Steve Holcombe - Από τη Honda στη Sherco για τις σεζόν 2026 και 2027

Ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro στην Ε3 με τη δίχρονη Sherco 300

Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2026

Μια σπουδαία μεταγραφή ανακοίνωσε η γαλλική Sherco, αφού το 2026 και το 2027 θα έχει στις τάξεις της τον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Steve Holcombe.

Μετά από μια εξαιρετική χρονιά το 2025, όπου η Sherco εξασφάλισε τον Παγκόσμιο Τίτλο Enduro στην κατηγορία E3 με τον Hamish Macdonald, οι Γάλλοι ανακοινώνουν μια μεγάλη συμφωνία, με τον Βρετανό Steve Holcombe.

Αντίθετα με τους Γάλλους, το 2025 ήταν μια χρονιά που ο Holcombe θα ήθελε να ξεχάσει, αφού σημαδεύτηκε για εκείνον από έναν άσχημο τραυματισμό στον πρώτο γύρο της χρονιάς, με αποτέλεσμα ρήξη πρόσθιου χιαστού στο γόνατο και χειρουργείο που τον κράτησε εκτός δράσης για όλη τη σεζόν…

Holcombe

Τώρα, οι πρώην ανταγωνιστές, Sherco - Holcombe ενώνουν τις δυνάμεις τους για τα επόμενα δυο χρόνια, έχοντας ως στόχο φυσικά τον τίτλο της Ε3.

Παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP, ο Holcombe θα αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα, το ISDE στην Πορτογαλία και στο Trèfle Lozérien.

Holcombe

Ανάλογα με το πρόγραμμα, ο Βρετανός αναμένεται επίσης να συμμετάσχει σε διάφορες διοργανώσεις Enduro στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο στάδιο.

Οι πρώτες δοκιμές με τη νέα του μοτοσυκλέτα έχουν προγραμματιστεί για τις αρχές Ιανουαρίου.

Ο Steve Holcombe, γεννημένος στις 16 Μαΐου 1994, είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους ανταγωνιστές στην ιστορία του αθλήματος. Έχει στεφθεί εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Enduro, με τέσσερις τίτλους EnduroGP (2017, 2018, 2020 & 2023), τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα Enduro3 (E3) (2016, 2018 & 2019) και δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα Enduro2 (E2) (2020 & 2023).

Ετικέτες

holcombe

sherco

endurogp

https://bit.ly/MOTO_674

Enduro

Hard Enduro World Championship 2025: - Ο Billy Bolt νικά τον Lettenbichler στον 3ο γύρο του Abestone

Ο Βρετανός της Husqvarna Factory Racing επιστρέφει στην κορυφή με ένα τέλειο αγωνιστικό τριήμερο στην Ιταλία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Στην τρίτη στάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2025, ο Billy Bolt επικράτησε του Mani Lettenbichler σε μια μάχη που έγραψε ιστορία, κατακτώντας προκριματικά, sprint και τον κυρίως αγώνα για ένα αψεγάδιαστο Σαββατοκύριακο

Το Abestone Hard Enduro στην Ιταλία θα μείνει χαραγμένο στην μνήμη του Billy Bolt, ο Βρετανός αναβάτης της Husqvarna ανέβηκε ξανά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, αφήνοντας δεύτερο τον κυρίαρχο των τελευταίων ετών, αναβάτη της Red Bull KTM Mani Lettenbichler.

Παρά τις συνεχόμενες επιτυχίες του Γερμανού φέτος σε Erzberg, Romaniacs και τους δύο πρώτους γύρους του HEWC, ο Bolt έδειχνε όλο και πιο κοντά στο επίπεδό του και στην Ιταλία το απέδειξε νικώντας σε όλα τα σκέλη του τριημέρου παίρνοντας τη μεγάλη μάχη στον τελικό.

Ο αγώνας της Κυριακής εξελίχθηκε σε πραγματικό θρίλερ, με τον Bolt και τον Lettenbichler να οδηγούν ώμο με ώμο για πάνω από δύο ώρες, αφήνοντας τον υπόλοιπο συναγωνισμό δυο λεπτά πίσω. Τελικά, στο τελευταίο γύρο, ο Bolt κατάφερε να πάρει την πρωτοπορία και να κρατηθεί μέχρι τον τερματισμό, μόλις λίγα μέτρα μπροστά από τον Γερμανό.

“Κέρδισα προκριματικά, sprint και τελικό… τι να πω; Δεν αισθανόμουν πολύ καλά όλο το Σαββατοκύριακο, αλλά δούλεψα σκληρά και απέφυγα τα λάθη. Ήταν ένας δύσκολος αγώνας, πιέσαμε συνεχώς και είμαι χαρούμενος που ξαναβρίσκομαι σε αυτό το επίπεδο κάνοντας τη ζωή του Mani δύσκολη”, δήλωσε ο Bolt με το χαμόγελο του νικητή.

Από την πλευρά του, ο Lettenbichler παραδέχθηκε: “Τι αγώνας! Πηγαίναμε μπρος-πίσω συνεχώς. Ο Bill οδήγησε εξαιρετικά, αξίζει συγχαρητήρια. Είχαμε καιρό να δώσουμε τέτοια μάχη. Σχεδόν τον είχα στην τελευταία κατηφόρα, προσπάθησα να του κόψω την διαδρομη αλλά είναι… βαριά περίπτωση να τον σπρώξεις! Νομίζω αποδείξαμε ότι είμαστε οι κορυφαίοι του αθλήματος”.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Mitch Brightmore της X-Grip Racing, που ξεπέρασε πτώση της πρώτης μέρας και τερμάτισε αρκετά μπροστά από τον James Moore, ο οποίος σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του στο HEWC, αφήνοντας πέμπτο τον “παλιό” Graham Jarvis.

Αντίθετα, μερικά μεγάλα ονόματα έμειναν εκτός. Ο Mario Roman, που είχε ανέβει στο βάθρο στα sprint, αντιμετώπισε ηλεκτρικά προβλήματα από την εκκίνηση και εγκατέλειψε.