Παν. Πρωτάθλημα Enduro 2018 Ωρωπός – Φωτογραφίες - Πίνακας Αποτελεσμάτων

Ξεκάθαρη επικράτηση σε δύσκολο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/4/2018

Νίκη Ζώρα - KTM σε αγώνα που απαιτούσε υψηλή αντοχή

Αγώνας που προσέλκυσε θεατές και έφερε αρκετή κούραση σε όλους τους συμμετέχοντες, ήταν το διήμερο στον Ωρωπό. Δύσκολη ακόμα και η απλή με τον ανταποκριτή και αγωνιζόμενο του MOTO, Κίμων Καράμπελα (#225 Gas Gas), να μας μεταφέρει τις δυσκολίες του αγώνα αλλά και την ξεκάθαρη επικράτηση των νικητών. Ο ίδιος ξεκίνησε τον αγώνα εκτός φόρμας, και παράλληλα πραγματοποίησε κάποιες ρυθμίσεις στην μοτοσυκλέτα του, που αποδείχτηκε πως δεν ήταν οι καλύτερες, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αποδώσει στο μέγιστο βαθμό, μένοντας στην δεύτερη θέση της Ε2 και πέμπτη θέση της γενικής

φωτό: Post Production Media - Θοδωρής Ερμήλιος για το περιοδικό MOTO

Ο Αλέξης Ζώρας (#133 KTM) είχε μία ξεκάθαρη νίκη με τους Τρίγκα (#22 BETA) και Βαγγελάκο (#112 Yamaha) να βρίσκονται πολύ κοντά μεταξύ τους και να παίρνουν την δεύτερη και τρίτη θέση της γενικής αντίστοιχα.

Με την εύκολη πρόσβαση από δημόσιο δρόμο, ο αγώνας κατάφερε να προσελκύσει και αρκετούς θεατές, με τον καιρό επίσης να βοηθά την προσέλευση.

Οι Τρίγκας και Καράμπελας είχαν κι ένα περιστατικό με την σήμανση του αγώνα, καθώς σε μία διασταύρωση ξεκινούσαν πρακτικά δύο δρόμοι σε μικρή απόσταση μεταξύ τους και ο δεύτερος δεν είχε καμία σήμανση λάθους. Σωστά λοιπόν η οργάνωση του αγώνα ακύρωσε το καπέλο χρόνου και αποκατέστησε την σήμανση, παρόλο που υπήρχαν αντιδράσεις για αυτή την απόφαση από άλλους συμμετέχοντες, προφανώς διότι δεν είχαν αντιληφθεί το πρόβλημα στην σήμανση.

Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με επιτυχία, αν κι αρκετά δύσκολος ανανεώνοντας το ραντεβού για την Κοζάνη!

