Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας - HSBK: Απονομές Πρωταθλητών 2019 & Προκήρυξη 2020 φωτό + video

Νέα εποχή στην διοργάνωση

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/1/2020

Ολοκληρώθηκαν σήμερα οι απονομές των πρώτων αναβατών, των πρωταθλητών και των κυπελλούχων για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Εκκρεμούσαν από το 2019, όπως εκκρεμούσε μέχρι πριν λίγο καιρό και η προκήρυξη για την νέα χρονιά και το πρόγραμμα των αγώνων που όλοι θα θέλαμε να είχε βγει μήνες νωρίτερα.

Με την πρόσφατη ανάληψη της διοργάνωσης από την Iron Team για τρία χρόνια, η ευχή όλων, αναβατών, ΑΜΟΤΟΕ και χορηγών, είναι να μείνουν όλα αυτά πίσω. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Σιδέρης στην εισήγησή του για την ανάληψη της διοργάνωσης, στόχος είναι να έρθουν νέα παιδιά και περισσότεροι αγωνιζόμενοι. Και για να γίνει αυτό θα πρέπει να προχωρήσουμε παρακάτω, αφήνοντας την γκρίνια και την μιζέρια πίσω.

Να τονίσουμε με την σειρά μας πως αυτό μπορεί να είναι θέμα επιλογής, πάντα είναι, αλλά και πάντα συμβαίνουν πράγματα στο πολύπαθο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας που δεν αφήνουν τους αγωνιζόμενους να ξεχαστούν. Όπως ο διπλός αγώνας στις Σέρρες, ο πρώτος της σεζόν, που θα γίνει παράλληλα με το Βαλκανικό πρωτάθλημα αφήνοντας κατηγορίες εκτός και για το οποίο ακούστηκαν ενστάσεις. Το θετικό είναι πως το Βαλκανικό πρωτάθλημα φέρνει κόσμο στις κερκίδες και μάλιστα περισσότερους Έλληνες θεατές από εκείνους που συνήθως έχει ένας αγώνας HSBK.

Η αλλαγή του ονόματος από τα αρχικά ΠΠΤ, σε HSBK δηλαδή Hellenic SBK Championship είναι άλλο ένα θετικό βήμα. Κι αυτό γιατί συμβαδίζει με την διεθνή στάνταρ ονοματολογία των εθνικών πρωταθλημάτων της Ευρώπης και έχει άμεση σύνδεση με… αυτό που είναι, τα Superbike!

Η απονομή πραγματοποιήθηκε σε αίθουσα του κτηρίου της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής και την βραδιά άνοιξε η Γραμματέας της ΑΜΟΤΕ κα Μαρία Τσεσμελή. Αμέσως μετά τον χαιρετισμό του αντιπροέδρου της ΑΜΟΤΟΕ, κ.Σιούλη, του κ.Λεφέβρ που εκπροσωπεί τους αναβάτες και του κ. Σιδέρη της IRON TEAM που παρουσίασε τους στόχους για το 2020, ακολούθησε η απονομή των πρώτων αναβατών, των κυπελλούχων και των πρωταθλητών.

Στόχος για το 2020 είναι το HSBK να αποκτήσει καλύτερη βάση, μεγαλύτερη σιγουριά, δυναμική προβολή, και να παρουσιάζει κάθε χρονιά λιγότερες παθογένειες.

Δείτε το φωτογραφικό υλικό με τις απονομές των πρωταθλητών σε όλες τις κατηγορίες:

ΟΛΟ ΤΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΛΛΟΓΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

ΠΠΤ

https://bit.ly/MOTO_673

Ελληνική Ταχύτητα

Μετ΄ εμποδίων αγώνας για τον Γιάννη Περιστερά στο Misano

Για έναν αισθητήρα…

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/7/2020

Η μοτοσυκλέτα της ιταλικής ομάδας Roc'n'DeA με την οποία συμμετείχε ο Γιάννης Περιστεράς στην κατηγορία Supersport 300 του θεσμού CIV στην πίστα του Mizano δεν ήθελε να του κάνει το χατίρι κατά την διάρκεια του αγώνα. Με τον κινητήρα να υπολειτουργεί, ο μικρός Έλληνας αναβάτης κατάφερε τελικά να ανέβει έως και την 18^η θέση, ελπίζοντας πως στον επόμενο αγώνα που θα γίνει στην απαιτητική πίστα της Imola τον Σεπτέμβρη θα έχει περισσότερη τύχη με το μέρος του. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας, με όσα έγιναν στο Misano:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

18oς ο Γιάννης Περιστεράς στο Μιζάνο

Παρά τα προβλήματα...

Η κατηγορία Supersport 300 του CIV, του Ιταλικού Πρωταθλήματος είναι μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία και σε αυτήν επέλεξε να αγωνιστεί φέτος ο 15χρονος Γιάννης Περιστεράς. Σήμερα συμμετείχε στον 4ο Αγώνα της χρονιάς για το CIV, με την ομάδα Team Roc'n'DeA, με Yamaha R3 και τερμάτισε στην 18η θέση, μετά από έναν αγώνα που χαρακτηρίστηκε από τεχνικά προβλήματα.

Ο Έλληνας οδηγός έκανε μια μέτρια εκκίνηση από την 28η θέση και σταδιακά κέρδισε θέσεις, αλλά τα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας είχαν άλλη γνώμη και με τον αισθητήρα “λ” να μπερδεύει το πρόγραμμα της μοτοσυκλέτας είχε πολλά προβλήματα που του έκοβαν τη δύναμη στην ευθεία, με αποτέλεσμα να έχει την 30η τελική ταχύτητα, ανάμεσα σε 31 μοτοσυκλέτες, με 172.8 χλμ/ώρα, 11.8 λιγότερα από την ταχύτερη μοτοσυκλέτα. Σε μια τέτοια κατηγορία η διαφορά αυτή είναι χαοτική και απέτρεψε από τον Γιάννη να έχει έναν καλό αγώνα. Ανέβηκε μέχρι την 18η θέση, ενώ τα στοιχεία της τηλεμετρίας στις στροφές δείχνουν ότι μπορούσε να μπει άνετα στην βαθμολογούμενη 15αδα.

Ο άλλος οδηγός της ομάδας, ο Diego Palladino που στις κατατακτήριες ήταν πίσω από τον Περιστερά, τερμάτισε στην 14η θέση.

Ο μηχανικός και Πρωταθλητής Άκης Τσώκος μαζί με τους άλλους Ιταλούς μηχανικούς της ομάδας δρομολόγησαν ενέργειες ώστε να λύσουν το πρόβλημα, εν όψη του επόμενου 5ου & 6ου Αγώνα που θα γίνει στην Ίμολα στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: REPSOL Petrolmak S.A., Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Akrapovic, DNA Filters, TECNO MOTO Performance, SHOEI, KARASSULIS International Transport, Rider Repair Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.

https://bit.ly/MOTO_673