Dakar 2017: 11η μέρα

Μια ανάσα από τη νίκη ο Sunderland

14/1/2017

“Η ιδέα της νίκης έχει αρχίσει να απασχολεί το μυαλό μου. Προσπαθώ να την διώξω και να κάνω τη δουλειά μου αλλά δεν εύκολο.” Με αυτά τα λόγια περιγράφει ο πρωτοπόρος του αγώνα Sam Sunderland τις σκέψεις του, μία μέρα πριν την ολοκλήρωση του φετινού Dakar και συνεχίζει: “Νομίζω η διαφορά που έχω είναι τριάντα λεπτά αλλά θα ήθελα να είναι τρεις ώρες... Δεν είναι καθόλου εύκολο να μείνεις συγκεντρωμένος στην οδήγηση όταν είσαι 12-14 ώρες πάνω στη μοτοσυκλέτα. Το μυαλό κάνει περίεργες σκέψεις.”

Η μεγάλη μάχη της δέκατης μέρας ήταν για την άνοδο στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Ο Adrien Van Beveren οδήγησε ταχύτατα στο αμμώδες πρώτο κομμάτι της ειδικής και κατάφερε να ανέβει προσωρινά στην τρίτη θέση της Γενικής κατάταξη. Στη συνέχεια όμως δέχθηκε ποινή ενός λεπτού χάνοντας την τρίτη θέση της γενικής από τον Gerard Farres με τον οποίον πλέον τους χωρίζει διαφορά μόλις 48 δευτερολέπτων.

O Sunderland κερδίζει το Dakar!

Δύο αναβάτες της Honda βρέθηκαν στις δύο πρώτες θέσεις της προτελευταίας ειδικής, σημειώνοντας την πέμπτη φετινή νίκη για την Monster Energy Honda Team.

Καταστροφικό το τελευταίο διήμερο για τον Xavier de Soultrait που βρισκόταν για αρκετές μέρες στην έκτη θέση. Ο Γάλλος αναβάτης της Yamaha τη μία μέρα χάθηκε για σχεδόν μία ώρα και την επόμενη αντιμετώπισε πρόβλημα με τον κινητήρα χάνοντας πολύτιμες ώρες που τον έριξαν στην 20η θέση της Γενικής κατάταξης.

Η διαδρομή

Η δέκατη μέρα ήταν και η τελευταία μεγάλη του αγώνα. Οι αναβάτες ξεκίνησαν από το San Juan και είχαν μπροστά τους μία ειδική 288km χωρισμένη σε δύο τμήματα. Το πρώτο περιείχε αρκετά μεγάλο κομμάτι με αμμόλοφους ενώ το δεύτερο είχε πατημένους χωματόδρομους και γρήγορα κομμάτια με επικίνδυνα όμως εμπόδια και λούκια από τις βροχές.

Το συνολικό μήκος της ημέρας ήταν 759km και οδήγησε τους αναβάτες στο Rio Cuarto από όπου αύριο θα ξεκινήσει η τελευταία μέρα του αγώνα με προορισμό το Bueno Aires. Παρά τα 786 συνολικά χιλιόμετρα, η αυριανή μέρα περιλαμβάνει μια μικρή, σχετικά, ειδική των 64χλμ στα οποία θα κριθούν οι ανοιχτές μαχες όπως αυτή για την τρίτη θέση αλλά και η είσοδος στη δεκάδα που διεκδικείται από τρεις αναβάτες με διαφορά λίγων δευτερολέπτων

Ο Sam Sunderland - KTM

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 11o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, 03:16:57

2. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:01:50

3. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:05:28

4 Gerard Farres Guell (ESP), KTM, +00:07:54

5. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:07:25

6. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:08:02

7. Michael Metge (FRA), Honda, +00:09:05

8. Franco Caimi (ARG), Honda, +00:10:21

9. Stefan Svitko (SVK), KTM, +00:10:31

10. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:10:33

Γενική κατάταξη μετά το 11o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 31:34:11

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, + 00:33:09

3. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:37:22

4. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:38:10

5. Joan Barreda (ESP), Honda, +00:47:31

6. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:52:46

7. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:56:01

8. Franco Caimi (ARG), Honda, +01:40:53

9. Helder Rodrigues (PRT), Yamaha, +02:00:46

10. Joaquim Rodrigues, Hero, +33:55:04

UPDATE:

O Sunderland κερδίζει το Dakar!

