ΠΠΤ 2018 Μέγαρα: Δοκιμές Σαββάτου – Πίνακας αποτελεσμάτων

Οι συνθήκες επέφεραν χαμηλή πρόσφυση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2018

Ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2018 από την πίστα των Μεγάρων, όπου ολοκληρώθηκαν πριν λίγο οι δοκιμές για την κατάταξη, με τον Σάκη Συνιώρη και τον Δημήτρη Καρακώστα να παίρνουν τις pole position στις Superbike και Supersport αντίστοιχα, σε μία έναρξη που προβλημάτισε με τους χρόνους...

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

Χαμηλή πρόσφυση εξαιτίας των καιρικών συνθηκών, δήλωσαν σήμερα οι αναβάτες πως ήταν το πρόβλημά τους στις χρονομετρημένες δοκιμές για την αυριανή εκκίνηση του 1ου αγώνα του ΠΠΤ, στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.
Το πρωτάθλημα ξεκινά με λίγες συμμετοχές, ελάχιστους στην άλλοτε πολυπληθή κατηγορία OPEN, που επίσης έχασε αναβάτες που κέρδισε η κατηγορία Superbike, σε μία εσωτερική μεταγραφή που ταυτόχρονα έγινε από ορισμένους για να συναντήσουν περισσότερο ανταγωνισμό. Αισθητή η απουσία του πολυπρωταθλητή και περσινού νικητή του τίτλου, Μιχάλη Κουτσουμπού από την Supersport, την στιγμή που ο Καρακώστας εισέρχεται για ακόμα μία εκκίνηση πρωταθλήματος, αρκετά προπονημένος.

Με το υπέδαφος να μην βοηθά την πίστα, οι περισσότεροι αναβάτες αντιμετώπισαν προβλήματα πρόσφυσης αναφέροντας ορισμένοι πως ήταν αδύνατο να ρίξουν την διαφορά κάτω από το ένα δευτερόλεπτο από τον προσωπικό τους χρόνο κατά την προπόνηση.

Ο περσινός πρωταθλητής –και πολυπρωταθλητής- Σάκης Συνιώρης, εκτός από την χαμηλή πρόσφυση, είχε πρόβλημα και με την ανάρτηση πίσω όπως τόνισε στο MOTO ο ίδιος, κάτι που φαινόταν και από τις κερκίδες ακόμα, σε κάθε του πέρασμα από την «πλατεία». Παρόλο το πρόβλημα όμως, ήταν σε θέση να βρίσκεται συνεχώς εμπρός, γράφοντας τον καλύτερο χρόνο και κερδίζοντας την pole position! Ο Συνιώρης έκανε 58.417 "σβήνοντας" τις αντιξοότητες

Σε μικρή, πολύ μικρή απόσταση πίσω του, ο Λευτέρης Πίππος (58.534) που ήταν από τους λίγους αναβάτες που δεν είχαν θέματα πρόσφυσης, πιάνοντάς τον να δηλώνει στον μηχανικό του εντυπωσιασμένος από τα νέα του ελαστικά. Φέτος ο Πίππος αγωνίζεται με Michelin και φαίνεται πως έχει βρει και τις ρυθμίσεις για τα Μέγαρα, τόσο από τους χρόνους, όσο και κατά δήλωσή του, καθώς μας είπε πως ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένος από την σημερινή ημέρα.

Από την άλλη ο Καρακώστας δεν έχει τελειώσει με τις δικές του ρυθμίσεις, αναφέροντας πως μπορεί να είναι προπονημένος ως αναβάτης, αλλά χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να ολοκληρώσει το στήσιμο της μοτοσυκλέτας, ενώ εξέφρασε ανησυχία και για τον αυριανό καιρό, λέγοντας χαρακτηριστικά πως σε περίπτωση δυνατής βροχής, το υπέδαφος της πίστας δεν θα βοηθήσει και είναι πιθανό ακόμα και να μην γίνει ο αγώνας!

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

Με λίγες συμμετοχές και έντονη ανησυχία για τον αυριανό καιρό, ο πρώτος αγώνας του Παν. Πρωτ. Ταχύτητας είναι ένα ερωτηματικό στις δύο μεγάλες κατηγορίες του. Ο Συνιώρης είναι ο πιο δυνατός αναβάτης, αλλά αντιμετωπίζει θέματα με την ανάρτηση, ταυτόχρονα ο Πίππος είναι στην καλύτερη φόρμα του, μετά από μία περσινή σεζόν με τεράστιες δυσκολίες και ο Μαρκεσίνης εξαιρετικά προπονημένος. Και οι τρεις τους, με τα προβλήματα πρόσφυσης της πίστας, ήταν πολύ κοντά σε χρόνους και σε περίπτωση που παραμείνει ο καιρός όπως έχει, θα μας δώσουν μία δυνατή εκκίνηση.

