δεν έχει καν απαντήσει όσον αφορά στο αίτημα για τα έργα συντήρησης - βελτίωσης της "πίστας". Κατόπιν τούτου, η έναρξη του Πρωταθλήματος θα γίνει στις Σέρρες, και αναμένουμε να δούμε αν τελικά θα δούμε αγώνα στο αεροδρόμιο κάποια στιγμή αργότερα, ή αν θα έχουμε ένα Πρωτάθλημα αποκλειστικά... μονοπίστα -κατά το μονομάρκα.
Θυμίζουμε πως αρχικά το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας μοτοσυκλετών 2023 περιελάμβανε 6 αγώνες (2 διπλούς και 2 μονούς), με διεξαγωγή τους στην πίστα των Σερρών και στον διαμορφωμένο χώρο του στρατιωτικού αεροδρομίου της Τρίπολης.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΑΜΟΤΟΕ:
"Ο προγραμματισμένος αγώνας Ταχύτητας Μοτοσυκλετών στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης για 22-23/4 ακυρώνεται καθώς το ΓΕΑ δεν έχει απαντήσει ακόμα στο αίτημα της Ομοσπονδίας, σχετικά με τα έργα συντήρησης - βελτίωσης που πρέπει να γίνουν στον συγκεκριμένο χώρο, και ως εκ τούτου τα περιορισμένα χρονικά περιθώρια για τις απαραίτητες ενέργειες δεν διασφαλίζουν μια άρτια διοργάνωση.
Συνεπώς, ο εναρκτήριος αγώνας του Πρωταθλήματος θα γίνει 9-10-11 Ιουνίου στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών μαζί με το BMU."
BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Κόκκινη σημαία και περιστατικό που απαιτεί διερεύνηση
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
12/4/2025
Σοκαρισμένοι παρακολουθούσαμε την μάχη του πολύ γρήγορου Αντώνη Βεντούρα (#22) με τον Ρουμάνο Dumitrascu (#11) για την νίκη της ενιαίας κατηγορίας CFMOTO που τρέχει μαζί με τους τρεις αναβάτες της κατηγορίας Racing του ελληνικού πρωταθλήματος και τους δύο αναβάτες της SP125. Ήταν μία δυνατή μάχη που κατάληξε σε πτώση μετά από επαφή στο χειρότερο σημείο πριν το τέλος της ευθείας και ενώ οι αναβάτες ήταν με τέρμα γκάζι. Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος μη μπορώντας να σηκωθεί με την κόκκινη σημαία να βγαίνει και τον αγώνα να σταματά εκεί καθώς είχαν γίνει αρκετοί γύροι.
Όλοι στην πίστα ήταν ανήσυχοι περιμένοντας την επέμβαση του ασθενοφόρου με τον αναβάτη να διακομίζεται για εξετάσεις έχοντας τις αισθήσεις του και έχοντας διαφύγει τον κίνδυνο.
Είναι ένα περιστατικό που χρίζει διερεύνησης από τους αγωνοδίκες καθώς η CFMOTO του Βεντούρα κατέληξε στον τοίχο της πίστας μετά από μπροστινό φρενάρισμα με τέρμα γκάζι. Επειδή αυτό δεν είναι λάθος του αναβάτη αλλά αποτέλεσμα της επαφής του Ρουμάνου αγωνιζόμενου απαιτείται διερεύνηση από τους αγωνοδίκες.
Στον αγώνα που διακόπηκε η νίκη πήγε στο Ν.11, στην Racing νίκησε ο Παργινός (#1 Honda) με Αντωνάκη (#22 KTM) και Γλυνιαδάκη (#57 Aprilia) να συμπληρώνουν το βάθρο και τις συμμετοχές όμως.
Φανταστικός αγώνας για σεμινάριο από τον Καρακώστα
Στα Superbike με βρεγμένη την πίστα και ανεβασμένο βαθμό δυσκολίας ο Καρακώστας (#7 Honda) έδωσε σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης κερδίζοντας στα ίσια τον Αυστριακό Mohr (#5 Yamaha) που κατέχει και το ρεκόρ χρόνου στις Σέρρες. Οι δυο τους είχαν μία όμορφη μάχη με προσπεράσματα και τον Καρακώστα σε ξεκάθαρη επικράτηση με τις συνθήκες να μην είναι καλές και τον δυνατό αέρα να δυσκολεύει πολύ τους αναβάτες.
Φανταστικός ο Μιχάλης Σπηλιώτης (#69 Yamaha) που έχει περισσότερους αγώνες στο ενεργητικό του από όλο το grid μαζί και ήταν ανταγωνιστικός στον αγώνα συμπληρώνοντας τις ελληνικές συμμετοχές, που διαφορετικά το βάρος θα έπεφτε μόνο στον Καρακώστα. Με τον Σάκη Συνιώρη να είναι τραυματισμένος μετά από πτώση σε προπόνηση σε διαφορετική πίστα λίγο πριν τον αγώνα, δεν απομένουν άλλοι αναβάτες να συμπληρώνουν την κατηγορία για την ελληνική πλευρά. Το βάθρο της γενικής κατάταξης στα Superbike συμπλήρωσε ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ανατολικής Ευρώπης, ο Martin Choy (#77 BMW).
Στην κορυφή των Βαλκανίων και βλέποντας ψηλότερα ο Παντελεάκης!
Πλήρως ελληνικό και άκρως ανταγωνιστικό ήταν το βάθρο στην SSP κατηγορία με τους τρεις πρώτους Έλληνες να είναι άπιαστοι και ακόμη περισσότερο για τον Παντελεάκη Βασίλη (#3 Honda) που εξαφανίστηκε μπροστά με διαφορά.
Ο πολυπρωταθλητής Παπαγεωργίου Αλέξανδρος (#1 Yamaha) πήρε μία δεύτερη και ξεκάθαρη θέση με τον Φουρθιώτη Σπύρο (#28 Honda) να συμπληρώνει το βάθρο μπροστά από το πλήθος των συμμετοχών. Συνολικά ακόμη έξι Έλληνες και Κύπριοι αναβάτες συμπλήρωναν τις μπόλικες συμμετοχές της Supersport με τον Τζωρτζόπουλο Γιάννη (#33) να αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς καθώς έχει την μακρότερη συνεχή αγωνιστική πορεία!
Σημαντικό επίσης πως στην F1000 είχαμε ένα χάος από συμμετοχές, μία φανταστική εικόνα που δεν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε και μπόλικες ελληνικές συμμετοχές με απίστευτες στιγμές μάχης σε όλο το μήκος του αγώνα, λιγότερες εμπρός στο βουλγαρο-ρουμάνικο βάθρο αλλά γεμάτη θέαμα η κατηγορία από εκεί και πίσω.