FIM Hard Enduro World Championship: Έκλεισε το πρόγραμμα - 9 γύροι για το 2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro (HEWC) επιβεβαίωσε το πλήρες πρόγραμμα του 2026 με γύρους σε Ευρώπη, Αφρική και Βόρεια Αμερική
FIM WEC 2026 Calendar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Με τη σεζόν να εκτείνεται από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο, το HEWC 2026 διατηρεί εμβληματικούς αγώνες και εισάγει νέους προορισμούς και απαιτητικές hard enduro διαδρομές ανά τον κόσμο.

Με τις ημερομηνίες πλέον οριστικοποιημένες, το πρωτάθλημα του 2026 φιλοδοξεί να προσφέρει ένα κορυφαίο αγωνιστικό πρόγραμμα, σχεδιασμένο ώστε να εξυπηρετεί αναβάτες, ομάδες και διοργανωτές, ενώ παράλληλα να χαρίσει στους φιλάθλους μια αξέχαστη σεζόν.

Όπως δήλωσε ο Διευθυντής του Πρωταθλήματος HEWC, Ross Whitehead,  “Ο στόχος μας για το 2026 ήταν ξεκάθαρος, να δημιουργήσουμε ένα συμπαγές, παγκόσμιας κλάσης ημερολόγιο που να λειτουργεί για αναβάτες, ομάδες και διοργανωτές και να προσφέρει στους φιλάθλους μια αξέχαστη χρονιά. Με εννέα γύρους σε μερικά από τα πιο απαιτητικά τερέν στον πλανήτη, πιστεύουμε ότι αυτό αποτελεί ένα μεγάλο βήμα προόδου για τη σειρά”.

FIM HEWC 2026 Calendar

Η αυλαία του HEWC 2026 θα ανοίξει στη Γαλλία, με τον αγώνα 24MX Alestrem Hard Enduro, στις 17-19 Απριλίου. Το ιδιαίτερα δημοφιλές event της νότιας Γαλλίας επιστρέφει σε πρωταγωνιστικό ρόλο στο ξεκίνημα της σεζόν, φιλοξενώντας ξανά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro σε γαλλικό έδαφος.

Στη συνέχεια, η σειρά μεταφέρεται στην Πορτογαλία για το Extreme XL Lagares (1–3 Μαΐου), πριν ταξιδέψει στις σκληροτράχηλες ορεινές διαδρομές του Idaho στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου το Silver Kings Hard Enduro (18–20 Ιουνίου) θα αναδείξει για ακόμη μία φορά το κορυφαίο τερέν hard enduro της Βόρειας Αμερικής.

Στα μέσα της σεζόν, το πρωτάθλημα θα βρεθεί στην Ιταλία για τον πρώτο από τους δύο ιταλικούς γύρους, με το Abestone Rodeo Miravalle σε νέα τοποθεσία, στις 10–12 Ιουλίου.

Μία από τις σημαντικότερες προσθήκες στο ημερολόγιο του 2026 είναι ο αγώνας Forza Orza στο Orsa Grönklitt της Σουηδίας, που θα διεξαχθεί στις 20–22 Αυγούστου. Πρόκειται για την πρώτη φορά που η Σουηδία θα φιλοξενήσει γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Hard Enduro.

Σε χαρακτηριστικό σκανδιναβικό τοπίο, με πυκνά δάση, απότομες αναβάσεις και πανοραμική θέα στη λίμνη Orsasjön, το Forza Orza αναμένεται να προσφέρει μια εντελώς νέα πρόκληση για τους αναβάτες και ένα φεστιβάλ hard enduro για τους φίλους του αθλήματος στη Βόρεια Ευρώπη.

Κλασικοί τερματισμοί σε Ιταλία, Λεσότο, Τουρκία και Ισπανία

Μετά το σουηδικό ντεμπούτο, το πρωτάθλημα επιστρέφει στην Ιταλία για τον δεύτερο γύρο της χώρας, με το Wild Woods Extreme τον Σεπτέμβριο. Στη συνέχεια, η δράση μεταφέρεται σε μερικούς από τους πιο εμβληματικούς αγώνες της σειράς.

