Νέα κατηγορία Άνω των 40 και Παγκόσμιο Κύπελλο Senior FIM Hard Enduro από το 2026

Επίσημη βαθμολογική κατηγορία για βετεράνους αναβάτες στο HEWC
Senior World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Οι αναβάτες άνω των 40 ετών αποκτούν τη δική τους επίσημη κατάταξη στο FIM Hard Enduro World Championship, αποδεικνύοντας ότι το σκληρό enduro δεν έχει ημερομηνία λήξης.

Από τη σεζόν 2026, παρά τις δυσκολίες που έχουν προκύψει, το FIM Hard Enduro World Championship θα διαθέτει μια νέα κατηγορία Senior World. Μετά τη θεσμοθέτηση της κατηγορίας Junior και τη δημιουργία της κατηγορίας Γυναικών, το πρωτάθλημα επεκτείνει ακόμη περισσότερο το αγωνιστικό του εύρος, αναγνωρίζοντας πλέον και τους έμπειρους βετεράνους του αθλήματος.

Η νέα κατηγορία απευθύνεται σε αναβάτες ηλικίας 40 ετών και άνω, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να βαθμολογούνται, να κατατάσσονται και να διεκδικούν επίσημα έναν παγκόσμιο τίτλο μέσα από το HEWC. Πιθανοί πρωταγωνιστές δεν θα μπορούσαν να λείπουν, με ονόματα όπως ο Taddy Blazusiak και ο Graham Jarvis να αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα του επιπέδου που μπορεί να προσελκύσει το Senior World Cup αν και ο τελευταίος πρόσφατα ανακοίνωσε το “δικό του” πρωτάθλημα Hard Enduro.

Πώς θα λειτουργεί το Senior World Cup

Το νέο Παγκόσμιο Κύπελλο Βετεράνων θα ακολουθεί συγκεκριμένους κανονισμούς:

  • Δικαίωμα συμμετοχής έχουν αναβάτες ηλικίας 40+ την ημέρα του αγώνα.
  • Από τους εννέα γύρους του HEWC, θα προσμετρώνται οι έξι καλύτεροι για τη βαθμολογία.
  • Οι αναβάτες πρέπει να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro και να δηλώνονται είτε στο πλήρες πρωτάθλημα HEWC είτε απευθείας στο Senior World Cup.
  • Οι συμμετέχοντες τρέχουν στις κανονικές κατηγορίες Gold, Silver ή Bronze, αλλά η θέση που καταλαμβάνουν στην κατηγορία τους καθορίζει τους βαθμούς που λαμβάνουν στην κατάταξη του World Cup.
  • Μια ενιαία βαθμολογία θα παρακολουθεί όλους τους Senior αναβάτες και θα αναδείξει τον κυπελλούχο στον τελευταίο αγώνα της σεζόν.
  • Ανοιχτό σε όλα τα επίπεδα εμπειρίας, από εργοστασιακούς μέχρι ερασιτέχνες που απλώς αρνούνται να ρίξουν ρυθμούς.Senior World Cup

Το Hard Enduro επιβραβεύει την εμπειρία

Ο Ross Whitehead, Διευθυντής του πρωταθλήματος, εξηγεί:

"Το Hard Enduro είναι ένα άθλημα που ανταμείβει την ικανότητα και τη συνέπεια, χαρακτηριστικά που δεν χάνονται με την ηλικία. Το Senior World Cup είναι ένας τρόπος να προσφέρουμε πρόσθετο κίνητρο σε αναβάτες που συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τους πιο σκληρούς αγώνες enduro στον κόσμο, χρόνο με τον χρόνο."

Η βαθμολογία του Senior World Cup θα βασίζεται στο επίσημο σύστημα του HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους Over-40 κάθε αγώνα. Η κατάταξη θα γίνεται με βάση τη θέση τους μεταξύ των άλλων εγγεγραμμένων senior αναβατών, ανεξάρτητα από την κατηγορία στην οποία αγωνίζονται.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι η κατάταξη θα είναι ενιαία για Gold, Silver και Bronze: ένας αναβάτης που τερματίζει στην πιο απαιτητική κατηγορία (Gold) θα κατατάσσεται υψηλότερα από κάποιον που ολοκληρώνει μια ευκολότερη (Silver ή Bronze), ανεξάρτητα από τον χρόνο. Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν θα παίρνουν βαθμούς, εκτός αν υπάρξει επίσημη κατάταξη βάσει checkpoints από την επιτροπή της FIM.