Πανοραμική άποψη της Cross Test και των Paddock
 
Κατάταξη EnduroGP
Α/Α
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος/Διαφ.
1
Ζώρας Αλέξιος
KTM
46:12.0
2
Τρίγκας Γιάννης
BETA
4.37
3
Βαγγελάκος Δημήτρης
Yamaha
4.76
4
Κακολύρης Παναγιώτης
Yamaha
14.71
5
Καράμπελας Κίμων
Gas Gas
28.6
6
Σιαφαρίκας Βασίλειος
Honda
1.22.29
7
Κόπανος Μιχάλης
Sherco
2.12.95
8
Μανωλίδης Γεώργιος
Honda
2.32.48
9
Παπαθεοδώρου Χρήστος
Honda
2.42.43
10
Κοινωνάς Γεώργιος
Yamaha
3.09.15
11
Ζβιντερίκος Απόστολος
Gas Gas
3.17.40
12
Πισιμανης Γεώργιος
Yamaha
3.21.39
13
Μπίλλης Πέτρος
Yamaha
3.22.25
14
Θεοδωρίδης Γεώργιος
KTM
3.39.30
15
Γκαγκανάτσιος Αθανάσιος
KTM
3.42.45
16
Ζέρβας Νικόλαος
Honda
3.54.64
17
Χουβάρδας Γεώργιος
Yamaha
4.15.13
18
Πανέτης Ελευθέριος
Honda
4.17.82
19
Μιμίκος Μιχάλης
KTM
4.29.55
20
Σεβαστόπουλος Ιωάννης
Yamaha
4.30.83
21
Μπάκας Δημήτριος
Sherco
4.47.13
22
Λεοντιάδης Λεωνίδας
KTM
4.50.38
23
Βασιλείου Νικόλαος
Gas Gas
5.04.07
24
Νικολάου Πολύκαρπος
Husqvarna
5.31.09
25
Δημόπουλος Χαράλαμπος
KTM
6.01.13
26
Παπαδημητρίου Ελισσαίος
Husqvarna
6.11.63
27
Σαπαντζης Κωνσταντίνος
Honda
6.53.58
28
Ζαφειρίου Παναγιώτης
Honda
7.02.47
29
Καμπούρης Νικόλαος
Sherco
7.03.45
30
Καρπέλης Γρηγόρης
Husqvarna
8.09.34
31
Κολιοπάνος Φοίβος
Yamaha
8.10.54
32
Χρόνης Αθανάσιος
BETA
8.32.90
33
Πασχαλίδης Εμμανουήλ
Honda
10.03.20
34
Παπαδόπουλος Παναγιώτης
TM
14.24.16
35
Κυρτσούδης Χρήστος
BETA
20.59.06
 
 
Ραυτόπουλος Χρηστος
Honda
Εγκατάλειψη
Κοκκας-Τρεβεζας Στεφανος
BETA
Αποκλεισμός
Χασάπης Ιωάννης
KTM
Εγκατάλειψη
 
 
Κατάταξη Ε1
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Ζώρας Αλέξιος
KTM
2
Βαγγελάκος Δημήτρης
Yamaha
3
Κακολύρης Παναγιώτης
Yamaha
4
Μανωλίδης Γεώργιος
Honda
5
Μπίλλης Πέτρος
Yamaha
6
Χουβάρδας Γεώργιος
Yamaha
7
Σεβαστόπουλος Ιωάννης
Yamaha
8
Παπαδόπουλος Παναγιώτης
TM
 
 
Ραυτόπουλος Χρηστος
Honda
Εγκατάλειψη
 
 
Κατάταξη Ε2
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Τρίγκας Γιάννης
BETA
2
Καράμπελας Κίμων
Gas Gas
3
Κόπανος Μιχάλης
Sherco
4
Κοινωνάς Γεώργιος
Yamaha
5
Ζβιντερίκος Απόστολος
Gas Gas
6
Πισιμανης Γεώργιος
Yamaha
7
Πανέτης Ελευθέριος
Honda
8
Σαπαντζης Κωνσταντίνος
Honda
 
 
Κοκκας-Τρεβεζας Στεφανος
BETA
Αποκλεισμός
Χασάπης Ιωάννης
KTM
Εγκατάλειψη
 
 
Κατάταξη Ε3
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Σιαφαρίκας Βασίλειος
Honda
2
Παπαθεοδώρου Χρήστος
Honda
3
Θεοδωρίδης Γεώργιος
KTM
4
Λεοντιάδης Λεωνίδας
KTM
5
Βασιλείου Νικόλαος
Gas Gas
6
Καμπούρης Νικόλαος
Sherco
7
Καρπέλης Γρηγόρης
Husqvarna
8
Κολιοπάνος Φοίβος
Yamaha
 
 
Κατάταξη ΕN
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Ζέρβας Νικόλαος
Honda
 
 
Μπάκας Δημήτριος
Sherco
Αποκλεισμός
 
Χρόνης Αθανάσιος
BETA
Αποκλεισμός
 
 
Κατάταξη ΕS
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
 
1
Γκαγκανάτσιος Αθανάσιος
KTM
2
Μιμίκος Μιχάλης
KTM
3
Νικολάου Πολύκαρπος
Husqvarna
4
Δημόπουλος Χαράλαμπος
KTM
5
Παπαδημητρίου Ελισσαίος
Husqvarna
6
Ζαφειρίου Παναγιώτης
Honda
7
Πασχαλίδης Εμμανουήλ
Honda
8
Κυρτσούδης Χρήστος
BETA

