Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Σπάρτη: Πολλές συμμετοχές στον πρώτο αγώνα της χρονιάς!

Εικόνα από τα παλιά στο Παν. Enduro
Enduro Σπάρτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2023

Μία εικόνα που θα θέλαμε να δούμε από την προηγούμενη σεζόν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, εξελίσσεται στην Σπάρτη όπου αύριο θα γίνει ο πρώτος αγώνας της φετινής σεζόν.

Μαζί με τους αναβάτες του Κυπέλου οι συμμετοχές μπορεί να φτάσουν και ακόμη και να ξεπεράσουν τις εκατό, που σημαίνει πως η πλατεία της Σπάρτης θα γεμίσει ασφυκτικά!

Εκκίνηση για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα θα πάρουν 40 αναβάτες που είναι σημαντική αύξηση με βάση την περσινή εικόνα και μακάρι να αυξηθούν και περισσότερο στο μέλλον.

Η Σπάρτη είναι ικανή να μας δώσει έναν πολύ όμορφο αγώνα και το ΜΟΤΟ θα έχει τις πρώτες φωτογραφίες όπως και το ρεπορτάζ του αγώνα, απευθείας από εκεί!

Ακολουθεί η λίστα των συμμετεχόντων:

1 1 ΚΑΚΟΛΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ E3 BETA CHACHAGIAS-AMSOIL-DRAKOS-MICHELIN Beta 480 Α.Μ.Ο.Σ.

2 7 ΜΑΝΩΛΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E3 Beta Chachagias Racing Team, Enduro MX BETA 300 Λ.Ε.ΜΟΤ.

3 10 ΖΒΙΝΤΕΡΙΚΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ E1 Korakas_Racing life chek ΕΔΙΛ Δήμος Μυ KTM EXCF 250 Ε.ΔΙ.Λ.

4 26 ΜΑΡΑΓΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ E2 agrotiko4x4.gr,αγορα cafe,SILO ART FAC KTM EXC-F 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

5 37 ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E3 ΠΑΛΕΤΕΣ ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ,JF ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ,ΜΟ. KTM EXC TPI 300 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

6 41 ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ EN (Νέοι) ΗΧΟΣ ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ-BODY ACTIVE-STASINIOLI HUSQVARNA FE 250 Μ.Ο.Φ.

7 51 ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES (Senior) PANACCORDEON Yasouvlaki The family TM TM 300 Λ.Ε.ΜΟΤ.

8 52 ΘΕΡΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES (Senior) Gaerne-inatechmx-Hgs-Tinyjo.crafts-GTm TM 450 ΛΕ.ΜΟ.ΚΑ

9 114 ΒΛΑΣΕΡΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ E1 SHERCO HELLAS-MOTOM- SHERCO SEF 250 Ε.Δ.Ο.

10 115 ΝΙΚΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ E1 YAMAHA WORKSBIKE-EXTRAPRODUCTS TASSOUL YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ.

11 125 ΚΟΛΙΓΛΙΑΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E1 INA TV-TM,GAERNE,HGS, SUPERSPROX,INATE TM Racing 250 Λ.Ε.ΜΟΤ.

12 146 ΝΤΕΒΕΤΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E1 Optiko Kentro Chachagias racing Tzortz KTM 250 ΜΟΛΕΤ

13 171 ΦΛΩΡΟΣ ΣΠΥΡΟΣ E1 YamahaRacing WorksbikeTeam - Tsakonas YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ.

14 185 ΧΑΣΑΠΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E1 KTM S.E.E MOTOREX MISHELIN ACERBIS,MOT KTM EXC-F 250 Ε.ΔΙ.Λ.

15 187 ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ E1 Monstershop.gr#mxhouse#Lekkasbakery#MO HONDA CRF 250 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

16 192 ΑΛΕΞΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E1 YamahaRacing WorksbikeTeam - Tsakonas YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ.

17 199 ΜΑΚΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E1 ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΤΣΑΚΑΝΕΛΗΣ_ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΚΟΛΙΑΣ_ YAMAHA WRF 250 Α.Λ.Μ.Σ.Ι.

18 201 ΖΩΡΑΣ ΑΛΕΞΙΟΣ E2 MXexpert.GR-MICHELIN-MOTO MARKET-MOTOR BETA RACING 350 ΜΟ.ΛΕ.Μ ΚΑΡΔΙΤΣ

19 202 ΓΕΡΟΝΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΣ E2 HONDA SARACAKIS, REDRIDERS, OFFROADTEA HONDA CRFX 300 Ε.Δ.Ο.

