Hard Enduro, Sea to Sky: Ένα βήμα πιο κοντά στον έκτο παγκόσμιο τίτλο ο Manuel Lettenbichler [VIDEO]

Νίκη με ανατροπή στον ορεινό αγώνα, μετά τις νίκες των Moore, Brightmore και Kabakchiev στα προηγούμενα σκέλη
Mani Lettenbichler
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/10/2026

Ο Manuel Lettenbichler κέρδισε το Sea to Sky 2026 στην Τουρκία, ανεβαίνοντας από τη 15η θέση στην κορυφή έπειτα από έναν απαιτητικό αγώνα 64 χιλιομέτρων που ολοκληρώθηκε στο τουρκικό όρος Όλυμπος. Δεύτερος τερμάτισε ο Mario Roman, ενώ ο Teodor Kabakchiev υποχώρησε στην τρίτη θέση λόγω ποινής 10 λεπτών για εξωτερική βοήθεια.

Ο Manuel Lettenbichler επικράτησε στο Sea to Sky 2026, τον έβδομο και προτελευταίο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM (ΗHEWC), κατακτώντας τη νίκη το Σάββατο στον Ορεινό Αγώνα, το τελευταίο και πιο απαιτητικό σκέλος της διοργάνωσης στο Kemer της Τουρκίας. Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing χρειάστηκε να καλύψει μεγάλη διαφορά, καθώς ξεκίνησε από την τρίτη σειρά μετά την ποινή που είχε δεχθεί στον Δασικό Αγώνα. Παρά το μειονέκτημα, κατάφερε να φτάσει στην πρώτη θέση και να ενισχύσει σημαντικά τη θέση του στη μάχη του τίτλου.

Mani Lettenbichler

Η φετινή διοργάνωση περιλάμβανε τέσσερα σκέλη, με διαφορετικούς νικητές. Στο Time Trial (Prologue), ο James Moore σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, αφήνοντας πίσω του τον Lettenbichler. Στον Αγώνα της Παραλίας, ο Mitch Brightmore επικράτησε, μπροστά από τους Teodor Kabakchiev και James Moore. Ο Kabakchiev πήρε στη συνέχεια τη νίκη στον Δασικό αγώνα, όμως η ποινή των 10 λεπτών που δέχθηκε επηρέασε τη θέση εκκίνησής του για τον Ορεινό Αγώνα. Εκεί, ο Lettenbichler έκανε την ανατροπή και πήρε τη νίκη που τον φέρνει ακόμη πιο κοντά στον έκτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του.

Ανατροπή του Lettenbichler από τη 15η θέση

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής δεν είχε εύκολη Παρασκευή. Προβλήματα με τα φρένα και ποινή 10 λεπτών, επειδή επανεκκίνησε τη μοτοσυκλέτα του κατά τον ανεφοδιασμό, τον έριξαν στη 15η θέση της σειράς εκκίνησης για τον Mountain Race. Έτσι, χρειάστηκε να ξεκινήσει από την τρίτη σειρά και να προσπεράσει αρκετούς αντιπάλους για να διεκδικήσει τη νίκη.

Ο Γερμανός ανέβασε γρήγορα ρυθμό και άρχισε να κερδίζει θέσεις, φτάνοντας μέχρι την κορυφή του αγώνα. Εκεί μονομάχησε με τον Teodor Kabakchiev, προτού καταφέρει να απομακρυνθεί στα πιο απαιτητικά σημεία της ανάβασης.

Mani Lettenbichler

Η διαδρομή των 64 χιλιομέτρων περιλάμβανε 16 σημεία ελέγχου και ολοκληρώθηκε στην κορυφή του Όρους Όλυμπος, γνωστού και ως Tahtali, σε υψόμετρο 2.365 μέτρων. Παρότι ήταν κάπως μικρότερη από εκείνες προηγούμενων διοργανώσεων, η διαδρομή απαίτησε και φέτος υψηλό επίπεδο φυσικής κατάστασης και τεχνικής από τους αναβάτες.

Ο Lettenbichler τερμάτισε σε 1 ώρα, 40 λεπτά και 1 δευτερόλεπτο, με διαφορά μεγαλύτερη των τεσσάρων λεπτών από τους διώκτες του.

"Ήθελα πολύ να κερδίσω σήμερα, αλλά δεν ήμουν σίγουρος πώς θα εξελισσόταν ο αγώνας. Ένιωσα ότι έπρεπε να αφήσω το θηρίο μέσα μου ελεύθερο και να δώσω τα πάντα", δήλωσε ο Γερμανός.

"Ξεκινώντας από την τρίτη σειρά, έπρεπε να πιέσω όσο περισσότερο μπορούσα. Όταν πέρασα μπροστά, οδήγησα για λίγο μαζί με τον Teo, προτού καταφέρω να απομακρυνθώ. Είμαι πολύ χαρούμενος για τη νίκη, αλλά και επειδή ενίσχυσα τη θέση μου στο πρωτάθλημα".

