EnduroGP Greece – Δυναμιτισμένο ξεκίνημα!

Πρώτη γεύση η Super ειδική
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/6/2017

Οι προβολείς του Παγκόσμιου Enduro στρέφονται στην Ελλάδα, και ποιο συγκεκριμένα στα Γρεβενά, όπου διεξάγεται το GP Maxxis Greece καταμεσής του καύσωνα που έχει επηρεάσει και την περιοχή. Τα paddock είχαν στηθεί μέσα στην εβδομάδα, με όσους κατέφθαναν να επισκέπτονται την γέφυρα και να δροσίζονται στον ποταμό, σε μία κίνηση που αποδίδεται αρχικά στους Ιταλούς, με τους υπόλοιπους αναβάτες να ακολουθούν το παράδειγμα. Το MOTO δίνει –και στα Γρεβενά- το παρόν όπου σήμερα η ζέστη ήταν αφόρητη και όπως ενημερώσαμε και το πρωί από την σελίδα μας στο Facebook, οι τεράστιοι ανεμιστήρες στα paddock ήταν το απαραίτητο εργαλείο που βελτίωνε την κατάσταση…

Η πρώτη αυτή Super ειδική εξελίχθηκε ομαλά χωρίς προβλήματα με τον άγγλο Steve HOLCOMBE (Beta) κυρίαρχο, που κράτησε έτσι την διαφορά από τον γάλλο Loïc LARRIEU (Yamaha). Παρόλο που ξεκίνησε στις 18:00, η ζέστη στην πρώτη ειδική δεν είχε καταλαγιάσει ενώ ταυτόχρονα η σκόνη ήταν το μεγάλο πρόβλημα. Αφήνοντας ένα εύλογο χρονικό διάστημα μέχρι το επόμενο ζευγάρι, το πρόβλημα της σκόνης αντιμετωπιζόταν εύκολα κι έμενε μονάχα η ζέστη το μεγάλο εμπόδιο. Ωστόσο η Super ειδική εξελίχθηκε άψογα χωρίς προβλήματα και με τους παγκόσμιους να χαρίζουν θέαμα.

Πρέπει να σημειωθεί η υποστήριξη του κόσμου στον Βασίλη Σιαφαρίκα (Honda) που σίγουρα έπαιρνε κουράγιο από τις αντιδράσεις τους ως ο δυνατός εκπρόσωπος της ελληνικής σημαίας σε αυτό τον γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος!

Ο Christophe NAMBOTIN (KTM) που είχε δύσκολο ξεκίνημα στο πρωτάθλημα, αλλά στους προηγούμενους γύρους πλησίασε πολύ τον HOLCOMBE, θα προσπαθήσει να ανακάμψει από αύριο, καθώς η επιθυμία του είναι να παραμείνει σε απόσταση βολής από τον βρετανό.

Enduro 2: Ο Pascal RAUCHENECKER (Husqvarna) και ο Davide GUARNERI (Honda) είχαν διαφορετικά θέματα να αντιμετωπίσουν στους προηγούμενους γύρους, αλλά ερχόμενοι στην Ελλάδα είχαν μία κοινή επιθυμία, να είναι ταχύτεροι από το δυναμικό τρίο των Josep GARCIA (KTM), Eero REMES (TM) και Jamie MCCANNEY (Yamaha) και αυτό ακριβώς κατάφεραν! Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία μπορεί έτσι να πάρει φωτιά με όλες τις πιθανότητες ανοιχτές για αύριο!

Αύριο, η πρώτη μέρα του Maxxis Grand Prix of Greece ξεκινά δυναμιτισμένα από την σημερινή Super ειδική που έδειξε πως δεν πρέπει να υπάρχουν φαβορί!