20 209 ΠΑΟΥΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E2 SHERCO 300 ΚΥΠΡΟΣ

21 211 ΜΑΡΑΓΚΟΣ ΖΑΦΕΙΡΗΣ E2 agrotiko4x4.gr,SILOART FACTORY,AGORA C KTM-EXCf 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

22 221 ΠΟΥΛΟΣ ΒΛΑΝΤΙΜΙΡ E2 Amanatiadis Group HONDA CRF 450 Α.Λ.Μ.Σ.Ι.

23 238 ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ E2 FANTICMOTORHELLAS-WHEELMASTER.GR-MOTOR FANTIC XEF 450 Σ.Μ.Α.Δ.

24 243 ATWILL PHILIP E2 ΒΕΤΑ CHACHAGIAS RACING TEAM - FUORISTR ΒΕΤΑ RR 390 Λ.Ε.ΜΟΤ.

25 255 ΒΑΡΟΥΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ E2 Ταβέρνα Σοφία_LUMAR Τζουμακας_Το φυλο_ Husqvarna FE 350 Α.Λ.Μ.Σ.Ι.

26 258 ΠΙΣΙΜΑΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E2 Sherco Hellas,Drakos engineering,Troy Sherco SEF 300 Α.Ο.Λ.Μ.Ο.

27 269 ΧΟΥΒΑΡΔΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E2 YACCO GREECE/Siafarikas Off Road Dream HONDA CRF 450 Σ.Μ.Α.Δ.

28 284 ΣΑΜΑΤΙΑΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ E2 samatiali.gr KTM EXCf 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

29 298 ΑΛΤΑΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ E2 VASILIS.CAFE.Σπερχειάδα KTM EXC-F 350 ΛΕ.ΔΙ.ΛΑ

30 311 ΜΑΚΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ E3 Pro bike store ΚΟΥΛΜΠΑΝΗΣ pro wheel Ελ Beta 300 RR Ε.ΔΙ.Λ.

31 350 ΒΑΡΟΥΧΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ E3 Τα Πλατανια_ΤΣΙΚΟΣ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ-ΑΛΜΟ-Κλεα Husqvarna TE 300 Α.Λ.Μ.Σ.Ι.

32 379 ΠΡΕΠΠΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ E3 YA SOYLVAKI NEA PERAMOS KTM EXCF 500 ΛΕ.Μ.Α.Θ.

33 413 ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ EN (Νέοι) MOTODIRECT,COLORI POSTO, HJC HELMETS, YAMAHA YZF 250 ΑΡΤΕΜΙΣ

34 501 ΓΚΑΓΚΑΝΑΤΣΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ES (Senior) BETA HELLAS MXexpert.GR LALIOTIS CONST BETA RACING 350 ΜΟ.ΛΕ.Μ ΚΑΡΔΙΤΣ

35 510 ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ES (Senior) HAUSBRANDT-ΞΥΛ.ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΖΙΩΒΑΣ-ENDUROM BETA 350 Α.Μ.Ο.Σ.

36 511 ΚΟΛΛΑΡΑΣ ΠΑΠΑΓΙΩΤΗΣ ES (Senior) SHOES SERVICE, ENDURO MX, EMIL SUSPENS HUSQVARNA TE 300 Ε.Δ.Ο.

37 515 ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ES (Senior) Honda off road dream Siafarikas CRF - RX 400 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π.

38 521 ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ES (Senior) Pistiana Extreme Enduro-Καφενείο "Τα Π Husqvarna FE 250 Σ.Μ.Α.ΑΡΤΑΣ

39 522 ΒΑΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES (Senior) Pistiana Extreme Enduro-Καφενείο "Τα Π Husqvarna FE 350 Σ.Μ.Α.ΑΡΤΑΣ

40 523 ΧΑΤΖΗΚΩΣΤΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ES (Senior) SHERCO 300 ΚΥΠΡΟΣ

 

Εξέγερση στο Hard Enduro από τους παγκόσμιους γιατί το Hixpania ήταν πολύ δύσκολο!

Όταν οι παγκόσμιοι πρωταθλητές “φοβούνται”, τότε κάτι δεν πάει καλά
hixpania_hard_enduro
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Οι κορυφαίοι αναβάτες της διοργάνωσης σταμάτησαν τον αγώνα, διαμαρτυρόμενοι για την υπερβολική δυσκολία και τον κίνδυνο στις ειδικές διαδρομές

Ο τέταρτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro (FIM HEWC) στο Hixpania της Ισπανίας σημαδεύτηκε από μια άνευ προηγουμένου εξέλιξη, οι Billy Bolt και Mani Lettenbichler, ηγέτες του αγώνα και μαζί τους σχεδόν όλη η πρώτη δεκάδα, σταμάτησαν μετά από δύο ώρες αγώνα, λίγο πριν την τεχνικά ακραία κατάληξη της διαδρομής σε λατομείο, μπροστά σε πλήθος θεατών.