Δεύτερος ο Roman μετά από ακόμη μια ανατροπή

Ο Mario Roman χρειάστηκε επίσης να καλύψει μεγάλη διαφορά από την εκκίνηση. Ο Ισπανός ξεκίνησε από τη 14η θέση, καθώς είχε δεχθεί ποινή 10 λεπτών στον Δασικό Αγώνα της Παρασκευής. Η σκόνη από τους προπορευόμενους αναβάτες δυσκόλευε τις προσπεράσεις, χωρίς όμως να τον εμποδίσει να ανέβει γρήγορα στην πρώτη δεκάδα.

Στο πέρασμα από το φαράγγι βρισκόταν στην έκτη θέση και στη συνέχεια ξεκίνησε μια έντονη μονομαχία με τον James Moore. Οι δύο αναβάτες άλλαξαν θέσεις περίπου πέντε φορές στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Mario Roman

Ένα πρόβλημα με το GPS τον οδήγησε σε λάθος κατάβαση, περιπλέκοντας ακόμη περισσότερο την προσπάθειά του. Ο Roman κατάφερε, ωστόσο, να καλύψει ξανά τη διαφορά και έφτασε στο τελευταίο τμήμα της διαδρομής σχεδόν μαζί με τον Kabakchiev, με ελάχιστα δευτερόλεπτα να χωρίζουν τους δύο αναβάτες.

Ο Βούλγαρος πέρασε αρχικά τη γραμμή του τερματισμού στη δεύτερη θέση, όμως η ποινή 10 λεπτών που δέχθηκε για εξωτερική βοήθεια τον έριξε στην τρίτη θέση, χαρίζοντας τη δεύτερη στον Roman. Η τελική διαφορά του Ισπανού από τον Lettenbichler ήταν 4 λεπτά και 11 δευτερόλεπτα.

"Σήμερα ξεκινήσαμε πολύ πίσω, με πολλή σκόνη, και οι συνθήκες ήταν αρκετά επικίνδυνες. Κατάφερα σχετικά γρήγορα να μπω στην πρώτη δεκάδα. Στη συνέχεια οδήγησα μαζί με τον James για περίπου τον μισό αγώνα, αλλά πιστεύω ότι θα έπρεπε να τον είχα προσπεράσει νωρίτερα", δήλωσε ο Roman.

"Αλλάξαμε θέσεις περίπου πέντε φορές μέχρι τον τερματισμό. Κάποια στιγμή χάθηκα, επειδή δεν λειτουργούσε το GPS, και πήρα λάθος κατάβαση. Είμαι χαρούμενος. Είναι μια δύσκολη σεζόν, αλλά ένα βάθρο στο Sea to Sky, έναν από τους σημαντικότερους αγώνες Hard Enduro, έχει πάντα ξεχωριστή αξία".

Η ποινή έριξε τον Kabakchiev στην τρίτη θέση

Ο Teodor Kabakchiev ήταν ένας από τους βασικούς διεκδικητές της νίκης, έχοντας σημειώσει τον καλύτερο χρόνο στον Δασικό Αγώνα. Ο πρόσφατος νικητής του Roof of Africa ήταν ο μοναδικός που κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό του Lettenbichler για μεγάλο μέρος της ανάβασης.

Ο Βούλγαρος τερμάτισε αρχικά δεύτερος, λίγο περισσότερο από τέσσερα λεπτά πίσω από τον Γερμανό. Η ποινή 10 λεπτών για εξωτερική βοήθεια, όμως, τον υποχρέωσε να υποχωρήσει στην τρίτη θέση. Η τελική διαφορά του από τον νικητή έφτασε τα 14 λεπτά, ενώ βρέθηκε μόλις 26 δευτερόλεπτα μπροστά από τον τέταρτο.

Πριν γίνει γνωστή η ποινή, ο Kabakchiev είχε εκφράσει την ικανοποίησή του για την εμφάνισή του: "Ένιωθα πολύ καλά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Ήταν μια καλή ημέρα. Οδήγησα αρκετά καλά, ένιωθα άνετα και συνολικά όλα πήγαν καλά".

Τέταρτος ο Moore, στην πρώτη δεκάδα ο Gómez

Πίσω από τους τρεις πρώτους, ο James Moore επιβεβαίωσε την καλή του φόρμα, τερματίζοντας τέταρτος. Ο νεαρός Νοτιοαφρικανός είχε προηγουμένως καταλάβει την τρίτη θέση στον Αγώνα της Παραλίας και τη δεύτερη στον Δασικό Αγώνα, ενώ είχε σημειώσει και τον καλύτερο χρόνο στον Πρόλογο της Τετάρτης.