Στην Supersport ο Καρακώστας είναι το μεγάλο φαβορί, και λίγο πιο σταθερός σε απόδοση από τους υπόλοιπους αναβάτες που πλησίασαν τον χρόνο του. Αναμένουμε την αυριανή ημέρα λοιπόν, και την διάθεση του καιρού

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

 
 

Superbike A.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ (SINIORIS RACING-MOTO CHRISTOU-DUNLOP-A)    
APRILIA RSV PERROS 100
58.417 (110ς
2
91
 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ YAMAHA RACING/MICHELIN WHEEL CITY/ΓΟΥΛ     
YAMAHA R1   
58.534 (14)
3
61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ(BOUTOS R&D WORKSHOP, DUNLOP,PERISTERAS )
YAMAHA R1 1000      
58.85 (5)
4
83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ  (MRG GIANNAKOPOULOS,MICHELIN, WHEELCITY )
HONDA CBR1000RR
58.887 (9)
5
156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ (ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ  HONDA TSALIKIS-BRAKING- )
HONDA CBR 1000  
59.161(19)
6
93
ΠΡΟΪΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (MP MOTORS-ETEKA-ΚΟΠΕΛΑΚΗΣ)
SUZUKI L7     
0:01:01 (12)
7
7
ΒΑΜΒΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ (FRAGOS ARP,MOURATIS GP,PERVOLARAKIS DY )
KAWASAKI ZX 10R 1000
0:01:01 (6)
8
8
ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ (RODA MOTO, NOLAN,PIRELLI,ERMAX,GIATZOG )
KAWASAKI ZX 10R 1000
0:01:02 (7) 
9
69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ (SP_SPILIOTIS/BERING/REMUS/Matris/METZE)
YAMAHA R1 1000
0:01:02 (24)
10
13
ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (Parsotakis,Μπαξεβάνης,on2whells,Race P)
YAMAHA R1 1000
0:01:02 (16)
11
46
 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ (ΝΤΑΗΣ ΘΩΜΑΣ DUCATI, Construction CARID)
DUCATI 1098
00:01:02 (11)
12
81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (BEA-KOUZOUNAS RACING TEAM-METZELER-MOT )
YAMAHA R1 1000
00:01:02 (20)
13
84
 ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RA)
 KAWASAKI ZX 10R 1000
00:01:03 (7)
14
86
ΤΣΑΚΑΛΑΚΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (TEAM61 DUNLOP PERISTERAS SPILIOTIS SMO)
HONDA CBR 1000 
00:01:05 (4)

Superbike Β.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ (SINIORIS RACING-MOTO CHRISTOU-DUNLOP-A)    
APRILIA RSV PERROS 1000
38:24.0
2
91
 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ YAMAHA RACING/MICHELIN WHEEL CITY/ΓΟΥΛ     
YAMAHA R1
48:57.6
3
61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ(BOUTOS R&D WORKSHOP, DUNLOP,PERISTERAS )
YAMAHA R1 1000
58:33.6
4
83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ  (MRG GIANNAKOPOULOS,MICHELIN, WHEELCITY )
HONDA CBR1000RR
09:07.2
5
156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ (ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ  HONDA TSALIKIS-BRAKING- )
HONDA CBR 1000
26:24.0
6
93
ΠΡΟΪΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (MP MOTORS-ETEKA-ΚΟΠΕΛΑΚΗΣ)
SUZUKI L7
01:01.3
7
7
ΒΑΜΒΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ (FRAGOS ARP,MOURATIS GP,PERVOLARAKIS DY )
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:01.9
8
81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (BEA-KOUZOUNAS RACING TEAM-METZELER-MOT )
YAMAHA R1 1000
01:01.9
9
13
ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (Parsotakis,Μπαξεβάνης,on2whells,Race P)
YAMAHA R1 1000
01:02.1
10
69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ (SP_SPILIOTIS/BERING/REMUS/Matris/METZE)
YAMAHA R1 1000
01:02.1
11
84
 ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RA)
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:02.4
12
46
 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ (ΝΤΑΗΣ ΘΩΜΑΣ DUCATI, Construction CARID)
DUCATI 1098
01:03.5
13
8
ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ (RODA MOTO, NOLAN,PIRELLI,ERMAX,GIATZOG )
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:03.6
14
86
ΤΣΑΚΑΛΑΚΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (TEAM61 DUNLOP PERISTERAS SPILIOTIS SMO)
HONDA CBR 1000
01:04.8
 

Supersport A.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/)
Honda CBR 600
59.54
2
75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (ΥΑΜΑΗΑ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ-ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM-D)
ΥΑΜΑΗΑ 600
59.952
3
44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (SIPSISRACING,MICHELIN,WRP BRAKE,SOHEI,S)
SUPERSPORT 600
01:00.0
4
33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS,WRP)
SIFNAIOS RACING 600
01:00.6
5
57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (YAMAHAPIPERIGOS.MICHELIN.WHEELCITY.BIKE)
YAMAHA R6 600
01:00.6
6
47
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ (motovd - bluenote consulting - MARE Man)
motovd 675 R 675
01:00.9
7
55
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (TEAM MV AGUSTA MOTUL)
MV AGUSTA F3 675
01:01.1
8
17
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ (DUNLOP PERISTERAS-SHOEI-SIDI-IXS-MOURAT)
TRIUMPH DAYTONA 675
01:01.5
9
8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ)
YAMAHA R6 600
01:01.9
10
66
ΜΑΝΔΡΩΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (SMOTO)
YAMAHA 600
01:02.8
11
36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RAC)
KAWASAKI ZX6R 600
01:07.7

