SuperEnduro 2026, 7ος γύρος, Γαλλία: Πρώτη νίκη για τον Mitch Brightmore - Τίτλος κατασκευαστών στη Stark Future

Δεύτερος στο πρωτάθλημα ο Jonny Walker μετά από μάχες και πτώσεις

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Ο έβδομος και τελευταίος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperEnduro 2026 στη Γαλλία έκλεισε τη σεζόν με έντονο θέαμα και αρκετές πρωτιές.

Με τον ήδη πρωταθλητή Billy Bolt να απουσιάζει από τον αγώνα, το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στη μάχη για τη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος αλλά και στην πρώτη συνολική νίκη καριέρας για αρκετούς αναβάτες.

Ο μεγάλος πρωταγωνιστής της βραδιάς ήταν ο Mitch Brightmore, ο οποίος πέτυχε την πρώτη του νίκη στην κατηγορία Prestige, μετά από έναν δραματικό αγώνα απέναντι στον Jonny Walker. Παράλληλα, η βραδιά είχε έντονο βρετανικό χρώμα, καθώς οι Fraser Lampkin και Connor Watson κατέκτησαν τις νίκες στις κατηγορίες Junior και Youth, κάνοντας τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος βρετανική υπόθεση.

Η πίστα της βραδιάς αποτέλεσε επίσης θέμα συζήτησης. Πολλοί αναβάτες τη χαρακτήρισαν ιδιαίτερα δύσκολη και απαιτητική, με μεγάλα ελαστικά που οδηγούσαν σε στροφές 90 μοιρών, γλιστερούς κορμούς, βαθιά λούκια, ένα μεγάλο βραχόκηπο που κατέληγε σε drop και τραπέζι, ενώ ακόμη και το άλμα του τερματισμού κατέληγε σε επίπεδη προσγείωση. Ήταν μια διαδρομή που ευνοούσε τους τεχνικά ακριβείς αναβάτες.

Στη διαδικασία Superpole, όπου οι αναβάτες παλεύουν για την καλύτερη θέση εκκίνησης, ο Eddie Karlsson με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της βραδιάς και κατέκτησε την πρώτη του νίκη σε Superpole. Οι αδελφοί Brightmore ήταν επίσης ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί, ενώ ο Jonny Walker είχε πτώση, κάτι που τον έφερε σε δυσμενή θέση για την εκκίνηση των αγώνων.

Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Prestige, ο Karlsson έκανε εξαιρετική εκκίνηση και πήρε γρήγορα το προβάδισμα, με τον Ash Brightmore να τον ακολουθεί και τον Mani Lettenbichler να βρίσκεται τρίτος. Ο Walker είχε πτώση ήδη στον πρώτο γύρο, αποκομίζοντας τραυματισμό στα πλευρά και πέφτοντας στην τελευταία θέση. Ο Mitch Brightmore ανέβηκε γρήγορα στη δεύτερη θέση, όταν ο Ash Brightmore έκανε λάθος στα βράχια και ξεκίνησε μια έντονη μάχη με τον Karlsson για τη νίκη. Οι δύο αναβάτες αντάλλαξαν αρκετές φορές την πρωτοπορία, όμως ο Μ. Brightmore κατάφερε να ανοίξει μικρή διαφορά και να πάρει την πρώτη νίκη Prestige της καριέρας του. Ο Lettenbichler τερμάτισε τρίτος, ενώ ο Walker κατάφερε να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση.

Στον δεύτερο αγώνα ο Walker έκανε δυναμική εκκίνηση από την πρώτη σειρά, γνωρίζοντας ότι έπρεπε να πάρει καλό αποτέλεσμα για να διατηρήσει τη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος. Ο Toby Martyn κινήθηκε γρήγορα στους πρώτους γύρους, ενώ πίσω του οι Karlsson και Mitch Brightmore είχαν έντονη μάχη. Όταν ο Martyn έπεσε μπροστά τους, ο Mitch πλησίασε τον Walker και οι δύο βρέθηκαν σε μάχη. Στον τελευταίο γύρο, προσπαθώντας να κάνει επιθετικό προσπέρασμα πριν τον τερματισμό, οι δύο αναβάτες συγκρούστηκαν στον αέρα, με αποτέλεσμα ο Brightmore να πέσει. Ο Lettenbichler εκμεταλλεύτηκε το συμβάν και πέρασε δεύτερος, αφήνοντας τον Brightmore τρίτο και μειώνοντας τις πιθανότητές του να πάρει τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης του πρωταθλήματος.

