Ο Toby Price εγκαταλείπει!

Ο περσινός νικητής είχε πτώση στο 4ο σκέλος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2017

Μία άσχημη τροπή πήραν τα πράγματα για τον Toby Price, περσινό νικητή του Dakar και φαβορί για την νίκη και φέτος. Ο Toby κυριάρχησε στο 2ο σκέλος και από λάθος στην πλοήγηση δεν νίκησε και στο 3ο σκέλος που οδήγησε εξαιρετικά γρήγορα. Το χαμένο έδαφος λοιπόν αποφάσισε να καλύψει στο 4ο σκέλος, σήμερα το μεσημέρι, σε μία μακρά και δύσκολη ειδική στην οποία κρατούσε τον υψηλότερο ρυθμό περνώντας και πάλι στην πρώτη θέση. Θα ήταν ένας μαγικός τερματισμός που θα τον έφερνε πίσω στην κορυφή της γενικής κατάταξης και αναμφισβήτητο διεκδικητή και του φετινού Dakar, όταν μία πτώση μετά από 371 χιλιόμετρα ειδικής, τον έβγαλε εκτός αγώνα. Χρειάστηκε η αεροδιακομιδή του με τις πρώτες εκτιμήσεις να δείχνουν κάταγμα στο αριστερό μηριαίο οστό χωρίς σαφή εικόνα αυτή την στιγμή για πιθανή κάκωση και στο γόνατο, που θα μπορούσε να είναι και πιο σοβαρός τραυματισμός.

Εκτός από τον Price, και ο ισπανός Armand Monsoon έπεσε θύμα της ειδικής του 4ου σκέλους που επίσης μεταφέρθηκε με ελικόπτερο έχοντας υποστεί διάσειση έπειτα από άλλη, ανεξάρτητη πτώση.

Ο Alessandro Botturi της Yamaha τραυματίστηκε ελαφρά 30  χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό και αυτή την στιγμή είναι αμφίβολο αν θα συνεχίσει τον αγώνα.

Πιο τυχερός, μέσα στην ατυχία του, ο Ivan Jakes που χτυπήθηκε από κεραυνό στο 3ο σκέλος αλλά συνέχισε στο 4ο αφού οι γιατροί του έδωσαν το ΟΚ για να συνεχίσει…

Ο Matthias Walkner, ομόσταυλος του Price πήρε την νίκη στο 4ο σκέλος, ως φόρο τιμής θα μπορούσε να πει κανείς. Θα επανέλθουμε με τα αποτελέσματα και αναλυτικότερα για το τι έγινε στο 4ο σκέλος, στο τέλος της μακράς και δύσκολης αυτής ημέρας του Dakar 

μερικά από τα λάθη πλοήγησης στο 3ο σκέλος, θα μπορούσαν να είναι και επικίνδυνα, όπως αυτό του Gerard Farres Guell. Τέτοια λάθη ήταν η αιτία της ανακατάταξης στο 3ο σκέλος που οδήγησαν τον Price να κυνηγά τον ρυθμό στο 4ο

Ετικέτες

Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video

Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής
Antoine Meo, Ducati DesertX, Erzberg 2023
Από το

motomag

25/7/2023

Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertX η Ducati συμμετείχε στον πρόλογο του Erzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Antoine Meo, παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.

Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.

Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.

Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα Mitas Rocket Ride όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.

Στο Iron Road Prologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.

Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Θυμίζουμε πως ο Antoine Meo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το International Six Days Enduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7η και μία 4η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα Red Bull KTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.

Ετικέτες