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Super Ειδικής

1 70 ACU HOLCOMBE Steve GBR GP Beta 1:51.21 -12.00

2 4 FFM LARRIEU Loic FRA GP Yamaha 1:51.31 -10.00 +0.10 +0.10

3 69 FFM BELLINO Mathias FRA GP Husqvarna 1:51.39 -8.00 +0.18 +0.08

4 91 ACU WATSON Nathan GBR GP KTM 1:51.42 -6.00 +0.21 +0.03

5 9 FMI SALVINI Alex ITA GP Beta 1:52.87 -5.00 +1.66 +1.45

6 18 FMI REDONDI Giacomo ITA GP Honda 1:53.11 -4.00 +1.90 +0.24

7 96 RFME GUERRERO Cristobal ESP GP Yamaha 1:53.37 -3.00 +2.16 +0.26

8 19 MA PHILLIPS Matthew AUS GP Sherco 1:53.82 -2.00 +2.61 +0.45

9 7 FFM NAMBOTIN Christophe FRA GP KTM 1:54.01 -1.00 +2.80 +0.19

10 94 RFME BETRIU Jaume ESP GP KTM 1:54.60 +3.39 +0.59

11 57 ACU BOLT Billy GBR GP Husqvarna 1:56.86 +5.65 +2.26

12 39 RFME QUER MOLGO Ramon ESP GP Husqvarna 1:57.36 +6.15 +0.50

13 44 FMI PHILIPPAERTS Deny ITA GP Beta 1:57.96 +6.75 +0.60

14 80 AMOTOE SIAFARIKAS Vasilios GRC GP Honda 1:59.96 +8.75 +2.00

1 176 AMF RAUCHENECKER Pascal AUT E2 Husqvarna 1:53.23 -12.00

2 139 FMI GUARNERI Davide ITA E2 Honda 1:53.63 -10.00 +0.40 +0.40

3 107 RFME BARRAGAN Jonathan ESP E2 Gas Gas 1:53.69 -8.00 +0.46 +0.06

4 122 FMI OLDRATI Thomas ITA E2 Husqvarna 1:54.27 -6.00 +1.04 +0.58

5 126 RFME GARCIA Josep ESP E2 KTM 1:54.89 -5.00 +1.66 +0.62

6 196 RFME GUERRERO Victor ESP E2 Yamaha 1:55.63 -4.00 +2.40 +0.74

7 190 FMI MORONI Rudy ITA E2 KTM 1:55.71 -3.00 +2.48 +0.08

8 164 RFME SANTOLINO Lorenzo ESP E2 Sherco 1:55.72 -2.00 +2.49 +0.01

9 143 ACU McCANNEY Daniel GBR E2 Husqvarna 1:56.38 -1.00 +3.15 +0.66

10 113 FMI MONNI Manuel ITA E2 TM 1:56.63 +3.40 +0.25

11 137 SML STIGELL Henric FIN E2 Husqvarna 1:56.71 +3.48 +0.08

12 111 MA SANDERS Daniel AUS E2 KTM 1:56.98 +3.75 +0.27

13 134 SML REMES Eero FIN E2 TM 1:57.50 +4.27 +0.52

14 112 FMI MARTINI Gianluca ITA E2 Suzuki 1:59.08 +5.85 +1.58

15 193 FFM DUMONTIER Romain FRA E2 Yamaha 2:01.34 +8.11 +2.26

16 168 ACU McCANNEY Jamie GBR E2 Yamaha 2:02.76 +9.53 +1.42

 

 

1 469 SVEMO PERSSON Mikael SWE EJ Yamaha 1:54.57 -12.00

2 412 ACU FREEMAN Bradley GBR EJ Beta 1:55.59 -10.00 +1.02 +1.02

3 410 FMI SORECA Davide ITA EJ Honda 1:55.74 -8.00 +1.17 +0.15

4 402 SVEMO ELOWSON Albin SWE EJ Husqvarna 1:56.39 -6.00 +1.82 +0.65

5 425 FMI CAVALLO Matteo ITA EJ Beta 1:56.82 -5.00 +2.25 +0.43

6 468 RFME SCHAREINA Tosha ESP EJ Husqvarna 1:56.85 -4.00 +2.28 +0.03

7 411 RFME FRANCISCO Enric ESP EJ KTM 1:57.01 -3.00 +2.44 +0.16

8 479 FMI BRESOLIN Matteo ITA EJ Husqvarna 1:57.86 -2.00 +3.29 +0.85

9 438 FFM MIRABET Kirian ESP EJ Sherco 1:58.52 -1.00 +3.95 +0.66

10 471 FMB MAGAIN Antoine BEL EJ Yamaha 1:59.58 +5.01 +1.06

11 407 FMI SPANDRE Mirko ITA EJ Honda 1:59.78 +5.21 +0.20

12 406 RFME SANS SORIA Marc ESP EJ KTM 1:59.81 +5.24 +0.03

13 432 FMI FACHETTI Emanuele ITA EJ TM 2:00.65 +6.08 +0.84

14 419 MA KEARNS Ben AUS EJ Sherco 2:01.16 +6.59 +0.51

15 405 FFM BEAUD Alexis FRA EJ Husqvarna 2:02.00 +7.43 +0.84

16 423 RFME SALA Jordi ESP EJ KTM 2:12.38 +17.81 +10.38

 