Supersport B.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (SIPSISRACING,MICHELIN,WRP BRAKE,SOHEI,S)
SUPERSPORT 600
01:00.0
2
7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/)
Honda CBR 600
01:00.2
3
33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS,WRP)
SIFNAIOS RACING 600
01:00.3
4
57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (YAMAHAPIPERIGOS.MICHELIN.WHEELCITY.BIKE)
YAMAHA R6 600
01:00.8
5
75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (ΥΑΜΑΗΑ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ-ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM-D)
ΥΑΜΑΗΑ 600
01:00.9
6
17
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ (DUNLOP PERISTERAS-SHOEI-SIDI-IXS-MOURAT)
TRIUMPH DAYTONA 675
01:01.3
7
47
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ (motovd - bluenote consulting - MARE Man)
motovd 675 R 675
01:01.3
8
55
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (TEAM MV AGUSTA MOTUL)
MV AGUSTA F3 675
01:01.8
9
66
ΜΑΝΔΡΩΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (SMOTO)
YAMAHA 600
01:02.4
10
8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ)
YAMAHA R6 600
01:02.6
11
36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RAC)
KAWASAKI ZX6R 600
01:06.8

 


 

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2020: Θα το μεταδίδει η ΕΡΤ!

Στην IRONTEAM η διοργάνωση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/1/2020

Με ανακοίνωσή της η ΑΜΟΤΟΕ ενημερώνει πως ολοκληρώθηκε η συμφωνία με την IRONTEAM που αναλαμβάνει πλέον την διοργάνωση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας για την τριετία 2020 – 2022.

Πρόκειται για εκκρεμότητα που υπήρχε από τον Οκτώβριο του 2019, όταν και επίσημα η ΑΜΟΤΟΕ ανακοίνωσε στους αγωνιζομένους πως συζητά με τον συγκεκριμένο διοργανωτή, την πιθανότητα να αναλάβει το ΠΠΤ.

Τότε αναζωπυρώθηκαν οι ελπίδες όλων, πρωτίστως των αγωνιζομένων, πως η αναγγελία του προγράμματος θα γίνει σύντομα, εντός του 2019. Πρακτικά το μόνο που έγινε μέχρι το τέλος του έτους, ήταν η ολοκλήρωση της συμφωνίας, η οποία και ανακοινώθηκε λίγες ώρες πριν την αλλαγή του χρόνου.

Η ανάληψη της διοργάνωσης, ιδιαίτερα για μία τριετία, δεν είναι εύκολο να αποφασιστεί και σίγουρα απαιτεί αρκετό χρόνο για να ολοκληρωθεί η οποιαδήποτε συμφωνία. Οι αγωνιζόμενοι και οι χορηγοί τους, όμως, που δίχως αυτούς δεν θα υπήρχε πρωτάθλημα, θα ήθελαν να ξέρουν μήνες πριν τις οριστικές ημερομηνίες για κάθε αγώνα της επόμενης χρονιάς.

Τώρα αυτή η ευχή μετατίθεται για τα επόμενα χρόνια, μιας και ο διοργανωτής θα είναι ένας. Φέτος το μόνο επίσημο είναι πως ξεκινάμε στο τέλος Μαρτίου και για 6 συνολικά αγώνες σε Μέγαρα, Τρίπολη και Σέρρες.

Γράψαμε τον Οκτώβριο του 2019: Η σημαντικότερη εξέλιξη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2020-2022!

Από εδώ και πέρα λοιπόν, η IRONTEAM αναλαμβάνει την εμπορική εκμετάλλευση και την τεχνική υποστήριξη του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, την επικοινωνία και την διαχείρισή του, ενώ ως πρώτο -πολύ θετικό βήμα- είναι να εξασφαλίσει την τηλεοπτική κάλυψη, τουλάχιστον για φέτος σε συνεργασία με την ΕΡΤ.

Η ΑΜΟΤΟΕ πράττει σωστά που αναθέτει σε κάποιον διοργανωτή το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, κι ακόμη πιο σωστά που το κάνει αυτό με τριετές συμβόλαιο. Η προηγούμενη προσπάθεια με κάλυψη από την συνδρομητική τηλεόραση και με βάθος ενός έτους, δεν απέδωσε όπως θα έπρεπε, κι ένας από τους λόγους ήταν η μικρή διάρκεια της συμφωνίας. Η IRONTEAM θα έχει περισσότερο χρόνο να διαχειριστεί το πολύπαθο ελληνικό πρωτάθλημα ταχύτητας, αν και πιστεύουμε πως θα κάνει την διαφορά από τον πρώτο κιόλας χρόνο, μιας και διαθέτουν πλούσια εμπειρία.

Μέσα στον Ιανουάριο προγραμματίζεται να γίνει η επίσημη παρουσίαση της νέας αυτής συνεργασίας και μαζί και η τελετή απονομής για το 2019, που δεν είναι η πρώτη φορά που πραγματοποιείται αρχές του επόμενου έτους.