Απομένει να δει την καρό σημαία, αλλά ο Sunderland είναι ο νικητής του Dakar, σε μία κουραστική ημέρα που θα παρουσιάσουμε μόλις ολοκληρωθεί. Ο Sam Sunderland κατάφερε να παραμείνει συγκεντρωμένος και προσηλωμένος στο τελικό αποτέλεσμα φέρνοντας την νίκη στην KTΜ, μπροστά από τον Matthias Walkner με τον οποίο είναι στην ίδια ομάδα. Συγχαρητήρια και στην KTM, για την υποστήριξη στους αναβάτες σε αυτό τον τόσο δύσκολο αγώνα

O Adrien Van Beveren - Yamaha:

Ο Joan Barreda - Honda:

O Matthias Walkner - KTM:

Φωτό: M. Kin, MCH Photo, F. Duhamel, M. Maragni, HRC

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_678

Enduro

Πανελλήνιο Enduro 2021: Αυλαία στα Καλάβρυτα με Πρωταθλητές Βαρσάμη-Ζώρα-Καράμπελα-Σεβαστόπουλο-Γεροντάκη

Ακόμη πιο δύσκολος ο 4ος και τελευταίος αγώνας

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/11/2021

Ένα περίεργο, ένα «κουτσό» πρωτάθλημα για το Enduro με λίγους αγώνες από τους οποίους ξεχώρισε της Φλώρινας και λιγοστές συμμετοχές στο ραντεβού των Καλαβρύτων, έφτασε σήμερα στο τέλος του. Ο 4^ος αγώνας συνεχίστηκε δυσκολότερος του τρίτου με τον καιρό να δημιουργεί από εχθές προβλήματα που κορυφώθηκαν σήμερα με επίκεντρο την δυνατή βροχή που έπεσε στο τέλος του χθεσινού αγώνα και συνεχίστηκε όλο το βράδυ, στήνοντας σκηνικό για πρωινό λασπόλουτρο.

Επιπρόσθετα όμως η βροχή επανήλθε και σήμερα στο τέλος του 4^ου αγώνα αναβαθμίζοντας έτσι το επίπεδο δυσκολίας ακόμη περισσότερο. Ήδη από το πρωί οι άνθρωποι της τοπικής λέσχης είχαν επέμβει κάνοντας αλλαγές στην διαδρομή και στον δεύτερο γύρο αφαίρεσαν και μία ανηφόρα που θα αναμενόταν να δυσκολέψει τους αναβάτες του Κυπέλλου που συμμετείχαν σήμερα. Μία μικρή αλλαγή που υπήρχε και στην ειδική χωρίς να ενημερωθούν οι πρώτοι, στοίχησε στον Ζώρα και στον Καράμπελα λίγα δευτερόλεπτα που σε καμία όμως περίπτωση δεν επηρέασαν το τελικό αποτέλεσμα. Ο Ζώρας από την πρώτη στιγμή ήταν πάρα πολύ γρήγορος, με διαφορά μάλιστα από τους υπόλοιπους και ταυτόχρονα εντυπωσιακός σε κάθε πέρασμα. Κέρδισε την γενική και έκλεψε και τις εντυπώσεις.

Μαζί με την σημερινή νίκη ο Αλέξης Ζώρας -κεντρική φωτογραφία άρθρου- αναδείχτηκε και πρωταθλητής της Ε3, όπως ήταν και αναμενόμενο.

Η τεράστια εμπειρία του Σιαφαρίκα έλαμψε επίσης σήμερα στις πολύ δύσκολες συνθήκες καθώς κέρδισε την E2 και βγήκε δεύτερος γενικής. Φετινός πρωταθλητής της Ε2, ο δικός μας χωματερός συντάκτης, Κίμων Καράμπελας, που σήμερα όμως δεν μπορούσε να ισοφαρίσει τον ρυθμό που έμπειρου Σιαφαρίκα στην μπόλικη λάσπη, φτάνοντας μέχρι την 5^η θέση της γενικής κατάταξης.