Στον τρίτο και τελευταίο αγώνα της βραδιάς ο Karlsson έκανε ξανά δυνατή εκκίνηση, μπροστά από τον Martyn, όμως ο Mitch Brightmore πέρασε γρήγορα μπροστά και πήρε τον έλεγχο της κούρσας από τον δεύτερο γύρο. Ο Βρετανός άνοιξε διαφορά, ενώ πίσω του εξελισσόταν έντονη μάχη ανάμεσα στον Walker και τον Karlsson για τις θέσεις του βάθρου. Ο Ash Brightmore πλησίασε επίσης τον Walker και προσπάθησε μια επιθετική κίνηση προσπέρασης, η οποία κατέληξε σε επαφή με τη Triumph του Walker. Ο Walker κατάφερε να συνεχίσει και τελικά κράτησε τη δεύτερη θέση της βραδιάς.

Με τα αποτελέσματα αυτά, ο Mitch Brightmore πανηγύρισε την πρώτη συνολική νίκη της καριέρας του σε αγώνα SuperEnduro, δείχνοντας την φόρμα του τη στιγμή που μετρούσε περισσότερο. Ο Jonny Walker τερμάτισε δεύτερος στον αγώνα και εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη του πρωταθλήματος για ακόμη μία χρονιά.

Ο Eddie Karlsson ολοκλήρωσε τον αγώνα τρίτος στη συνολική κατάταξη της βραδιάς, ισοβαθμώντας στους βαθμούς με τον Walker, ενώ τερμάτισε τέταρτος στο πρωτάθλημα. Ο Toby Martyn κατέλαβε την πέμπτη θέση στη γενική βαθμολογία.

Θέση	Αναβάτης	Βαθμοί
1	Billy Bolt \| GBR	370
2	Jonathan Walker \| GBR	328
3	Mitchell Brightmore \| GBR	325
4	Eddie Karlsson \| SWE	280
5	Toby Martyn \| GBR	195
6	Manuel Lettenbichler \| GER	162
7	Tim Apolle \| GER	149
8	Alfredo Gomez \| ESP	143
9	Dominik Olszowy \| POL	134
10	Ashton Brightmore \| GBR	121

Ιδιαίτερα σημαντικό ήταν και το αποτέλεσμα για τη Stark Future, καθώς οι επιδόσεις των Karlsson και Martyn χάρισαν στην εταιρεία τον τίτλο κατασκευαστών μόλις στη δεύτερη χρονιά συμμετοχής της στο πρωτάθλημα SuperEnduro, σημειώνοντας μια ιστορική επιτυχία για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες απέναντι στα παραδοσιακά μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ετικέτες

fim

SuperEnduro

SuperEnduro 2026

super enduro

https://bit.ly/MOTO_676

Enduro

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2025: 2-3 αγώνας Αιδηψός! Σκληρό Enduro! Mega Gallery-Αποτελέσματα

Ένας δύσκολος αγώνας με αρκετή ταλαιπωρία

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/4/2025

Ο διπλός αγώνας στην Εύβοια έμελλε να είναι ένας από τους πιο σκληρούς εξαιτίας των συνθηκών που επικρατούσαν, κυρίως το Σάββατο κατά την πρώτη ημέρα. Και μπορεί τα χώματα να μην γλυκαίνουν από την μία ημέρα στην άλλη, όμως οι συνθήκες βελτιώθηκαν την Κυριακή, την ίδια στιγμή που στην μισή Ελλάδα τα πράγματα ήταν περίεργα για την εποχή, ακόμη και στα βόρεια που είναι συνηθισμένοι σε ένα τελείως διαφορετικό χειμώνα.

Πολλά τα καπέλα από την διαφορά χρόνου που υπήρξε εξαιτίας των διαφορετικών συνθηκών και αρκετά τα παράπονα για ορισμένους αναβάτες στο Κύπελλο που έκαναν διαφορετική διαδρομή από τους υπόλοιπους. Οι συνθήκες δεν ήταν όμως δύσκολες μόνο για τους αναβάτες αλλά και για την διοργάνωση, ιδιαίτερα το Σάββατο.

Την Κυριακή αποφασίστηκε αλλαγή της συνολικής διαδρομής με κόψιμο του ενός περάσματος για τους αναβάτες του Πανελληνίου και προσγειώθηκε αρκετά ο βαθμός δυσκολίας.