hixpania_hard_enduro

Ενώ εκείνοι επέλεξαν να μην ολοκληρώσουν το X-Loop, ο Graham Jarvis, ο αειθαλής 50χρονος θρύλος, έφτασε και πέρασε όλα τα σημεία ελέγχου και κέρδισε τον αγώνα. Πάντα διψασμένος για νίκες με το αγωνιστικό πνευμα που τον διακρίνει, απέδειξε πως η διαδρομή ήταν εφικτή. Όμως, το μήνυμα που έστειλαν οι υπόλοιποι πρωταθλητές ήταν σαφές, το Hard Enduro έχει φτάσει στα όριά του. Και η αψήφηση της συλλογικής κίνησης ήταν μια σαφής τοποθέτηση από τον βρετανό.

hixpania_hard_enduro

Ποιο είναι το ζήτημα;

Οι αναβάτες υποστηρίζουν ότι οι διαδρομές έχουν γίνει υπερβολικά δύσκολες, με επικίνδυνα περάσματα που θυμίζουν περισσότερο “σόου” για social media παρά αγώνα μοτοσυκλέτας. Ούτε καν τους επιτράπηκε να περπατήσουν και να μελετήσουν το κρίσιμο τμήμα πριν την εκκίνηση. Έτσι, επέλεξαν το Hixpania για να στείλουν ένα ξεκάθαρο μήνυμα προς όλους τους διοργανωτές.

Οι διοργανωτές, από την πλευρά τους, δήλωσαν απογοητευμένοι, εξηγώντας ότι οι αναβάτες δεν επικοινώνησαν επαρκώς και έγκαιρα τις ανησυχίες τους, οδηγώντας όλη την διοργάνωση με μήνες δουλειάς στην κατάρρευση μέσα σε λίγα λεπτά.

hixpania_hard_enduro

Πού είναι το όριο;

Οι μεγάλοι αγώνες όπως Erzbergrodeo και Romaniacs έχουν εδώ και χρόνια ανεβάσει την ένταση με εξωφρενικά δύσκολα τεχνικά κομμάτια. Όμως οι ίδιοι κορυφαίοι αναβάτες που έκρουσαν τον κώδωνα στο Hixpania συνεχίζουν να τρέχουν εκεί, παρότι συχνά μιλούν για τμήματα που τους “τρομάζουν”. Θα μπορούσαν να εκφράσουν αντίστοιχη διαμαρτυρία σε έναν χορηγούμενο από την Red Bull αγώνα, που αποτελεί κύριο χορηγό τους;

Πέρα από το ζήτημα πίεσης των χορηγών όμως, το ερώτημα παραμένει, χρειάζεται πραγματικά μια δοκιμασία να φτάνει σε σημείο παράνοιας για να είναι θεαματική;

hixpania_hard_enduro

Οι αγώνες δεν χρειάζεται να γίνουν… αδύνατοι

Όπως τονίζουν οι Bolt και Lettenbichler, αυτό που θέλει το κοινό είναι αγώνες μοτοσυκλέτας. Να νικά ο καλύτερος αναβάτης, όχι αυτός που θα καταφέρει να σπρώξει τη μοτοσυκλέτα του λίγα μέτρα παραπάνω σε έναν γκρεμό.

Η ιστορία δείχνει ότι ακόμη και σε πιο “λογικές” διαδρομές, οι ίδιοι κορυφαίοι βρίσκονται στο βάθρο. Αγώνες όπως Lagares, Hell’s Gate, TKO ή το ίδιο το Hixpania προηγούμενων ετών, απέδειξαν ότι η ένταση και η μάχη δεν υπολείπονται κάτι όταν το τερέν δεν είναι εξωφρενικά δύσκολο.

hixpania_hard_enduro

Ώρα να αναλάβει δράση η FIM

Μια λύση θα ήταν η FIM να εμπλακεί πιο ενεργά στο HEWC αποκτώντας έναν ρυθμιστικό ρόλο. Στο EnduroGP και στο SuperEnduro υπάρχει Διευθυντής Αγώνα και Επιθεωρητής Πίστας, θεσμοί που εξασφαλίζουν κανόνες, ισορροπία και επικοινωνία ανάμεσα σε αναβάτες, ομάδες και διοργανωτές.

Στο Hard Enduro, τέτοια καθοδήγηση απουσιάζει. Αν υπήρχε ένας pio “διαιτητικός” ρόλος με κύρος όπως στο EnduroGP, πιθανότατα το φιάσκο του Hixpania θα είχε αποφευχθεί.

Οι αναβάτες έκαναν τη θέση τους σαφή. Τώρα, η FIM πρέπει να πάρει το μήνυμα και να ενισχύσει τον θεσμό, για το καλό του αθλήματος και για την ασφάλεια όλων.

Γιατί το Hard Enduro οφείλει να είναι σκληρό, αλλά δεν χρειάζεται να είναι αυτοκαταστροφικό.