James Moore

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Mitch Brightmore, νικητής του Αγώνα της παραλίας της Πέμπτης. Ακολούθησαν οι Thomas Scales στην έκτη θέση και Ashton Brightmore στην έβδομη. Ο David Cyprian τερμάτισε όγδοος, ο Alfredo Gómez κατέλαβε την ένατη θέση και ο Danila Chernyaev συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.

Ο έμπειρος Graham Jarvis ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 12η θέση, γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος αναβάτης που τερμάτισε το Sea to Sky με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, την Jarvis-E. Αμέσως πίσω του, στη 13η θέση, τερμάτισε ο Ισπανός Francesc Moret.

Ο τίτλος θα κριθεί στο Hixpania Hard Enduro

Η νίκη στην Τουρκία ενισχύει σημαντικά τη θέση του Lettenbichler στη βαθμολογία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro. Ο Γερμανός θα πάει στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς με σημαντικό προβάδισμα, έχοντας πλέον την ευκαιρία να διεκδικήσει τον πέμπτο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο του και έκτο συνολικά στην καριέρα του.

Mani Lettenbichler

Η αυλαία του πρωταθλήματος θα πέσει στο Hixpania Hard Enduro, το οποίο θα διεξαχθεί από τις 23 έως τις 25 Οκτωβρίου, στο Aguilar de Campoo της Ισπανίας. Εκεί θα κριθεί ο τίτλος, με τον Lettenbichler να έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την κατάκτησή του στα βουνά του Kemer.

Romaniacs 2025 - Με Adventure οι Jonny Walker και Sam Sunderland - Φωτιά στην κατηγορία του Κίμωνα Καράμπελα!

Νέες κατηγορίες για Adventure και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα κάνουν ντεμπούτο φέτος
Red Bull Romaniacs 2025
Red Bull Romaniacs
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/7/2025

Το Red Bull Romaniacs 2025 απέχει λιγότερο από έναν μήνα και ο τετραήμερος αγώνας hard enduro φέτος θα περιλαμβάνει τον Jonny Walker και τον Sam Sunderland να οδηγούν Adventure μοτοσυκλέτες Triumph σε νέες κατηγορίες μεγάλων μοτοσυκλετών, ενώ ο Eddie Karlsson θα συμμετάσχει στην κατηγορία Silver με την ηλεκτρική Stark Varg.

Από την εντυπωσιακή διαδρομή του προλόγου στους δρόμους του Sibiu, μέχρι τις επικές off-road ημέρες, η ετήσια διοργάνωση στη Ρουμανία συνεχίζει να εξελίσσεται, φτάνοντας φέτος στην 22η έκδοσή της, από 22 έως 26 Ιουλίου.

Φέτος, η διοργάνωση αποκτά περισσότερη ένταση  με νέες κατηγορίες για Adventure αλλά και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, μαζί με τους επαγγελματίες των κατηγοριών Gold, Silver, Bronze, Iron και Atom, με δύο σημαντικές προσθήκες στην κατηγορία Adventure: τον πρώην νικητή του Romaniacs Jonny Walker και τον πρωταθλητή του Dakar Sam Sunderland.
Μεγάλες τουλάχιστον δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες είχαν ήδη συμμετοχή στο Romanics στις κατηγορίες που υπήρχαν ήδη και χωριζόντουσαν ανά βαθμό δυσκολίας.
Αυτό που αλλάζει από φέτος είναι πως δημιουργούνται 4 ξεχωριστές κατηγορίες μόνο για Adventure μοτοσυκλέτες καθώς συγκεντρώνονται πλέον πολλές συμμετοχές που απαιτούν τον διαχωρισμό από τις Enduro αλλά και μεταξύ τους. Για αυτό και δεν θα διαγωνίζονται όλοι μαζί αλλά θα χωρίζονται σε υποκατηγορίες!

Red Bull Romaniacs

Ο Walker, δύο φορές νικητής του αγώνα, δηλώνει ότι συμμετέχει με διαφορετικό στόχο, αφού προετοιμάζεται ήδη για τις σεζόν EnduroCross και SuperEnduro και εξηγεί πως μια πλήρης προετοιμασία για την κατηγορία Gold του Romaniacs θα επηρέαζε την απόδοσή του στην κλειστή πίστα.

Παρότι έχει τρέξει πολλές φορές στο Romaniacs ο ίδιος δήλωσε ότι βρίσκει συναρπαστικό το να επιστρέφει με έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο, οδηγώντας ένα Tiger 900.