Όλα αυτά φάνηκε σαν να μην επηρέασαν τον Παναγιώτη Κουζή (#238 TM450) ο οποίος ήταν σε άλλο επίπεδο και στους δύο αγώνες χωρίς να μπορεί κανείς να τον πιάσει, τόσο την πρώτη πολύ δύσκολη ημέρα, όσο και την Κυριακή στον 3^ο αγώνα.

Πιο εντυπωσιακός όμως στα περάσματά του ήταν ο Ανδρέου Ανδρέας (#251 GASGASECF350) ειδικά στα άλματα που κράτησε το MX στιλ εντυπωσιάζοντας κατά τον 3^ο αγώνα. Μπορεί το Σάββατο να μην κατάφερε να κάνει την διαφορά καθώς ήταν ένας από τους πολλούς που πήραν ποινή χρόνου, όμως στον 3^ο αγώνα επέστρεψε στην 2^η θέση της γενικής.

Ο Γιάννης Τρίγκας (#322 Husqvarna FE501) εγκαινίασε δυναμικά την νέα του συνεργασία μετά από πολλά χρόνια στην Beta με μία δεύτερη θέση στη γενική την πρώτη ημέρα και εντός δεκάδας στον 3^ο αγώνα και ταυτόχρονα βάθρο για την Ε3. Αντίστοιχα ο Δημητρης Βαρσάμης (#332 Honda CRF RX480) αντάλλαξε θέσεις για το βάθρο της E3 με τον Τρίγκα και ταυτόχρονα βάθρο και στην γενική, καθώς μία ατυχία στον 2^ο αγώνα δεν τον άφησαν να παλέψει για την νίκη στην κατηγορία. Κέρδισε όμως τον Γιάννη Τρίγκα στον 3^ο αγώνα όπου εκεί όμως την κορυφή της Ε3 πήρε ο Παπίλας Παναγιώτης (#7 Beta RR480) και 4^ος γενικής που έσβησε έτσι τα κακώς κείμενα του Σαββάτου όταν η ποινή χρόνου δεν τον άφησε να διεκδικήσει υψηλότερη θέση από την 5^η της γενικής και την 3^η της Ε3.

Πολύ καλός ο Γεροντάκης Κωνσταντίνος (#2 Beta RR 390) κατάφερε την 3^η θέση της Ε2 και μαζί και της γενικής στον το αγώνα, κοντά στο αποτέλεσμα που είχε και στον 2^ο αγώνα. Ο Παναγιώτης Κακολύρης σημείωσε δύο νίκες κρατώντας έτσι το σερί από την αρχή της χρονιάς. Αντίστοιχα σταθερός στην διεκδίκηση της ES ο Θερριός Παναγιώτης (#52 Fantic XEF310) και τις δύο ημέρες.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα της γενικής και μαζί όλων των κατηγοριών και για τους δύο αγώνες στους πίνακες που ακολουθούν.

Στη συνέχεια μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών που αποτυπώνουν όλη την δράση!

Αποτελέσματα 2^ου αγώνα – Αιδηψός 2025!