 

Ο Γιάννης Τρίγκας με BETA:

 

Ο Κίμων Καράμπελας με Gas Gas

 

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος με Yamaha

 

Ο πολυπρωταθλητής Βασίλης Σιαφαρίκας
 
 
Ο Μιχάλης Μιμίκος:

 

 

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες από τον αγώνα στον Ωρωπό:

ΑΜΟΤΟΕ - Ο νέος θεσμός Extreme Enduro ξεκινά με τον πρώτο αγώνα στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, 21-22/10 [Video]

Με κατηγορίες Pro, Amateur, Veteran και Junior
ΑΜΟΤΟΕ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/10/2023

Στις 21 και 22 Οκτωβρίου στους Αγίους Θεοδώρους του Δήμου Λουτρακίου–Περαχώρας–Αγίων Θεοδώρων, η ΑΜΟΤΟΕ διοργανώνει τον παρθενικό αγώνα του νέου θεσμού Extreme Enduro.

Στον νέο αυτό θεσμό θα υπάρχουν τέσσερις κατηγορίες -Pro, Amateur, Veteran (αθλητές άνω των 42 ετών) και Junior (αθλητές έως 18 ετών)-, με τους συμμετέχοντες να έχουν ελεύθερη επιλογή όσον αφορά τη μοτοσυκλέτα enduro που θα χρησιμοποιήσουν, με τις μοτοσυκλέτες trial να μην γίνονται δεκτές στον εν λόγω αγώνα.

Όσον αφορά στις λεπτομέρειες του αγώνα, το Σάββατο 21 Οκτωβρίου θα πραγματοποιηθεί στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό των Αγίων Θεοδώρων ο “Πρόλογος” σε μία διαδρομή περίπου ενός χιλιομέτρου που θα αποτελείται από τεχνητά εμπόδια (κορμοί, λάστιχα κλπ.). Η κατάταξη του “Προλόγου” θα είναι η σειρά εκκίνησης για τον αγώνα της Κυριακής. Όσοι δεν πάρουν εκκίνηση στον “Πρόλογο”, θα εκκινήσουν με βάση τη δήλωση συμμετοχής, μετά τον τελευταίο καταταχθέντα του “Προλόγου”.

ΑΜΟΤΟΕ

Την Κυριακή 22 Οκτωβρίου, η διαδρομή του κυρίως αγώνα -κλειστή στην κυκλοφορία- θα έχει μήκος 38 χλμ., αποτελούμενη από δύο κύκλους των 15 χλμ. και ουρά 4 χλμ. Η διαδρομή θα είναι τεχνική καθώς οι αγωνιζόμενοι θα εισέρχονται σε δύσβατα μονοπάτια αλλά θα περνούν και διάφορα ρέματα. Εξωτερική βοήθεια δεν επιτρέπεται (με ποινή αποκλεισμού), παρά μόνο στα σημεία που θα υπάρχουν άνθρωποι της διοργάνωσης για αυτό τον σκοπό. Βοήθεια επιτρέπεται μόνο μεταξύ των αναβατών. Μετά το κλείσιμο του πρώτου κύκλου θα υπάρχει υποχρεωτική στάση 20΄ για service και ανεφοδιασμό. Μετά το κλείσιμο και του δεύτερου κύκλου δεν θα υπάρχει service, αλλά θα ακολουθεί η ουρά των 4 χλμ. για τον τερματισμό. Θα υπάρχουν 4 Σημεία Ελέγχου στον κύκλο. Δεν θα υπάρχει κάποια Ειδική Διαδρομή καθώς όλη η διαδρομή θα είναι χρονομετρημένη, συμπεριλαμβανομένης της ουράς 4+4 χλμ. (εκτός της υποχρεωτικής στάσης 20΄).

Ετικέτες