ISDE 2026: Η Ιταλία αυξάνει τη διαφορά, νίκη ημέρας για τον Josep García [VIDEO]

Η Γαλλία ανεβαίνει στην κορυφή του Junior World Trophy, ενώ οι ΗΠΑ διατηρούν το προβάδισμα στη γυναικεία κατηγορία
ISDE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Η Ιταλία διεύρυνε το προβάδισμά της στο World Trophy μετά τη δεύτερη ημέρα του ISDE 2026 στην Πορτογαλία, με τη Γαλλία και τη Σουηδία να συμπληρώνουν προσωρινά την πρώτη τριάδα. Ο Josep García πήρε την πρώτη του νίκη στη γενική κατάταξη της φετινής διοργάνωσης, επικρατώντας του Andrea Verona για μόλις δύο δευτερόλεπτα, σε μια ημέρα που τρεις εγκαταλείψεις έθεσαν τη Μεγάλη Βρετανία εκτός διεκδίκησης τίτλου.

Η δεύτερη ημέρα του 6DAYS FIM Enduro of Nations 2026 σημαδεύτηκε από τη σκόνη και τις ολοένα δυσκολότερες συνθήκες στις ειδικές διαδρομές της Grandola στην Πορτογαλία. Οι απαιτητικές διαδρομές έφεραν σημαντικές απώλειες σε αρκετές ομάδες, με τη Μεγάλη Βρετανία να χάνει τους Jamie McCanney, Nieve Holmes και Jack Keenan, έναν αναβάτη από καθεμία από τις τρεις ομάδες Trophy της χώρας.

Οι τρεις εγκαταλείψεις έθεσαν τη βρετανική αποστολή εκτός διεκδίκησης της νίκης στη συνολική κατάταξη. Εκτός μάχης για το World Trophy βρέθηκαν επίσης η Πολωνία, η Γουατεμάλα και η Αυστραλία.

"Η εγκατάλειψη του Jamie μάς βγάζει από τη διεκδίκηση του World Trophy. Είναι κρίμα, γιατί ξεκινήσαμε καλά την πρώτη ημέρα. Τώρα θα προσπαθήσουμε να πετύχουμε τα καλύτερα δυνατά ατομικά αποτελέσματα", δήλωσε ο Jed Etchells της Sherco.

World Trophy: Η Ιταλία ξεφεύγει, η Ισπανία πέφτει στην πέμπτη θέση

Η Ιταλία αύξησε τη διαφορά της από τη δεύτερη Γαλλία στα 3 λεπτά και 24 δευτερόλεπτα. Και οι τέσσερις Ιταλοί αναβάτες ολοκλήρωσαν την ημέρα μέσα στην πρώτη εικοσάδα της γενικής κατάταξης, με τον Andrea Verona (KTM) να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Morgan Lesiardo (Triumph) στην τέταρτη.

ISDE

Η Γαλλία διατηρεί τη δεύτερη θέση, με τον Zach Pichon (TM MOTO) να ξεχωρίζει, έχοντας ολοκληρώσει την ημέρα στην τρίτη θέση της ατομικής κατάταξης.

Η Σουηδία παραμένει τρίτη, 1 λεπτό και 22 δευτερόλεπτα πίσω από τη Γαλλία. Οι ΗΠΑ, ωστόσο, πλησίασαν και ανέβηκαν στην τέταρτη θέση, απέχοντας πλέον 1 λεπτό και 13 δευτερόλεπτα από το βάθρο.

Η Ισπανία βρίσκεται στην πέμπτη θέση, με τον Josep García (KTM) να δίνει τον τόνο χάρη στη νίκη του στη γενική κατάταξη της ημέρας.