“ Έχω αυτοπεποίθηση, πιστεύω ότι θα είναι διασκεδαστικό και φυσικά ο κύριος στόχος είναι να κερδίσω την κατηγορία Adventure Ultimate. Είναι κάτι εντελώς διαφορετικό από ό,τι έχω κάνει ως τώρα και πιθανώς λίγο πιο απολαυστικό με μεγάλη μοτοσυκλέτα!”

Red Bull Romaniacs

Εξίσου ενθουσιώδης δείχνει και ο νικητής του Dakar, Sam Sunderland που θα συμμετάσχει στην κατηγορία Adventure Lite,

“Είναι εξαιρετικά συναρπαστικό να συμμετέχω σε έναν τόσο εμβληματικό αγώνα hard enduro.”, δήλωσε ο Sunderland συμπληρώνοντας πως ανυπομονεί να βρεθεί στη Ρουμανία και να ριχτεί στη μάχη.

Φέτος κάνουν την εμφάνισή τους και νέες κατηγορίες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, με πρωταγωνιστή την Stark Future Racing και τον Eddie Karlsson, ο οποίος θα διαγωνιστεί στην κατηγορία Silver. Ο στόχος του Eddie είναι να ανοίξει το δρόμο για τα ηλεκτρικά στην κυρίως κατηγορία και ταυτόχρονα να αντιμετωπίσει αυτόν τον αγώνα ως δοκιμή ανάπτυξης για το μοντέλο Varg EX.

Red Bull Romaniacs

Ο θεαματικός πρόλογος Game Changer Romaniacs θα ξεκινήσει και πάλι στο κέντρο της πόλης Sibiu. Ο διευθυντής του προλόγου Andy Fazekas θα κατασκευάσει ξανά μία διαδρομή με διασταυρούμενες πορείες μεταξύ των αναβατών. Αν και ίσως να μην είναι τόσο φαντασμαγορικός όσο κάποιες προηγούμενες χρονιές, ενισχύει την αγωνιστική ένταση και την εμπειρία για το κοινό.

Για τις Adventure κατηγορίες θα προστεθεί μια λιγότερο τεχνική εκδοχή, με όλους τους συμμετέχοντες να έχουν τη δυνατότητα να γράψουν χρόνο για τη σειρά εκκίνησης. Έπειτα, οι κατηγορίες Gold, Silver και ηλεκτρικά θα περάσουν στους τελικούς στο “Bulevardul Coposu” στο μεσαιωνικό κέντρο της πόλης.

Το Red Bull Romaniacs θα φιλοξενήσει φέτος αναβάτες από 64 διαφορετικές χώρες, αριθμός ρεκόρ για αθλητικό γεγονός στη Ρουμανία και τη μεγαλύτερη παγκόσμια εκπροσώπηση στην κοινότητα του extreme enduro.

Μεταξύ των κορυφαίων αθλητών της Gold κατηγορίας είναι οι:

Graham Jarvis (GBR)

Manuel Lettenbichler (DEU)

Billy Bolt (GBR)

Teodor Kabakchiev (BGR)

Mario Roman (ESP)

Alfredo Gomez (ESP)

Matthew Green (ZAF)

Wade Young (ZAF)

Mitch Brightmore (GBR)

Μοναδικές συμμετοχές περιλαμβάνουν τους:

Jonny Walker, δύο φορές νικητής του αγώνα, που φέτος αλλάζει κατηγορία για να συμμετάσχει στην Adventure Rallye Ultimate

Sam Sunderland, δις νικητής του Dakar, που θα αγωνιστεί στην Adventure Lite

Eddie Karlsson (SWE) στην κατηγορία Silver με τη Stark Varg

Ο Pol Tarres (ESP) θα αντιμετωπίσει τον Karlsson στην ίδια κατηγορία, δημιουργώντας έτσι μια σπάνια συνύπαρξη τριών τύπων μοτοσυκλέτας στην ίδια κλάση. Ο Kevin Gallas (DEU) θα προσπαθήσει να υπερασπιστεί τον τίτλο του στην Bronze κατηγορία με το Ténéré 700.

Να μην ξεχνάμε επίσης πως σε αυτή την δύσκολη κατηγορία θα έχουμε φέτος και επίσημη ελληνική συμμετοχή της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, αντιπροσωπείας της Yamaha στην Ελλάδα που θα στείλει τον Enduro συντάκτη του MOTO, Κίμωνα Καράμπελα με Yamaha Tenere 700!

Red Bull Romaniacs

Η ζωντανή κάλυψη των off-road ημερών θα ενισχυθεί ακόμα περισσότερο φέτος, με ζωντανές μεταδόσεις από την εκκίνηση, το “Live Leatt” τμήμα για τους Gold αναβάτες – που ολοκληρώνεται τρεις φορές σε κάθε ημέρα – και στον τερματισμό, όπου θα ακούμε αντιδράσεις, αναλύσεις και τις εμπειρίες των κορυφαίων αναβατών.