Όπως και στην κατηγορία Γυναικών, το σύστημα αυτό επιβραβεύει τόσο την προσπάθεια όσο και την αγωνιστική απόδοση, αναγνωρίζοντας παράλληλα τη ραγδαία αύξηση των senior αναβατών στο παγκόσμιο hard enduro.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 1ος γύρος, Αυλώνας - Αγώνας "γνωριμίας" για την ομάδα MOTORCORE

Συμμετοχές με KTM στην Ε1 και με GASGAS στην Ε2
Mimikos Motorcore, Αυλώνας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Στον καλοσχεδιασμένο αλλά απρόσμενα απαιτητικό λόγω καιρικών συνθηκών πρώτο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Enduro στην Αυλώνα την Κυριακή 23 Φεβρουαρίου, οι αναβάτες της ομάδας MIMIKOS MOTORCORE τράβηξαν και κράτησαν τα βλέμματα πάνω τους, σε κάτι που κατά γενική ομολογία ήταν ένας αγώνας… "γνωριμίας".

Στην Ε1, ο Πανελλήνιος Πρωταθλητής GP για το 2024 Αλέξης Ζώρας έκανε τη γνωριμία του σε συνθήκες αγώνα με την νέα KTM EXC-F 250, κατακτώντας τη 2η θέση στην κατηγορία του και την 5η στη Γενική, ενώ ο Σπύρος Φλώρος, επίσης με KTM EXC-F 250 έδειξε την τεχνική του βελτίωση, παρά την ατυχία που τον έβγαλε εκτός στο 2ο γύρο.

Στην Ε2 ο Ανδέας Ανδρέου με την GASGAS EC 350F έκανε την πρώτη του εμφάνιση σε αγώνα enduro και συστήθηκε σε κοινό, αγωνιζόμενους και θεατές ως Get on the Gas "ιπτάμενος", οδηγώντας σε κατάσταση "χαμηλών πτήσεων" μετά τον πρώτο του αναγνωριστικό γύρο, διεκδικώντας τη 2η θέση στη Γενική, μέχρι μια άτυχη στιγμή στην τελευταία Ειδική, φτάνοντας έτσι στην 10η θέση στην κατηγορία του και στην 24η Γενικής.

Mimikos Motorcore, Αυλώνας

Τα σχόλια του Μιχάλη Μιμίκου, υπεύθυνου της ομάδας enduro MOTORCORE για την ομάδα και τον αγώνα: "Ο αγώνας είχε καλή σχεδίαση και καλή οργάνωση και είμαι πολύ ευχαριστημένος με την οδήγηση όλων των οδηγών της ομάδας. Παρά τις ατυχίες που είχαμε, έδειξαν όλοι ποιοτική και τεχνική οδήγηση, σίγουρα έκλεψαν τα βλέμματα και είμαστε έτοιμοι για μάχες στους επόμενους αγώνας – πάντα κυνηγώντας το καλύτερο αποτέλεσμα. Θέλω να ευχαριστήσω φίλους και συνεργάτες που ήρθαν στον αγώνα για να εμψυχώσουν και να στηρίξουν την ομάδα, καθώς και τους χορηγούς της ομάδας, Πέτρος ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, λιπαντικά AMSOIL, METZELER ελαστικά, DRAKOS ENGINEERING, Tasoulis και EpsilonMX που φροντίζουν να έχουμε μοτοσυκλέτες και αναβάτες σε απόλυτα έτοιμη αγωνιστική κατάσταση! Τέλος, να αναφέρω ότι οι τέντες της MOTORCORE είναι και παραμένουν πάντα ανοιχτές για βοήθεια σε οποιονδήποτε αγωνιζόμενο χρειαστεί κάτι, όχι αποκλειστικά στους αναβάτες της ομάδας. Καλή αγωνιστική χρονιά!"

Ετικέτες