Dakar 2017: 10η μέρα

30 λεπτά μπροστά ο Sam

13/1/2017

Μέσα σε έναν πανικό ανακατατάξεων τις τελευταίες μέρες στο Dakar Rally, μία από τις πιο σταθερές αξίες είναι ο μέχρι στιγμής πρωτοπόρος της γενικής Sam Sunderland. Τι παίζει όμως με το νεαρό Βρετανό και γιατί μία πιθανή νίκη του θα είναι και μία τεράστια επιτυχία για τον ίδιο;

Αν και στο Dakar δε χωράνε προβλέψεις, ο Sam δείχνει πολύ κοντά στον πρώτο του τερματισμό και μαζί στην πρώτη του νίκη. Ανερχόμενο αστέρι του motocross, είχε ένα ατύχημα στα 16 του που έκοψε κάπως την καριέρα του. Επανήλθε και στα 19 του αποφάσισε να πάει για διακοπές στο Dubai, όπου και μένει μόνιμα τα τελευταία εφτά χρόνια.

Σε μία πίστα motocross στο Dubai τον ανακάλυψε ο ιδιοκτήτης της τοπικής αντιπροσωπείας της ΚΤΜ, του πρότεινε συμβόλαιο και τα πράγματα πήραν τον δρόμο τους. Ο Sam άρχισε να τρέχει τοπικούς αγώνες Βaja και σιγά σιγά ήρθε και η πρώτη συμμετοχή σαν ιδιώτης στο Dakar το 2012. Το θέμα δεν είναι ότι ο Βρετανός κατάφερε να περάσει στον μεγαλύτερο αγώνα ράλι του κόσμου, αλλά το τι συνέβη μετά από την πρώτη του συμμετοχή.

Το 2012 εγκατέλειψε όταν το ‘ιδιωτικό’ του Honda έμεινε από ηλεκτρικά. Το 2013 μπήκε στην επίσημη ομάδα του HRC, αλλά λίγες βδομάδες πριν τον αγώνα καθώς τέσταρε τη νέα μοτοσυκλέτα του κάπου στην Καλιφόρνια, ένα αντίβαρο από το τιμόνι έπεσε στις πλάκες του πιρουνιού, λόκαρε το τιμόνι και ο Sam βρέθηκε με μερικά σπασμένα κόκαλα.

Το 2014 γύρισε πάλι στο Dakar με το HRC, κέρδισε το πρώτο σκέλος του αγώνα αλλά είχε πτώση λίγες μέρες μετά και εγκατέλειψε. Το ίδιο περίπου συνέβη και το 2015, στην πρώτη του συμμετοχή με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Όσο για το 2016, λίγους μήνες πριν τον αγώνα και ενώ είχε κερδίσει το Marocco Rally, έσπασε το ισχίο του στο Merzouga Rally τρεις μέρες μετά.

Τα στατιστικά λένε πάντα την αλήθεια. Ο Sam έχει βρεθεί τρεις φορές μέχρι στιγμής στην εκκίνηση του Dakar xωρίς να έχει καν περάσει την πρώτη του εβδομάδα ποτέ. Και άλλες δύο ήταν έτοιμος να τρέξει αλλά τραυματίστηκε πριν καν φτάσει στην εκκίνηση. Και όλα αυτά μέχρι φέτος.

Στον αγώνα που γίνεται αυτή την στιγμή στην Λατινική Αμερική, ο Sam όχι μόνο έχει περάσει την πρώτη εβδομάδα και προηγείται αλλά κυριότερα είναι σταθερός και μέσα στην δεκάδα σε κάθε σκέλος, άσχετα εάν εκκινεί μπροστά ή στις πίσω θέσεις. Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε.

Τι έγινε στο 10^ο σκέλος;

Τον ταχύτερο χρόνο της ημέρα σημείωσε ο Michael Metge (Honda) όμως το γεγονός πως έχασε ένα waypoint τον χρέωσε με ποινή αφήνοντας τη νίκη στον ομόσταυλό του Joan Barreda. Την ίδια ώρα ο Sunderland (ΚΤΜ) κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά του, τερματίζοντας μόλις δωδέκατος. Με μόνο δύο ημέρες και 352κm ειδικών διαδρομών να απομένουν για τον τερματισμό ο Βρετανός είναι κοντά όχι μόνο στη νίκη αλλά και στον πρώτου τερματισμό σε Dakar.