Το θρυλικό Roof of Africa, γνωστό ως "The Mother of Hard Enduro", θα έχει και πάλι καθοριστικό ρόλο στη μάχη του τίτλου, μετά το δραματικό φινάλε του 2025. Οι Sea to Sky και Hixpania διατηρούν τη θέση τους ως αγαπημένα φεστιβαλικά events, κλείνοντας εντυπωσιακά τη σεζόν.

Το πρωτάθλημα του 2026 βασίζεται στην ιδιαίτερα επιτυχημένη σεζόν του 2025, η οποία χαρακτηρίστηκε από έντονες μάχες για τον τίτλο, ένα κατάμεστο Roof of Africa στο Λεσότο και την απονομή των παγκόσμιων τίτλων στην τελετή των FIM Awards στη Λoζάνη της Ελβετίας.

Με πιο τυποποιημένη δομή αγώνων, αναβαθμισμένη παρουσία στα paddock και συνεχώς αυξανόμενη παγκόσμια απήχηση, το FIM Hard Enduro World Championship εξελίσσεται σε ένα ενιαίο παγκόσμιο φεστιβάλ αγώνων, φιλάθλων και προορισμών.

Το FIM Hard Enduro World Championship ενώνει τους πιο σκληρούς αγώνες off-road μοτοσυκλέτας στον κόσμο σε ένα ενιαίο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Γεννημένο από θρυλικά events όπως το Roof of Africa, φέρνει επαγγελματίες και ερασιτέχνες αναβάτες αντιμέτωπους στο ίδιο, εξαιρετικά απαιτητικό τερέν, αναδεικνύοντας την αντοχή, τη συναδελφικότητα και το πνεύμα της περιπέτειας. Το πρωτάθλημα τελεί υπό την αιγίδα της FIM και προωθείται από τη Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC.

 

Εξέγερση στο Hard Enduro από τους παγκόσμιους γιατί το Hixpania ήταν πολύ δύσκολο!

Όταν οι παγκόσμιοι πρωταθλητές “φοβούνται”, τότε κάτι δεν πάει καλά
hixpania_hard_enduro
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Οι κορυφαίοι αναβάτες της διοργάνωσης σταμάτησαν τον αγώνα, διαμαρτυρόμενοι για την υπερβολική δυσκολία και τον κίνδυνο στις ειδικές διαδρομές

Ο τέταρτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro (FIM HEWC) στο Hixpania της Ισπανίας σημαδεύτηκε από μια άνευ προηγουμένου εξέλιξη, οι Billy Bolt και Mani Lettenbichler, ηγέτες του αγώνα και μαζί τους σχεδόν όλη η πρώτη δεκάδα, σταμάτησαν μετά από δύο ώρες αγώνα, λίγο πριν την τεχνικά ακραία κατάληξη της διαδρομής σε λατομείο, μπροστά σε πλήθος θεατών.

hixpania_hard_enduro

Ενώ εκείνοι επέλεξαν να μην ολοκληρώσουν το X-Loop, ο Graham Jarvis, ο αειθαλής 50χρονος θρύλος, έφτασε και πέρασε όλα τα σημεία ελέγχου και κέρδισε τον αγώνα. Πάντα διψασμένος για νίκες με το αγωνιστικό πνευμα που τον διακρίνει, απέδειξε πως η διαδρομή ήταν εφικτή. Όμως, το μήνυμα που έστειλαν οι υπόλοιποι πρωταθλητές ήταν σαφές, το Hard Enduro έχει φτάσει στα όριά του. Και η αψήφηση της συλλογικής κίνησης ήταν μια σαφής τοποθέτηση από τον βρετανό.

hixpania_hard_enduro

Ποιο είναι το ζήτημα;

Οι αναβάτες υποστηρίζουν ότι οι διαδρομές έχουν γίνει υπερβολικά δύσκολες, με επικίνδυνα περάσματα που θυμίζουν περισσότερο “σόου” για social media παρά αγώνα μοτοσυκλέτας. Ούτε καν τους επιτράπηκε να περπατήσουν και να μελετήσουν το κρίσιμο τμήμα πριν την εκκίνηση. Έτσι, επέλεξαν το Hixpania για να στείλουν ένα ξεκάθαρο μήνυμα προς όλους τους διοργανωτές.

