Νέα κατηγορία Άνω των 40 και Παγκόσμιο Κύπελλο Senior FIM Hard Enduro από το 2026

Επίσημη βαθμολογική κατηγορία για βετεράνους αναβάτες στο HEWC
Senior World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Οι αναβάτες άνω των 40 ετών αποκτούν τη δική τους επίσημη κατάταξη στο FIM Hard Enduro World Championship, αποδεικνύοντας ότι το σκληρό enduro δεν έχει ημερομηνία λήξης.

Από τη σεζόν 2026, παρά τις δυσκολίες που έχουν προκύψει, το FIM Hard Enduro World Championship θα διαθέτει μια νέα κατηγορία Senior World. Μετά τη θεσμοθέτηση της κατηγορίας Junior και τη δημιουργία της κατηγορίας Γυναικών, το πρωτάθλημα επεκτείνει ακόμη περισσότερο το αγωνιστικό του εύρος, αναγνωρίζοντας πλέον και τους έμπειρους βετεράνους του αθλήματος.

Η νέα κατηγορία απευθύνεται σε αναβάτες ηλικίας 40 ετών και άνω, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να βαθμολογούνται, να κατατάσσονται και να διεκδικούν επίσημα έναν παγκόσμιο τίτλο μέσα από το HEWC. Πιθανοί πρωταγωνιστές δεν θα μπορούσαν να λείπουν, με ονόματα όπως ο Taddy Blazusiak και ο Graham Jarvis να αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα του επιπέδου που μπορεί να προσελκύσει το Senior World Cup αν και ο τελευταίος πρόσφατα ανακοίνωσε το “δικό του” πρωτάθλημα Hard Enduro.

Πώς θα λειτουργεί το Senior World Cup

Το νέο Παγκόσμιο Κύπελλο Βετεράνων θα ακολουθεί συγκεκριμένους κανονισμούς:

  • Δικαίωμα συμμετοχής έχουν αναβάτες ηλικίας 40+ την ημέρα του αγώνα.
  • Από τους εννέα γύρους του HEWC, θα προσμετρώνται οι έξι καλύτεροι για τη βαθμολογία.
  • Οι αναβάτες πρέπει να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro και να δηλώνονται είτε στο πλήρες πρωτάθλημα HEWC είτε απευθείας στο Senior World Cup.
  • Οι συμμετέχοντες τρέχουν στις κανονικές κατηγορίες Gold, Silver ή Bronze, αλλά η θέση που καταλαμβάνουν στην κατηγορία τους καθορίζει τους βαθμούς που λαμβάνουν στην κατάταξη του World Cup.
  • Μια ενιαία βαθμολογία θα παρακολουθεί όλους τους Senior αναβάτες και θα αναδείξει τον κυπελλούχο στον τελευταίο αγώνα της σεζόν.
  • Ανοιχτό σε όλα τα επίπεδα εμπειρίας, από εργοστασιακούς μέχρι ερασιτέχνες που απλώς αρνούνται να ρίξουν ρυθμούς.Senior World Cup

Το Hard Enduro επιβραβεύει την εμπειρία

Ο Ross Whitehead, Διευθυντής του πρωταθλήματος, εξηγεί:

"Το Hard Enduro είναι ένα άθλημα που ανταμείβει την ικανότητα και τη συνέπεια, χαρακτηριστικά που δεν χάνονται με την ηλικία. Το Senior World Cup είναι ένας τρόπος να προσφέρουμε πρόσθετο κίνητρο σε αναβάτες που συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τους πιο σκληρούς αγώνες enduro στον κόσμο, χρόνο με τον χρόνο."

Η βαθμολογία του Senior World Cup θα βασίζεται στο επίσημο σύστημα του HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους Over-40 κάθε αγώνα. Η κατάταξη θα γίνεται με βάση τη θέση τους μεταξύ των άλλων εγγεγραμμένων senior αναβατών, ανεξάρτητα από την κατηγορία στην οποία αγωνίζονται.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι η κατάταξη θα είναι ενιαία για Gold, Silver και Bronze: ένας αναβάτης που τερματίζει στην πιο απαιτητική κατηγορία (Gold) θα κατατάσσεται υψηλότερα από κάποιον που ολοκληρώνει μια ευκολότερη (Silver ή Bronze), ανεξάρτητα από τον χρόνο. Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν θα παίρνουν βαθμούς, εκτός αν υπάρξει επίσημη κατάταξη βάσει checkpoints από την επιτροπή της FIM.

Όπως και στην κατηγορία Γυναικών, το σύστημα αυτό επιβραβεύει τόσο την προσπάθεια όσο και την αγωνιστική απόδοση, αναγνωρίζοντας παράλληλα τη ραγδαία αύξηση των senior αναβατών στο παγκόσμιο hard enduro.

Honda RedMoto Team: Με Max Ahlin στην E2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Enduro 2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής EnduroGP Junior του 2024 θα αγωνιστεί με Honda CRF300RX
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής EnduroGP Junior 2024 και νικητής του ISDE Trophy Junior 2024, Max Ahlin, θα αγωνιστεί μαζί με τον Samuele Bernardini στην ομάδα Honda RedMoto την επόμενη σεζόν, αντικαθιστώντας τον Steve Holcombe.

Η Honda Racing RedMoto Enduro Team επιβεβαιώνει ότι ο Max Ahlin θα αγωνιστεί με τη Honda CRF300RX στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP 2026.

Ο Ahlin, μετά την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος στην κατηγορία Junior, μεταπήδησε το 2025 στην κατηγορία E2, όπου και κατέλαβε την 3η θέση στην γενική κατάταξη με KTM. Φέτος ο 24χρονος Σκανδιναβός θα αγωνιστεί στην ίδια κατηγορία, όπως και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα και σε μια σειρά σημαντικών διεθνών διοργανώσεων, αλλά αυτή τη φορά με την ομάδα της Honda, πάνω στην σέλα μιας Honda CRF300RX.

max_ahlin

Max Ahlin: “Η ομάδα Honda RedMoto Enduro Team πάντα μου έκανε εντύπωση για τον επαγγελματισμό, την προσοχή στη λεπτομέρεια και το αδιαμφισβήτητο στυλ της. Το να μου δοθεί η ευκαιρία να ενταχθώ σε αυτήν και να συμβάλω σε ένα τόσο υψηλού επιπέδου έργο είναι πραγματικά απίστευτο και με παρακινεί βαθιά”.

Matteo Boffelli – Διευθυντής της Honda Racing RedMoto Enduro Team: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να καλωσορίσουμε τον Max στην ομάδα μας. Τον παρακολουθούμε εδώ και πολύ καιρό και πιστεύουμε ακράδαντα στο δυναμικό του. Είναι νέος, αποφασιστικός και πρόθυμος να εξελιχθεί, ιδιότητες που ταιριάζουν απόλυτα με τη φιλοσοφία της ομάδας μας. Με τον Samuele Bernardini, διαθέτουμε ήδη μια σταθερή τεχνική και αθλητική βάση, και η άφιξη του Max ολοκληρώνει μια σύνθεση που μας επιτρέπει να προσβλέπουμε στη νέα σεζόν με μεγάλη αυτοπεποίθηση”.