Πρώτη νίκη για τον Josep García, οριακά μπροστά από τον Verona

Ο νικητής της γενικής κατάταξης στις πέντε προηγούμενες διοργανώσεις πέτυχε την πρώτη του αντίστοιχη νίκη στο ISDE 2026 της Πορτογαλίας, έπειτα από μια στενή μονομαχία με τον Andrea Verona που κρίθηκε στην τελευταία ειδική διαδρομή, με διαφορά μόλις δύο δευτερολέπτων.

Ο García ξεκίνησε σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο, αλλά ο Verona απάντησε στην επόμενη ειδική και οι δύο αναβάτες μοιράστηκαν τις νίκες στις επιμέρους δοκιμασίες. Μια δυνατή πτώση του Ισπανού στην προτελευταία ειδική έβαλε σε κίνδυνο την προσπάθειά του, όμως κατάφερε να ανακάμψει και να κερδίσει την τελευταία δοκιμασία, εξασφαλίζοντας τη νίκη της ημέρας.

"Το σχέδιο ήταν να πιέσω όσο περισσότερο γινόταν από την αρχή. Όλα πήγαιναν καλά μέχρι την άσχημη πτώση μου στην προτελευταία ειδική. Ευτυχώς, κατάφερα να ανακάμψω στην τελευταία και να κερδίσω την ημέρα", εξήγησε ο García.

Ο Zach Pichon (TM MOTO) τερμάτισε τρίτος, με διαφορά μεγαλύτερη των 27 δευτερολέπτων από τους δύο πρώτους. Ακολούθησαν ο Morgan Lesiardo (Triumph) στην τέταρτη θέση και ο Max Ahlin (Honda) στην πέμπτη.

Κυριαρχία García, Verona και Roussaly στις κατηγορίες

Στην Enduro1, ο Josep García πρόσθεσε ακόμη μία νίκη στο ενεργητικό του και αύξησε τη διαφορά του από τους διώκτες του. Δεύτερος τερμάτισε ο Morgan Lesiardo, με τον Samuele Bernardini (Honda) να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα.

Στην Enduro2, ο Andrea Verona (KTM) επικράτησε, με τον Zach Pichon στη δεύτερη θέση και τον Max Ahlin στην τρίτη.

Στην Enduro3, ο Julien Roussaly (Sherco) πέτυχε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, επικρατώντας του Brad Freeman (Beta) με διαφορά έξι δευτερολέπτων. Τρίτος ήταν ο Albin Norrbin (Husqvarna), ο οποίος επικράτησε οριακά του Alberto Elgari (TM MOTO), με διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου.

Junior World Trophy: Η Γαλλία προσπερνά την Ιταλία

Η Γαλλία εκμεταλλεύτηκε τις δυσκολίες που αντιμετώπισε ο Kevin Cristino (Husqvarna) της Ιταλίας και πέρασε στην πρώτη θέση του Junior World Trophy, αποκτώντας προβάδισμα 29 δευτερολέπτων.

Οι Thibault Giraudon (Fantic), Clément Clauzier (Beta) και Romain Dagna (KTM) πραγματοποίησαν σταθερή εμφάνιση, επιτρέποντας στη γαλλική ομάδα να ανατρέψει τη διαφορά της πρώτης ημέρας.

"Ήταν μια εξαιρετική ημέρα για την ομάδα. Η Ιταλία αντιμετώπισε προβλήματα, τα οποία καταφέραμε να εκμεταλλευτούμε, αν και κάναμε κι εμείς λάθη", δήλωσε ο Dagna, ο οποίος αγωνίζεται με ενοχλήσεις στο ένα χέρι, έπειτα από τραυματισμό την πρώτη ημέρα.

Οι ΗΠΑ παραμένουν στην τρίτη θέση, 2 λεπτά και 25 δευτερόλεπτα πίσω από τη Γαλλία. Η Ισπανία ακολουθεί τέταρτη, έχοντας διαφορά σχεδόν πέντε λεπτών από τη Χιλή, που βρίσκεται στην πέμπτη θέση.

