Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video

Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής
Antoine Meo, Ducati DesertX, Erzberg 2023
Από το

motomag

25/7/2023

Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertX η Ducati συμμετείχε στον πρόλογο του Erzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Antoine Meo, παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.

Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.

Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.

Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα Mitas Rocket Ride όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.

Στο Iron Road Prologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.

Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Θυμίζουμε πως ο Antoine Meo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το International Six Days Enduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7η και μία 4η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα Red Bull KTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.

Ετικέτες

ISDE 2025: Μεγάλη νικήτρια η Ιταλία – Στην 19η θέση η Ελλάδα

Στο ατομικό ο Josep Garcia κατέκτησε την πέμπτη συνεχόμενη νίκη του
team_italy
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/9/2025

Η διοργανώτρια χώρα Ιταλία κατέκτησε το Παγκόσμιο και το Junior Trophy, ενώ οι ΗΠΑ κυριάρχησαν στο Women’s World Trophy, με τον Josep Garcia να κατακτά την πέμπτη συνεχόμενη ατομική νίκη.

Οι Ιταλοί προηγούνταν από την δεύτερη ημέρα του αγώνα και ήταν ξεκάθαρο πως ήθελαν οπωσδήποτε να κερδίσουν μπροστά στους φιλάθλους τους και τα κατάφεραν. Η ομάδα της Σουηδίας εκπλήρωσε την υπόσχεσή της να διεκδικήσει το βάθρο και τερμάτισε στη δεύτερη θέση, με την ομάδα της Γαλλίας να συμπληρώνει το βάθρο. Η ομάδα της Ελλάδας τερμάτισε στην 19η θέση της γενικής κατάταξης.

Σε ατομικό επίπεδο, ο Josep Garcia ήταν μπροστά από την αρχή του αγώνα και κατέκτησε την πρώτη θέση – για πέμπτη συνεχόμενη φορά – αφήνοντας δεύτερο τον εξαιρετικό Andrea Verona και τρίτο τον Sammy Bernadini. Όσον αφορά τους Έλληνες αναβάτες, ο Γιώργος Μανωλίδης τερμάτισε στην 71η θέση, ο Γιώργος Πισιμάνης στην 75η, ο Δημήτρης Βαρσάμης στην 78η θέση και ο Γιάννης Ντεβετζής στην 79η θέση.

josep_garcia

Στην κατηγορία Junior World Trophy οι Ιταλοί κέρδισαν και εδώ, με τους Γάλλους να ακολουθούν. Στις Γυναίκες, η ομάδα των Η.Π.Α πήρε μία άνετη νίκη, με δεύτερη την ομάδα της Αυστραλίας.