Την τριάδα συμπλήρωσε ο Σλοβάκος Stefan Svitko οποίος κατέρρευσε αμέσως μετά τον τερματισμό της ημέρας και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο.

Αντίθετα, ανήμπορος να συνεχίσει τον αγώνα ήταν ο Pablo Quintanilla (Husqvarna) οποίος στο τετρακοσιοστό χιλιόμετρο σταμάτησε τον αγώνα υποφέροντας από ζαλάδα προερχόμενη από πτώση που είχε λίγο νωρίτερα. Ο Γάλλος βρισκόταν στη δεύτερη θέση της Γενικής κατάταξης.

Τραυματισμό και εγκατάλειψη ύστερα από ατύχημα με το αυτοκίνητο του Peterhansel (Peugeot) είχε ο Σλοβένος Simon Marcic. Ο Γάλλος οδηγός και ο συνοδηγός παρέμειναν μαζί με τον τραυματία μέχρι να φτάσουν οι πρώτες βοήθειες, χάνοντας αρχικά τη νίκη. Αργά το βράδυ ο χρόνος που έχασε αφαιρέθηκε από την επίδοσή του, και ο πολυνίκης του Dakar ανέβηκε και πάλι στην πρώτη θέση.

Ο Joan Berreda - Honda HRC:

Η διαδρομή

751χλμ ήταν το σύνολο της ημέρας που ξεκίνησε από το Chilecito και ολοκληρώθηκε στο San Juan,.με τα 449 να αποτελούν τη χρονομετρημένη ειδική. Το υψόμετρο κυμάνθηκε μεταξύ 800 και 2.600 μέτρων ενώ η θερμοκρασία ήταν αρκετά υψηλότερη σε σχέση με τις προηγούμενες μέρες Το αρχικό κομμάτι ήταν αργό και με απαιτητική πλοήγηση υποχρεώνοντας πολλούς αναβάτες να υποπέσουν σε σφάλματα και να χάσουν πολύ χρόνο ενώ η συνέχεια ήταν πιο «γκαζερή» και απολαυστική.

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 10o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, 5:49:45

2. Stefan Svitko (SVK), KTM, 00:00:24

3. Franco Caimi (ARG), Honda, +00:03:48

4. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:04:21

5. Helder Rodrigues (PRT), Yamaha, +00:05:46

6. Cervantes Montero (ESP), KTM, +00:07:15

7. Adrien Metge (FRA), Sherco TVS, +00:08:18

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:08:43

9. Ondrej Klymciw (CZE), Husqvarna, +00:09:22

10. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:12:53

Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε

Γενική κατάταξη μετά το 10o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 28:07:59

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:30:01

3. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:38:43

4. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:41:57

5. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:53:47

6. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:55:24

7. Paulo Goncalves (POR), Honda, + 01:00:11

8. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, + 01:32:55

9 Franco Caimi (ARG), Honda, +01:37:57

10. Stefan Svitko (SVK), KTM, 01:48:45

Ο Sam Sunderland - KTM:

Ο Paulo Goncalces - Honda HRC:

Φωτό: M. Kin, S. Romero, HRC, F. Duhamel, M. Margani, MCH Photo

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_679

Enduro

Π.Π. Εnduro: Η πορεία της KTM SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO

Δυναμική παρουσία της ομάδας

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/2/2019

Ο πρώτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro ξεκίνησε πολύ δυναμικά όπως διαβάσατε στο ρεπορτάζ μας τις προηγούμενες μέρες. Η ΚΤΜ SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO εξέδωσε το δελτίου τύπου της ομάδας, σχετικά με την πορεία των αναβατών της και παρακάτω μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες μαζί με το gallery με τις φωτογραφίες τους.