1 699 FMI VERONA Andrea ITA EY TM 1:59.33 -12.00

2 614 FMC BARBOSA Ruy CHL EY Husqvarna 1:59.96 -10.00 +0.63 +0.63

3 660 RFME TRIGO FERNANDEZ Alonso ESP EY Husqvarna 2:00.58 -8.00 +1.25 +0.62

4 698 FFM LE QUERE Leo FRA EY TM 2:02.99 -6.00 +3.66 +2.41

5 612 SML SVARD Hugo FIN EY Husqvarna 2:05.17 -5.00 +5.84 +2.18

φωτό: Future7Media

Ετικέτες

Ακύρωση αγώνα Enduro στην Κέρκυρα

AMOTOE: Το Σωματείο ΑΛΜΚΕ δεν μερίμνησε να λάβει έγκαιρα τις απαιτούμενες άδειες
Ακύρωση αγώνα enduro στην Κέρκυρα
Από το

motomag

18/4/2023

Ο προγραμματισμένος για τις 23 Απριλίου αγώνας Enduro στην Κέρκυρα ακυρώνεται, με την ΑΜΟΤΟΕ να επιβάλλει χρηματικό πρόστιμο 500 ευρώ στο σωματείο ΑΛΜΚΕ (Αθλητική Λέσχη Μοτοσυκλέτας Κέρκυρας), με την αιτιολογία πως δεν μερίμνησε έγκαιρα να λάβει τις απαιτούμενες άδειες. Το ποσό των 500 ευρώ θα διατεθεί σε 5 αθλητές στον επόμενο αγώνα μετά από κλήρωση. Ο ακυρωθείς αγώνας θα διοργανωθεί σε άλλο τόπο και χρόνο που θα ανακοινωθούν σύντομα.

Σημειώστε πως για την ακύρωση υπεύθυνη ήταν ονομαστική καταγγελία πολίτη σε περιφέρεια και δασαρχείο, όπου διαπιστώθηκε πως δεν είχε γίνει αίτημα για την απαραίτητη άδεια από το σωματείο ΑΛΜΚΕ. Οι άνθρωποι της ΑΛΜΚΕ αιτιολογήθηκαν για την καθυστέρηση, αναφέροντας πως λόγω των ημερών του Πάσχα οι υπηρεσίες υπολειτουργούσαν και το σωματείο δεν πρόλαβε να καταθέσει τα απαιτούμενα έγγραφα.

Μάλιστα ο πολίτης που έκανε την επώνυμη καταγγελία αναφέρεται δημοσίως με μαρκοσκελή ανάρτηση σε προσωπικό του λογαριασμόα στα κοινωνικά δίκτυα, υποστηρίζοντας πως ο αγώνας θα διεξαγόταν μεταξύ άλλων και σε λιθόκτιστα μονοπάτια που προστατεύονται από την UNESCO. 