Οι διοργανωτές, από την πλευρά τους, δήλωσαν απογοητευμένοι, εξηγώντας ότι οι αναβάτες δεν επικοινώνησαν επαρκώς και έγκαιρα τις ανησυχίες τους, οδηγώντας όλη την διοργάνωση με μήνες δουλειάς στην κατάρρευση μέσα σε λίγα λεπτά.

hixpania_hard_enduro

Πού είναι το όριο;

Οι μεγάλοι αγώνες όπως Erzbergrodeo και Romaniacs έχουν εδώ και χρόνια ανεβάσει την ένταση με εξωφρενικά δύσκολα τεχνικά κομμάτια. Όμως οι ίδιοι κορυφαίοι αναβάτες που έκρουσαν τον κώδωνα στο Hixpania συνεχίζουν να τρέχουν εκεί, παρότι συχνά μιλούν για τμήματα που τους “τρομάζουν”. Θα μπορούσαν να εκφράσουν αντίστοιχη διαμαρτυρία σε έναν χορηγούμενο από την Red Bull αγώνα, που αποτελεί κύριο χορηγό τους;

Πέρα από το ζήτημα πίεσης των χορηγών όμως, το ερώτημα παραμένει, χρειάζεται πραγματικά μια δοκιμασία να φτάνει σε σημείο παράνοιας για να είναι θεαματική;

hixpania_hard_enduro

Οι αγώνες δεν χρειάζεται να γίνουν… αδύνατοι

Όπως τονίζουν οι Bolt και Lettenbichler, αυτό που θέλει το κοινό είναι αγώνες μοτοσυκλέτας. Να νικά ο καλύτερος αναβάτης, όχι αυτός που θα καταφέρει να σπρώξει τη μοτοσυκλέτα του λίγα μέτρα παραπάνω σε έναν γκρεμό.

Η ιστορία δείχνει ότι ακόμη και σε πιο “λογικές” διαδρομές, οι ίδιοι κορυφαίοι βρίσκονται στο βάθρο. Αγώνες όπως Lagares, Hell’s Gate, TKO ή το ίδιο το Hixpania προηγούμενων ετών, απέδειξαν ότι η ένταση και η μάχη δεν υπολείπονται κάτι όταν το τερέν δεν είναι εξωφρενικά δύσκολο.

hixpania_hard_enduro

Ώρα να αναλάβει δράση η FIM

Μια λύση θα ήταν η FIM να εμπλακεί πιο ενεργά στο HEWC αποκτώντας έναν ρυθμιστικό ρόλο. Στο EnduroGP και στο SuperEnduro υπάρχει Διευθυντής Αγώνα και Επιθεωρητής Πίστας, θεσμοί που εξασφαλίζουν κανόνες, ισορροπία και επικοινωνία ανάμεσα σε αναβάτες, ομάδες και διοργανωτές.

Στο Hard Enduro, τέτοια καθοδήγηση απουσιάζει. Αν υπήρχε ένας pio “διαιτητικός” ρόλος με κύρος όπως στο EnduroGP, πιθανότατα το φιάσκο του Hixpania θα είχε αποφευχθεί.

Οι αναβάτες έκαναν τη θέση τους σαφή. Τώρα, η FIM πρέπει να πάρει το μήνυμα και να ενισχύσει τον θεσμό, για το καλό του αθλήματος και για την ασφάλεια όλων.

Γιατί το Hard Enduro οφείλει να είναι σκληρό, αλλά δεν χρειάζεται να είναι αυτοκαταστροφικό.