Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…

EnduroGP 2026: Κρίθηκαν και οι τελευταίοι τίτλοι στην Ουαλία

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στη Rhayader κρίθηκαν οι τίτλοι των Enduro2, Enduro3 και Junior Enduro
EnduroGP Rnd 7
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Οι Andrea Verona, Steve Holcombe και Alberto Elgari εξασφάλισαν τους τελευταίους τίτλους της χρονιάς, ενώ ο Josep Garcia έκλεισε τη σεζόν με δύο ακόμη νίκες, φτάνοντας την 50ή νίκη της καριέρας του στο EnduroGP.

Η αυλαία του Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship 2026 έπεσε στην Ουαλία, με το Forsiteservices GP of Wales να αποτελεί τον έβδομο και τελευταίο γύρο της σεζόν. Οι τελευταίοι παγκόσμιοι τίτλοι κρίθηκαν κατά τη διάρκεια του δεύτερου αγωνιστικού διημέρου, ενώ ο Josep Garcia είχε ήδη εξασφαλίσει από τον προηγούμενο γύρο στη Γαλλία τους τίτλους των EnduroGP και Enduro1.

Στην πρώτη ημέρα στην Ουαλία, ο Garcia ήταν ο ταχύτερος αναβάτης, παίρνοντας τη νίκη μπροστά από τον Zach Pichon και τον Steve Holcombe. Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing ξεκίνησε δυνατά από την πρώτη ειδική και στη συνέχεια διαχειρίστηκε το προβάδισμά του μέχρι τον τερματισμό.

Η δεύτερη ημέρα έδωσε στον Garcia ακόμη μία νίκη και μάλιστα με ιδιαίτερη σημασία, καθώς ήταν η 50ή νίκη της καριέρας του σε αγώνα EnduroGP. Ο Ισπανός έκλεισε έτσι τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, έχοντας ήδη κατακτήσει τους δύο σημαντικότερους τίτλους.

Στη μάχη της κατηγορίας Enduro2, ο Andrea Verona χρειάστηκε να περιμένει μέχρι την τελευταία ειδική για να εξασφαλίσει τον τίτλο. Ο Ιταλός της Red Bull KTM Factory Racing άντεξε την πίεση του Zach Pichon και τερμάτισε μόλις έξι δευτερόλεπτα μπροστά από τον βασικό του αντίπαλο, κατακτώντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro2. Πρόκειται για τον ένατο παγκόσμιο τίτλο Enduro της καριέρας του.

EnduroGP

Ο Steve Holcombe πήρε τον τίτλο στην Enduro3, παρά το δύσκολο ξεκίνημά του στη δεύτερη ημέρα. Ο Βρετανός ανέκαμψε και διατήρησε το πλεονέκτημά του απέναντι στον Brad Freeman της Beta Factory Team. Ο τίτλος ήταν ο 10ος παγκόσμιος της καριέρας του Holcombe, ενώ παράλληλα χάρισε στη Sherco δεύτερο συνεχόμενο πρωτάθλημα στην κατηγορία Enduro3.

EnduroGP

Στην κατηορία Junior, ο Alberto Elgari εξασφάλισε το πρωτάθλημα Tsubaki Junior Enduro, ολοκληρώνοντας τη λίστα των παγκόσμιων πρωταθλητών που κρίθηκαν στην Ουαλία.

EnduroGP

Η σεζόν του 2026 ολοκληρώθηκε έτσι με τον Garcia να παραμένει στο επίκεντρο της κορυφαίας κατηγορίας και τους Verona και Holcombe να προσθέτουν ακόμη έναν τίτλο στα ήδη πλούσια παλμαρέ τους.

Το EnduroGP επιστρέφει το 2027, με την αγωνιστική χρονιά να ανοίγει στην Ισπανία στις 2-4 Απριλίου. Το νέο πρόγραμμα θα περιλαμβάνει οκτώ γύρους, με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα να επιστρέφει στην Ελλάδα για τους δύο τελευταίους αγώνες της σεζόν, στις 15-17 και 22-24 Οκτωβρίου, μετά από αποχή 8 ετών!