Σε κάθε περίπτωση ο αγώνας ακυρώθηκε με την ΑΜΟΤΟΕ να υπόσχεται αναπλήρωση και μένει να δούμε αν τελικά η ΑΛΜΚΕ θα διοργανώσει μελλοντικά σε κάποια άλλη σεζόν, αγώνα Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro. Πρόσφατα διοργάνωσε τον πρώτο της αγώνα MX για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, που με δεδομένο πως δεν είχε σχετική εμπειρία από αγώνα αυτού του διαμετρήματος τα προβλήματα ήταν λίγα και εγκαινίασε την έναρξη του MX για φέτος. Προφανώς και στο μέλλον δεν θα υπάρχει δικαιολογία ως προς την έγκαιρη κατάθεση των απαραίτητων εγγράφων στο Δασαρχείο και στις υπεύθυνες αρχές, όπως επίσης και την επιλογή εγκεκριμένων διαδρομών για τις οποίες δεν θα υπάρχει νομικό κόλλημα. Υπενθυμίζουμε πως στην Ελλάδα στους αγώνες enduro της ΑΜΟΤΟΕ είναι υποχρεωτικά τα οικολογικά ελαστικά με έγκριση FIM (τακούνι έως 13 mm) που δεν σκάβουν / καταστρέφουν το έδαφος στον ίδιο βαθμό με τα μη εγκεκριμένα ελαστικά Enduro ή Motocross με ψηλότερα τακούνια. Αυτό δεν είναι απαραίτητο πως συμβαίνει σε αυτόνομες ομάδες ή μοναχικούς αναβάτες που κάνουν την βόλτα τους στα βουνά.

Στην Ελλάδα απολαμβάνουμε μία αξιοζήλευτη ελευθερία για τους υπόλοιπους λαούς της Ευρώπης, να κινούμαστε ελεύθερα στα βουνά μας, εκτός φυσικά των περιοχών που αυτό απαγορεύεται ρητά. Η ελευθερία αυτή πρέπει να σημαίνει πρωτίστως ευθύνη για την διατήρηση του τόπου και μετά δικαίωμα. Ευτυχώς η συνολική εικόνα του Enduro ανά την επικράτεια είναι προς αυτή την κατεύθυνση και τα παραδείγματα άπειρα, από τους αναβάτες που έχουν προλάβει την -εκ των υστέρων- αποδεδειγμένη αποτέφρωση του δάσους σβήνοντας φωτιές, μέχρι τις δράσεις που έχουν αναλάβει για την προστασία των περιοχών στις οποίες κινούνται. Αυτή είναι η συνολική εικόνα, καθώς υπάρχουν και αρνητικά παραδείγματα. Όσο η ελευθερία αυτή θα συνεχίζει να είναι συνυφασμένη πρώτα με την ευθύνη κι έπειτα με το δικαίωμα, η σημερινή πραγματικότητα δεν θα πρέπει να αλλάξει. Στην γειτονική Ιταλία έφτασαν να απαγορεύουν ακόμη και το ποδήλατο, όχι μόνο τις enduro μοτοσυκλέτες. Την στιγμή μάλιστα που εκεί οι αγώνες τόσο του Enduro όσο και των Rally είναι τεράστιες διοργανώσεις και βρίσκουν τον τρόπο και άδεια να πάρουν και με την τοπική κοινωνία να συνυπάρξουν, ξεκινώντας από την ατομική πρωτοβουλία και καταλήγοντας όμως στην αμεσότητα των αρχών, στην ετοιμότητά τους και στο γεγονός πως το νομικό πλαίσιο είναι σαφές. Επίσης εκεί οι αγώνες, συγκεκριμένα, δεν ξυπνούν τα πάθη.

Η λέξη αγώνας πάντα ξυπνά και ξυπνούσε την ένσταση, όχι πως κακώς υπάρχει στην συγκεκριμένη περίπτωση, θα πρέπει όμως να γίνει σαφές στον αναγνώστη που δεν έχει την πλήρη εικόνα, πως τα δασαρχεία σπάνια γνωρίζουν από αγώνες ή από Enduro μοτοσυκλέτες και άλλοτε οι τοπικές λέσχες έχουν εύκολο έργο, κι άλλοτε εξαιρετικά δύσκολο προσπαθώντας να μαζέψουν ένα σωρό έγγραφα. Η επικοινωνία με τις δημόσιες υπηρεσίες άλλωστε δεν είναι καθόλου εγγυημένη, υπάρχουν φορές που είναι άμεση και φορές που καθυστερούν υπερβολικά. Σε κάθε περίπτωση οι αγώνες Enduro διοργανώνονται από ντόπιους που τουλάχιστον αγαπούν τον τόπο τους. Με σωστή σχεδίαση, αποφεύγοντας προστατευόμενες περιοχές και έγκαιρες κινήσεις, όλες οι αθλητικές διοργανώσεις έχουν, και οφείλουν να έχουν, την θέση τους. Ας είναι το παράδειγμα για την επόμενη φορά.

Ετικέτες