Enduro – O Taddy Blazusiak αποχωρεί από την ομάδα της GASGAS
Μετά από τέσσερα χρόνια στην GASGAS ο Πολωνός θα ψάξει αλλού για νέα ομάδα
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
20/11/2023
Ο πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak από τη νέα αγωνιστική χρονιά δεν θα αποτελεί μέλος της GASGAS, με την ισπανική εταιρεία να ανακοινώνει πως οι δρόμοι τους χωρίζουν ενώ του ευχήθηκε ταυτόχρονα ότι καλύτερο για το αγωνιστικό του μέλλον.
Ο Blazusiak ο οποίος βρέθηκε στην ομάδα της GASGAS το 2020 κατάφερε όλα αυτά τα χρόνια να πετύχει αρκετές νίκες και βάθρα προβάλλοντας ταυτόχρονα την εικόνα της εταιρείας παγκοσμίως. Ο Πολωνός αναβάτης ο οποίος φέτος ταλαιπωρήθηκε από τραυματισμούς κατάφερε να τερματίσει στη τρίτη θέση του FIM SuperEnduro World Championship με τον ίδιο να κλείνει με θετικό τρόπο την κατά τα άλλα δύσκολη σεζόν. Η GASGAS δείχνοντας σεβασμό σε όλα όσα έχει προσφέρει ο Πολωνός στην ομάδα, του ευχήθηκε ότι καλύτερο στις μελλοντικές του δραστηριότητες.
Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.
Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.
Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.
Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικάδρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.
Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”
Η συμμετοχή της Stark στο Erzbergrodeo του 2026 αποτελεί ορόσημο για το μέλλον των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον χώρο των πιο σκληρών off-road αγώνων.