Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro: 3ος Σπερχειάδα – Συλλογή φωτογραφιών

Αγώνας με εξαιρετική διοργάνωση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/6/2018

Ένας από τους καλύτερους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro και Πρωταθλήματος Νοτίου Ελλάδας, ήταν ο αγώνας στην Σπερχειάδα, όπως δήλωσαν οι αγωνιζόμενοι. Απροβλημάτιστη οργάνωση, εξαιρετική σήμανση και όμορφο κλίμα, έδωσαν έναν αγώνα που εξελίχθηκε ομαλά με τους συμμετέχοντες να δηλώνουν πως ήταν ο καλύτερος μέχρι αυτή την στιγμή. Αυτό το γεγονός καθιστά ακόμα μεγαλύτερο κρίμα που ο συντάκτης του περιοδικού, Κίμων Καράμπελας, που συμμετείχε στην Ε2 με την Gas Gas, δεν παρευρέθηκε στην εκκίνηση εξαιτίας ενός τραυματισμού στην προπόνηση που καθιστά αμφίβολη την συμμετοχή του για την συνέχεια του πρωταθλήματος.

Ο εξαιρετικός Γιάννης Τρίγκας με BETA έχει πλέον τον τίτλο στην κατηγορία Ε2 παίρνοντας τις νίκες και τις δύο ημέρες με σχετική ευκολία και άνεση. Τόσο την πρώτη που ο καιρός δεν δημιούργησε προβλήματα, όσο και την Κυριακή που η βροχή άλλαξε τα δεδομένα για τους αναβάτες, χωρίς όμως να στερεί πόντους από την διοργάνωση και την διεξαγωγή του αγώνα. Ο Τρίγκας έκανε έναν όμορφο αγώνα δίχως πολύ μεγάλο ρίσκο, θέλοντας να εξασφαλίσει τον τίτλο, πράγμα που το κατάφερε και πλέον βάζει πλώρη για την γενική κατηγορία από τον επόμενο αγώνα. Έχοντας δώσει ορισμένους ανταγωνιστικούς αγώνες με τον Κίμωνα, επικρατώντας εντυπωσιακά πολλές φορές, όπως για παράδειγμα στον αγώνα της Καρδίτσας.

Την Κυριακή η πρωτοκαθεδρία του Αλέξη Ζώρα άλλαξε από την στιγμή της βροχής και μετά, έχοντας να καταπολεμήσει κι ένα τραυματισμένο χέρι, χωρίς αυτό να είναι δικαιολογία για τον Βαγγελάκο που οδηγούσε γρήγορα παντού καλύπτοντας την διαφορά. Η νίκη του Βαγγελάκου ψαλιδίζει την διαφορά με τον Τρίγκα στην γενική, πράγμα που είναι φυσικά το καλύτερο που θα μπορούσε να γίνει για τους θεατές. Στην Ε3 ο Βασίλης Σιαφαρίκας πήρε την νίκη και τις δύο ημέρες, επικρατώντας άνετα και οδεύει έτσι για ακόμα έναν τίτλο, στην μακρά συλλογή που ήδη κατέχει.

Τον τίτλο καλοβλέπει και ο Μιχάλης Μιμίκος στην κατηγορία Senior.

Συγχαρητήρια για μία ακόμη φορά, σε όλους ενεπλάκησαν στην διοργάνωση του αγώνα, καθώς κατάφεραν να δώσουν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα.

 

Αποτελέσματα

Οριστική κατάταξη του αγώνα της Κυριακής για την EnduroGP:

 
 
Νο
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Σύνολο
112
Βαγγελάκος Δημήτρης
Yamaha
47:46.02
133
Ζώρας Αλέξιος
KTM
47:48.33
13
Κακολύρης Παναγιώτης
Yamaha
48:13.44
22
Τρίγκας Γιάννης
BETA
48:29.71
31
Σιαφαρίκας Βασίλειος
Honda
50:00.01
23
Κοινωνάς Γεώργιος
Yamaha
51:29.22
387
Παπαθεοδώρου Χρήστος
Honda
51:33.22
111
Μανωλίδης Γεώργιος
Honda
51:55.69
38
Θεοδωρίδης Γεώργιος
KTM
52:38.49
141
Μπίλλης Πέτρος
Yamaha
53:13.50
258
Πισιμανης Πέτρος
Yamaha
53:44.80
26
Κοπανος Μιχάλης
Sherco
54:34.01
277
Ζβιντερίκος Νικόλαος
Gas Gas
54:43.57
495
Ζέρβας Νικόλαος
Honda
55:54.02
215
Πανέτης Ελευθέριος
Honda
56:01.74
381
Λεοντιάδης Λεωνίδας
KTM
57:14.61
382
Καρπέλης Γρηγόρης
Husqvarna
57:15.26
182
Σεβαστόπουλος Ιωάννης
Yamaha
57:18.06
500
Μιμίκος Μιχάλης
KTM
1:00:17.92
54
Δημόπουλος Χαράλαμπος
KTM
1:01:52.38
55
Πασχαλίδης Εμμανουήλ
Honda
1:04:00.46
53
Κυρτσούδης Χρήστος
BETA
1:04:27.32
116
Παπαδόπουλος Παναγιώτης
TM
1:06:44.91
εκτός κατάταξης
232
Σαπαντζης Κωνσταντίνος
Honda
Εγκ. ΣΕΧ 8
285
Χασάπης Ιωάννης
KTM
Εγκ. ΕΔ 4
515
Ζαφειρίου Παναγιώτης
Honda
Εγκ. ΣΕΧ 5