Women's World Trophy: Οι ΗΠΑ αυξάνουν το προβάδισμά τους

Οι συνήθης ύποπτη ομάδα γυναικών των ΗΠΑ συνεχίζει να προηγείται στη κατηγορία, αυξάνοντας τη διαφορά τους από την Αυστραλία σε σχεδόν τέσσερα λεπτά. Καθοριστική ήταν η διπλή νίκη των Brandy Richards (KTM) και Korie Steede (Husqvarna).

ISd

Οι Αυστραλές Danielle McDonald, Madi Simpson και Jessica Gardiner, όλες με Yamaha, κατέλαβαν την τρίτη, τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα στην ατομική κατάταξη, διατηρώντας την ομάδα τους στη διεκδίκηση του τίτλου.

Η Γαλλία βρίσκεται στην τρίτη θέση, αλλά πλέον απέχει περισσότερο από 20 λεπτά από την κορυφή. Η Πορτογαλία και η Νέα Ζηλανδία συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα.

Στην ατομική κατάταξη της γυναικείας κατηγορίας, η Brandy Richards κυριάρχησε ξανά σε όλες τις ειδικές διαδρομές, επικρατώντας της Korie Steede και της Danielle McDonald. Οι Madi Simpson και Jessica Gardiner συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.

 

 

Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg

Μόνο σε εθνικά πρωταθλήματα θα βλέπουμε την μοτοσυκλέτα της Stark Future καθώς η FIM σφυρίζει αδιάφορα
Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/2/2024

O πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak θα πραγματοποιήσει τo αγωνιστικό του ντεμπούτο με την ηλεκτρική motocross της Stark Future στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro, με την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας να μην κάνει γνωστό πότε και αν θα δώσει το πράσινο φως στην ομάδα της Stark Future να αγωνιστεί σε κάποιον θεσμό της.

Είχατε διαβάσει στο MOTO για την τρικλοποδιά της FIM στην ομάδα της Stark Future λίγα 24ωρα πριν τον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, με το αγωνιστικό ντεμπούτο του Taddy Blazusiak να αναβάλλεται μέχρι νεωτέρας. Οι τωρινοί κανονισμοί της FΙΜ δεν επιτρέπουν τη συμμετοχή της ηλεκτρικής Starg Varg στους θεσμούς της, με την Ομοσπονδία όπως φαίνεται να μην θέλει να βάλει ακόμη έναν μπελά στο κεφάλι της… αργά η γρήγορα όμως θα γίνει και αυτό.

Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg

Ο λόγος είναι απλός, κάποιες χώρες δημιούργησαν κανονισμούς με τους οποίους επιτρέπονται να λάβουν μέρος στα εθνικά τους πρωταθλήματα ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Η αρχή έγινε στην Αυστραλία με την Αυστραλιανή Oμοσπονδία Μοτοσυκλέτας να δίνει το ΟΚ για να αγωνιστούν motocross ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες σε εθνικούς θεσμούς. Στον ίδιο δρόμο μπήκαν Αμερική και Αγγλία με τις εκάστοτε Ομοσπονδίες να δίνουν το πράσινο φως για να αγωνιστούν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στους δικούς τους εγχώριους θεσμούς.

Το παράδειγμα των τριών αυτών χωρών ακολουθεί και η Ισπανία, με την Ομοσπονδία να κάνει γνωστό πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δύναται να αγωνιστούν στους εθνικούς θεσμούς. Αυτό το νέο αποτέλεσε το καλύτερο δώρο για την ομάδα της Stark Future και τον Taddy Blazusiak καθώς το αγωνιστικό ντεμπούτου του Πολωνού με την Stark Varg θα διεξαχθεί στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro και συγκεκριμένα στην Cantoria.

Στις 22 Φεβρουαρίου θα μάθουμε το τι μπορεί να κάνει η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future στα χέρια του Blazusiak απέναντι στον ανταγωνισμό ο οποίος θα έχει στη διάθεση του μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης.