Kινέζικη enduro 1η φορά στο Red Bull Romaniacs - Η Time Moto με τη δίχρονη S300R

Με αναβάτη τον Songyi Yang συμμετέχει στην κατηγορία Bronze - Τελείωσε τον Πρόλογο και συνεχίζει
Κινέζικη Enduro στο Red Bull Romaniacs 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/7/2026

Στο φετινό Red Bull Romaniacs έχουμε και συμμετοχή στην κατηγορία Bronze των enduro μοτοσυκλετών κινέζικης μοτοσυκλέτας με Κινέζο αναβάτη.

Πρόκειται για την άγνωστη Time Moto (εργοστάσιο στην πόλη Chongqing) που λαμβάνει μέρος στο φετινό Romaniacs με αναβάτη τον Songyi Yang μοτοσυκλέτα τη δίχρονη S300R.

Σύμφωνα και με το σχετικό βίντεο της εταιρείας στην επίσημη σελίδα της στο Facebook αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα εργοστάσιο από την Κίνα το οποίο παράγει εγχώρια μοτοσυκλέτες enduro συμμετέχει σε έναν διεθνή αγώνα hard enduro.

Κινέζικη Enduro στο Red Bull Romaniacs 2026

Η ανακοίνωση έγινε πριν από λίγες ημέρες από τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας Songyi Yang, ο οποίος, στην κατηγορία Bronze, στον Πρόλογο του Red Bull Romaniacs τερμάτισε στην 20 θέση με την Time Moto S300R (ή Taimu Moto καθώς έχει καταχωρηθεί και αυτό το όνομα) έχοντας συμπληρώσει 4 γύρους σε 12 λεπτά και 26,457 δευτερόλεπτα. 

Να σημειωθεί ότι στην κατηγορία Bronze συμμετέχουν 200 συνολικά αναβάτες. Ο πρώτος, ο Μεξικάνος Jesús Zavala (#326) με Beta RR 300 (ομάδα Beta Avandaro Endurides) έκανε έξι γύρους ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του σε 10 λεπτά και 52,957 δευτερόλεπτα και έξι γύρους έκανε και ο 2ος, γιος και ομόσταυλος του πρώτου, Stanislas Zavala (#325) σε 11 λεπτά και 2,453 δευτερόλεπτα. Πέντε γύρους είχαν οι επόμενοι 10 αναβάτες και από εκεί έως και την 21η οι αναβάτες συμπλήρωσαν τέσσερεις γύρους - λιγότερους μετά από αυτό.

Η S300R είναι μοτοσυκλέτα που θυμίζει ευρωπαϊκές enduro με την Time Moto να αναφέρει στη δική της ιστοσελίδα ότι έχει το δικό της τμήμα R&D. Η δίχρονη S300R ζυγίζει 105 κιλά γεμάτη σύμφωνα με τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά της και έχει ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο. Το ρεζερβουάρ της είναι 11,4 λίτρων και η κινέζικη εταιρεία μας λέει ότι όταν είναι γεμάτο η αυτονομία της μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χιλιόμετρα. 

Ο δίχρονος 300άρης κινητήρας της αποδίδει 47 ονομαστικούς ίππους και 2,45 kg.m ροπής και η τελική της φτάνει τα 110 χλμ./ώρα. Λεπτομέρειες για τα χαρακτηριστικά του ανεστραμμένου πιρουνιού και του αμορτισέρ δεν αναγράφονται στην ιστοσελίδα της εταιρείας εκτός από τις διαστάσεις των τροχών που έχουν ζάντες 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, της απόσταση της σέλας από το έδαφος στα 950 χλστ. και της απόστασης της μοτοσυκλέτα από το έδαφος στο 330 χλστ.

Διαθέσιμη υπάρχει και ως τετράχρονη S300 με κινητήρα 33,5 ίππων, ενώ από ό,τι καταλαβαίνουμε οι άλλες δύο SN300 και SY300 είναι οι motocross εκδόσεις της μοτοσυκλέτας καθώς δεν φέρουν μάσκα με φως και στοπ. Η τιμή της 4χρονης S300 στην Κίνα ανέρχεται σε 3.678 ευρώ και είναι η μόνη που εμφανίζεται στην ιστοσελίδα της εταιρείας, καθώς τα υπόλοιπα μοντέλα δεν έχουν δημοσιευμένες τιμές.

Η S300 είναι το κορυφαίο μοντέλο με θερμικό κινητήρα της Time Moto, έχοντας ένα ακόμη κάτω από αυτό, ενώ παράγει και ηλεκτρικές off-road.

Hard Enduro - Ο Teodor Kabakchiev υπογράφει με τη Sherco Factory Racing Team

Ο ταλαντούχος Βούλγαρος έχει στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Super Enduro στην κατηγορία Junior, ενώ έχει ήδη ανέβει στο βάθρο αγώνων Hard Enduro
motomag Hard Enduro – Ο Teodor Kabakchiev υπογράφει στη Sherco Factory Racing Team
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/1/2024

Οι μεταγραφές στο Enduro για την επόμενη χρονιά δίνουν και παίρνουν και σε αυτόν τον δρόμο κινείται και η Sherco, με την γαλλική εταιρεία να προχωρά στην απόκτηση του ταλαντούχου 25χρονου Teodor Kabakchiev.

Ο Βούλγαρος ο οποίος για πρώτη φορά θα έχει εργοστασιακό συμβόλαιο στην καριέρα του, τα τελευταία 2 χρόνια που συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro δείχνει ικανότατος για το βάθρο, αν και ακόμα δεν έχει καταφέρει να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του. Ο Kabakchiev ο οποίος αγωνιζόταν μέχρι τώρα με KTM, την επόμενη χρονιά θα έχει ως teammate του στην Sherco τον Mario Roman.

Μετά την ανακοίνωση της μεταγραφής ο Teodor Kabakchiev δήλωσε: “Είμαι πολύ χαρούμενος. Πιστεύω ότι αυτό είναι ένα επόμενο βήμα για την καριέρα μου. Η Sherco Factory Racing Team είναι γεμάτη από ανθρώπους που έχουν εμμονή με τις μοτοσυκλέτες. Έχουμε πολλά κοινά. Μου αρέσει αυτό! Στόχος μας είναι να φέρουμε το μπλε της Sherco στην κορυφή του αθλήματος.”

Ο Jordan Curvalle, Team Manager της Sherco Factory Racing Team ανέφερε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που καλωσορίζω τον Teo στην ομάδα. Είναι ένα πολλά υποσχόμενο νεαρό ταλέντο στον κόσμο του Hard Enduro. Πάλευε με τους κορυφαίους διεκδικητές στον θεσμό τις τελευταίες δύο σεζόν. Θα προσπαθήσουμε να τον καθοδηγήσουμε, να τον υποστηρίξουμε και να τον βοηθήσουμε να κυνηγήσει νίκες.”

Ετικέτες