Πρωταθλητής Ε2 - Κίμων Καράμπελας

Τρίτος γενικής και νικητής σήμερα της Ε1 ο Κακολύρης Παναγιώτης που συμπλήρωσε έτσι τις ίδιες νίκες με τον Βαρσάμη Δημήτρη. Σε αυτή την περίπτωση με ίδιο αριθμό νικών, το πρωτάθλημα κανονικά θα έπρεπε να κριθεί με βάση το τελευταίο αποτέλεσμα, ωστόσο βάση κανονισμού στους προηγούμενους αγώνες που δεν συμπληρωνόταν συγκεκριμένος αριθμός συμμετοχών ο πρώτος δεν έπαιρνε την μέγιστη βαθμολογία, αλλά την βαθμολογία του δεύτερου κι αντίστοιχα ακολουθούσαν και οι υπόλοιποι. Αυτό το γνώριζαν από πριν πολύ καλά και οι δύο αναβάτες οπότε για το συγκεκριμένο ζήτημα δεν υπήρχε διαφωνία. Έτσι με βαθμολογική ανωτερότητα ο Βαρσάμης Δημήτρης ανακηρύχθηκε φετινός πρωταθλητής της E1 και ήταν λοιπόν πολύ σημαντική η χθεσινή του νίκη.

Πρωταθλητής Ε1 - Βαρσάμης Δημήτρης

Παναγιώτης Κακολύρης:

Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στον Σεβαστόπουλο Γιάννη που ανακηρύχθηκε σε Πρωταθλητή στην κατηγορία Veteran και παρόλο που είχε το πρωί δύο πτώσεις κατάφερε μία πολύ καλή επίδοση και στην Ε2. Συγκεντρώνοντας την αγάπη του κόσμου, που δεν είναι εύκολο στην Ελλάδα της αντιπαράθεσης και της ίντριγκας, καταχειροκροτήθηκε στην απονομή του Πρωταθλήματος. Ο Σεβαστόπουλος είναι σταθερή συμμετοχή τα τελευταία χρόνια στα θρυλικά Mega Test του MOTO όπου διακρίνεται με τις οδηγικές του ικανότητες αλλά και με τον ενεργό ρόλο που αναλαμβάνει, κι έτσι τώρα έχουμε άλλο ένα τρόπο να «πειράζουμε» τον Κίμωνα φωνάζοντας στις διασταυρώσεις «πρωταθλητή» αλλά κοιτώντας τον Σεβαστόπουλο, τώρα που εκτός από κύπελλα έχει και πανελλήνιο τίτλο!

Πρωταθλητής Veteran - Γιάννης Σεβαστόπουλος

Πρωταθλητής στους νέους και ο Γεροντάκης Κωνσταντίνος που τερμάτισε σήμερα στην 12^η θέση γενικής μπροστά από τον Σεβαστόπουλο και είναι ένα όνομα, όπως έχουμε ήδη πει, που θα ακούμε ολοένα και πιο συχνά στο μέλλον καθώς ήδη βρίσκεται σε εξαιρετικό επίπεδο.

Κωνσταντίνος Γεροντάκης:

Με την οργάνωση σήμερα να επεμβαίνει και να διορθώνει τα προβλήματα που δημιουργούσε ο καιρός αλλάζοντας τις διαδρομές, το μοναδικό παράπονο στο οποίο εμείς γίναμε αποδέκτες, ήταν το ζήτημα με τις κομμένες κορδέλες. Η σχεδίαση με τον σαλίγκαρο ευνοεί το κόψιμο των στροφών που γίνονται ευθεία, όμως μερικές φορές οι αγωνιζόμενοι κάνουν τις στροφές, ευθεία, ακούσια, συναντώντας τις κορδέλες κομμένες και χωρίς να ξέρουν που θα πάνε με την ευθύνη να βαραίνει εκείνον που το έκανε πρώτος, αν φυσικά έγινε επίτηδες και όχι κατά λάθος. Με τόσες παραμέτρους για την ευθύνη εκείνο τελικά που μπορεί να αλλάξει είναι ο σχεδιασμός της διαδρομής ώστε να αποφεύγονται τέτοιες ευκαιρίες, κι αυτό όπου είναι φυσικά εφικτό.

Σε κάθε περίπτωση ο αγώνας ολοκληρώθηκε χωρίς σοβαρά προβλήματα και τραυματισμούς, με λίγες πτώσεις που είναι και εντυπωσιακό -δεδομένων των συνθηκών- και το πρωτάθλημα ρίχνει αυλαία, ελπίζοντας τώρα σε ένα επόμενο χωρίς ακυρωμένους αγώνες και με πληθώρα συμμετοχών, όπως και μπορεί να έχει το πανελλήνιο Enduro.

Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος / Ρεπορτάζ: Θοδωρής Ερμήλιος – Κίμωνας Καράμπελας - Γιάννης Σεβαστόπουλος

Ετικέτες

enduro

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_678