Δελτίο Τύπου:

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro ξεκίνησε με τον διήμερο αγώνα στον Ωρωπό από τον οποίο η πολυπληθής ομάδα της SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO έφυγε με πρωτιές και πολλές θέσεις στο βάθρο σε όλες τις κατηγορίες

Ήταν ένας αγώνας που προσέφερε θέαμα και έντονο συναγωνισμό εξαιτίας του απαιτητικού λασπωμένου τερέν, το οποίο συνέθεσαν οι άστατες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην Αττική. Απτόητοι και πολύ καλά προετοιμασμένοι οι αναβάτες της ομάδας έδειξαν για μια ακόμη φορά γιατί οι “πορτοκαλί” μοτοσυκλέτες είναι από τις καλύτερες σε οποιουδήποτε είδους χωμάτινο τερέν.

1ος Αγώνας

Στον πρώτο αγώνα, το Σάββατο 16 Φεβρουαρίου, ο καιρός δυσκόλεψε τις προσπάθειες των αναβατών. Απτόητος ο Αλέξιος Ζώρας με ΚΤΜ 350 EXC-F Six Days, πρώτευσε στην κατηγορία Ε2, ενώ ταυτόχρονα πλασαρίστηκε στην 4η θέση της γενικής.

Στην ίδια κατηγορία ο Γιάννης Χασάπης με KTM 350 EXC-F ήταν 7ος και 16ος γενικής.

Στην Ε1 ο Δημήτρης Βαρσάμης με την KTM 250 EXC-F Six Days κατετάγη 5ος και 15ος γενικής, ενώ στην Ε3 ο Γιώργος Θεοδωρίδης με ΚΤΜ 500 EXC-F τερμάτισε 4ος και 13ος γενικής. Στην κατηγορία ES ο αειθαλής Μιχάλης Μιμίκος, άκρως ανταγωνιστικός και στο Enduro, ήταν 2ος με KTM 300 EXC TPI Six Days και 25ος γενικής.

2ος Αγώνας

Την Κυριακή 17 Φεβρουαρίου, ημέρα διεξαγωγής του δεύτερου αγώνα του φετινού Πρωταθλήματος, ο καιρός μπορεί να βελτιώθηκε, όμως το τερέν εξακολουθούσε να είναι βαρύ και απαιτητικό. Οι αναβάτες της KTM SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, με τα εξαιρετικά αποτελέσματα να δικαιώνουν τις προσπάθειές τους.

Ο Αλέξιος Ζώρας έδειξε πως είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί της Ε2, κατακτώντας ακόμη μία νίκη χωρίς να αντιμετωπίσει προβλήματα. Ήταν πολύ γρήγορος και κατάφερε να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της γενικής κατάταξης, ολοκληρώνοντας ένα ιδανικό ντεμπούτο πάνω στην ΚΤΜ 350 EXC-F Six Days.

Μια ανάσα από το βάθρο βρέθηκε και ο Γιάννης Χασάπης με την KTM 350 EXC-F στην ίδια κατηγορία, τερματίζοντας στην 4η θέση και στη 10η της γενικής.

Εκπληκτική επίδοση και από τον Γιώργο Θεοδωρίδη στην Ε3, oοποίος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου με το ΚΤΜ 500 EXC-F και ήταν 8ος γενικής.

OΜιχάλης Μιμίκος με το δίχρονο KTM 300 EXC TPI Six Days στον δεύτερο αγώνα ανέβηκε στην κορυφή της κατηγορίας ES (26ος γενικής), ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο το διήμερο.

Ο Δημήτρης Βαρσάμης ήταν 5ος στην Ε1 με την KTM 250 EXC-F Six Days και 15ος γενικής.

Εξαιρετικές εμφανίσεις και για τον «μικρό» της ομάδας, που ανοίγει τα φτερά του στους αγώνες Enduro. Ο Γρηγόρης Καρίμαλης με Husqvarna, ενώ ήταν 2ος στον πρώτο αγώνα, κατάφερε την Κυριακή να «πάρει» την κατηγορία EN, εντυπωσιάζοντας με την οδήγησή του στο δύσκολο τερέν.

Ο φετινός μαραθώνιος, που αποτελείται από επτά αγώνες, μόλις ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο για την KTM SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO.

Το επόμενο «ραντεβού» για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί στις 10 Μαρτίου στις Σέρρες.