 

Πρωτάθλημα Νοτίου Ελλάδας

 

Δείτε μία πλούσια συλλογή φωτογραφιών: 

Kινέζικη enduro 1η φορά στο Red Bull Romaniacs - Η Time Moto με τη δίχρονη S300R

Με αναβάτη τον Songyi Yang συμμετέχει στην κατηγορία Bronze - Τελείωσε τον Πρόλογο και συνεχίζει
Κινέζικη Enduro στο Red Bull Romaniacs 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/7/2026

Στο φετινό Red Bull Romaniacs έχουμε και συμμετοχή στην κατηγορία Bronze των enduro μοτοσυκλετών κινέζικης μοτοσυκλέτας με Κινέζο αναβάτη.

Πρόκειται για την άγνωστη Time Moto (εργοστάσιο στην πόλη Chongqing) που λαμβάνει μέρος στο φετινό Romaniacs με αναβάτη τον Songyi Yang μοτοσυκλέτα τη δίχρονη S300R.

Σύμφωνα και με το σχετικό βίντεο της εταιρείας στην επίσημη σελίδα της στο Facebook αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα εργοστάσιο από την Κίνα το οποίο παράγει εγχώρια μοτοσυκλέτες enduro συμμετέχει σε έναν διεθνή αγώνα hard enduro.

Κινέζικη Enduro στο Red Bull Romaniacs 2026

Η ανακοίνωση έγινε πριν από λίγες ημέρες από τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας Songyi Yang, ο οποίος, στην κατηγορία Bronze, στον Πρόλογο του Red Bull Romaniacs τερμάτισε στην 20 θέση με την Time Moto S300R (ή Taimu Moto καθώς έχει καταχωρηθεί και αυτό το όνομα) έχοντας συμπληρώσει 4 γύρους σε 12 λεπτά και 26,457 δευτερόλεπτα. 

Να σημειωθεί ότι στην κατηγορία Bronze συμμετέχουν 200 συνολικά αναβάτες. Ο πρώτος, ο Μεξικάνος Jesús Zavala (#326) με Beta RR 300 (ομάδα Beta Avandaro Endurides) έκανε έξι γύρους ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του σε 10 λεπτά και 52,957 δευτερόλεπτα και έξι γύρους έκανε και ο 2ος, γιος και ομόσταυλος του πρώτου, Stanislas Zavala (#325) σε 11 λεπτά και 2,453 δευτερόλεπτα. Πέντε γύρους είχαν οι επόμενοι 10 αναβάτες και από εκεί έως και την 21η οι αναβάτες συμπλήρωσαν τέσσερεις γύρους - λιγότερους μετά από αυτό.

Η S300R είναι μοτοσυκλέτα που θυμίζει ευρωπαϊκές enduro με την Time Moto να αναφέρει στη δική της ιστοσελίδα ότι έχει το δικό της τμήμα R&D. Η δίχρονη S300R ζυγίζει 105 κιλά γεμάτη σύμφωνα με τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά της και έχει ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο. Το ρεζερβουάρ της είναι 11,4 λίτρων και η κινέζικη εταιρεία μας λέει ότι όταν είναι γεμάτο η αυτονομία της μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χιλιόμετρα. 

Ο δίχρονος 300άρης κινητήρας της αποδίδει 47 ονομαστικούς ίππους και 2,45 kg.m ροπής και η τελική της φτάνει τα 110 χλμ./ώρα. Λεπτομέρειες για τα χαρακτηριστικά του ανεστραμμένου πιρουνιού και του αμορτισέρ δεν αναγράφονται στην ιστοσελίδα της εταιρείας εκτός από τις διαστάσεις των τροχών που έχουν ζάντες 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, της απόσταση της σέλας από το έδαφος στα 950 χλστ. και της απόστασης της μοτοσυκλέτα από το έδαφος στο 330 χλστ.

Διαθέσιμη υπάρχει και ως τετράχρονη S300 με κινητήρα 33,5 ίππων, ενώ από ό,τι καταλαβαίνουμε οι άλλες δύο SN300 και SY300 είναι οι motocross εκδόσεις της μοτοσυκλέτας καθώς δεν φέρουν μάσκα με φως και στοπ. Η τιμή της 4χρονης S300 στην Κίνα ανέρχεται σε 3.678 ευρώ και είναι η μόνη που εμφανίζεται στην ιστοσελίδα της εταιρείας, καθώς τα υπόλοιπα μοντέλα δεν έχουν δημοσιευμένες τιμές.

Η S300 είναι το κορυφαίο μοντέλο με θερμικό κινητήρα της Time Moto, έχοντας ένα ακόμη κάτω από αυτό, ενώ παράγει και ηλεκτρικές off-road.