Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας – Διπλός αγώνας στις Σέρρες την επόμενη εβδομάδα

Με την ελπίδα να δούμε περισσότερες ελληνικές συμμετοχές
karakostas
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/5/2026

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας για το 2026 συνεχίζεται με έναν ακόμη διπλό αγώνα στην πίστα των Σερρών στις 30-31 Μαΐου και θα διεξαχθεί παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU.

Στα μέσα Απριλίου διεξήχθη στις Σέρρες ο πρώτος διπλός αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2026, με λίγες ελληνικές συμμετοχές και άστατο καιρό. Το επόμενο Σαββατοκύριακο λοιπόν είναι προγραμματισμένος ο τρίτος και τέταρτος αγώνας του ΠΠΤ 2026, με τις συμμετοχές να έχουν ήδη ανοίξει. Τα τελευταία χρόνια ο θεσμός γίνεται αποκλειστικά παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα και έτσι θα γίνει κι αυτή τη φορά.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ για τις δηλώσεις συμμετοχής, που λήγουν στις 25 Μαΐου:

“Στα πλαίσια των 3ου και 4ου αγώνων του Βαλκανικού πρωταθλήματος, φιλοξενούνται και οι 3ος & 4ος αγώνες, για το Π.Π Ταχύτητας Μοτοσυκλετών στις 29-30-31 Μαΐου 2026 στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών.

Η διοργάνωση είναι της BMU και οι Έλληνες αθλητές που θα συμμετάσχουν στις κατηγορίες που είναι κοινές, θα βαθμολογηθούν ΚΑΙ στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας της ΑΜΟΤΟΕ για το 2026.

Δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ

Μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ τον ειδικό κανονισμό του αγώνα.”

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2025: Διπλός αγώνας στα Μέγαρα τον Νοέμβριο

Ο προγραμματισμένος αγώνας στις Σέρρες δεν θα μετρήσει για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα
panellinio
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2025

Έχουμε μία απρόσμενη αλλαγή στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, καθώς ο αγώνας που ήταν προγραμματισμένος και θα διεξαγόταν μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα (BMU) θα γίνει κανονικά αλλά δεν θα προσμετρήσει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα.

Ο τελευταίος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2025 θα διεξαχθεί στην πίστα των Μεγάρων στις 7-9 Νοεμβρίου και θα είναι διπλός, όπως συνηθίζεται τα τελευταία χρόνια. Βέβαια, αγώνας στα Μέγαρα έχει να γίνει από το 2021!

Αναμένουμε να δούμε αν αυτή η αλλαγή θα φέρει και αύξηση στον αριθμό συμμετοχών, καθώς οι Ελληνικές συμμετοχές είναι ελάχιστες και θα είναι καταστροφικό να δούμε κατηγορία με 2-3 αναβάτες να γυρνάνε αμήχανα μέσα στην πίστα.

Αυτό μέχρι τώρα δεν γινόταν, καθώς τα τελευταία χρόνια που οι Ελληνικές συμμετοχές είναι λίγες, οι αγώνες διεξάγονται παράλληλα με το Βαλκανικό και οι κατηγορίες γέμιζαν με αναβάτες που προέρχονται κυρίως από Ρουμανία και Βουλγαρία και μάλιστα σε κάποιες κατηγορίες βλέπαμε πολλές συμμετοχές με ωραίες μάχες και πλούσιο θέαμα.

Έτσι, οι λίγοι Έλληνες αναβάτες που ακολουθούν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα αλλά και το Βαλκανικό, θα αναγκαστούν να κάνουν παραπάνω έξοδα και διπλές ετοιμασίες, καθώς μιλάμε και για διαφορετικές πίστες.

Σε κάθε περίπτωση είναι θετικό που επιστρέφουν οι αγώνες στα Μέγαρα και ταυτόχρονα ένα πρόβλημα όταν γίνονται αλλαγές μέσα στην χρονιά. Φαίνεται όμως πως το ζήτημα της αδειοδότησης για αγώνες μοτοσυκλέτας έχει επιλυθεί πλέον και ελπίζουμε οριστικά.

Αναμένουμε να δούμε τον αριθμό των συμμετοχών και αν οι θεατές, σε περίπτωση βέβαια που έχουμε συμμετοχές, θα αγκαλιάσουν αυτήν την αλλαγή και θα μεταβεί στα Μέγαρα για να παρακολουθήσει τους αγώνες από κοντά.