1	238	ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	E2	TM 450	34:40.885	0
2	322	ΤΡΙΓΚΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ	E3	HUSQVARVA FE 501	36:18.785	0
3	332	ΒΑΡΣΑΜΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ	E3	HONDA CRF RX 480	36:34.294	0
4	2	ΓΕΡΟΝΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	E2	BETA RR 390	36:54.433	0
5	7	ΠΑΠΙΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	E3	BETA RACE 480	37:34.186	60
6	100	ΚΑΚΟΛΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	E1	Suzuki 250	37:37.164	0
7	331	ΤΡΙΓΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ	E3	BETA 300	37:38.620	0
8	190	ΝΤΟΥΖΕΝΗΣ ΜΙΧΑΗΛ	E1	NTOUZEN 250 250	37:50.255	0
9	222	ΜΑΡΑΓΚΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ	E2	KTM 350	38:17.983	0
10	6	ΠΙΣΙΜΑΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E2	Sherco SEF 450	38:29.579	0
11	113	ΜΙΧΑΗΛΙ∆ΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	E1	YAMAHA WRF 250	38:43.708	0
12	9	ΜΑΝΩΛΙ∆ΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E2	BETA 300	39:27.567	0
13	134	ΑΛΜΠΑΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	E1	KTM EXC-F 250	40:18.632	0
14	287	ΠΑΠΑΘΕΟ∆ΩΡΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ	E2	KTM 350	40:31.911	0
15	355	ΣΕΒΑΣΤΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ-ΕΥΑΓ	E3	Beta 300rRR 480	40:33.270	0
16	343	ATWILL PHILIP	E3	ΒΕΤΑ RR 300	41:00.239	180
17	52	ΘΕΡΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	ES (	Fantic XEF 310	41:07.004	0
18	251	ΑΝ∆ΡΕΟΥ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	E2	GAS GAS EC F 350	41:18.770	360
19	171	ΦΛΩΡΟΣ ΣΠΥΡΟΣ	E1	KTM 250	41:43.356	120
20	246	ΝΤΕΒΕΤΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	E2	ΒΕΤΑ 350	42:49.987	180
21	520	ΠΑΝΕΤΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ	ES (	Beta 350 350	44:56.588	180
22	12	ΠΑΣΧΑΛΙ∆ΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	E1	FANTIC XEF 250	46:48.240	360
23	501	ΒΑΡΟΥΧΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ	ES (	Husqvarna TE 350	1:00:26.69	960
24	524	ΛΙΟΣΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	ES (	KTM 300	1:09:27.45	1500
25	300	ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E3	FANTIC XE 300	H.C.	0
26	272	ΜΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	E2	GAS GAS EC 350 F	H.C.	0
27	409	ΜΑΝΕΤΑΣ ΙΩAΝΝΗΣ	EN (	KTM EXC-F 250	H.C.	0
28	298	ΑΛΤΑΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ	E2	KTM EXC-F 350	H.C.	0
29	55	ΓΚΑΓΚΑΝΑΤΣΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ	ES (	BETA RACING 350	H.C.	0
30	119	ΠΑΠΑΦΡΑΓΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ	E1	FANTIC XEF 250 250	H.C.	0
31	260	NASH CHRISTOPHER	E2	ΒΕΤΑ 390	H.C.	0
32	51	ΚΟΥΚΟΥΖΕΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ	ES (	BETA RACING 390	H.C.	0
33	359	ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤ	E3	Sherco SE 300	H.C.	0
34	28	ΤΣΙΡΙΓΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	E2	BETA 350 RACING 35	H.C.	0
35	382	ΚΑΡΠΕΛΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ	E3	FANTIC XE 300	H.C.	0
36	509	ΚΟΝΙ∆ΗΣ ΜΙΝΩΣ	ES (	TΜ EN 125	H.C.	0
37	36	ΧΑΣΑΠΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	E3	FANTIC XE 300	H.C.	0
38	8	ΜΑΡΑΓΚΟΣ ΖΑΦΕΙΡΗΣ	E2	SHERCO SEF 300	H.C.	0
39	253	ΚΟΥΡΤΙ∆ΗΣ ΘΕΟ∆ΩΡΟΣ	E2	YAMAHA WR450F 450	H.C.	0
40	320	ΜΠΙΝΙΑΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ	E3	KTM EXC TBI 300	H.C.	0
41	277	ΣΑΡΡΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ	E2	BETA RR 350	H.C.	0
42	515	∆ΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ	ES (	Yamaha WRF-F 250	H.C.	0
43	299	ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝ	E2	Beta 390rr	H.C. 6	0
44	521	ΤΑΣΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ	ES (	HONDA CRF X 450	H.C. 6	0
45	522	∆ΑΝΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	ES (	SUZUKI RMZ 250	H.C. 6	0
46	209	ΠΑΟΥΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E2	Sherco SE 300	H.C. 6	0
47	511	ΚΟΛΛΑΡΑΣ ΠΑNΑΓΙΩΤΗΣ	ES (	HUSQVARNA TE 300	H.C. 6	0
48	53	ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	ES (	TM 300	H.C. 63	0
49	330	ΖΙΑΓΚΑΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E3	ktm exc six days 300	H.C. 6	0

Αποτελέσματα 3^ου αγώνα – Αιδηψός 2025!

1	238	ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	E2	TM 450	31:53.214	0	31:53.214
2	251	ΑΝ∆ΡΕΟΥ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	E2	GAS GAS EC F 350	32:26.290	10	32:16.290
3	2	ΓΕΡΟΝΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	E2	BETA RR 390	33:50.183	0	33:50.183
4	7	ΠΑΠΙΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	E3	BETA RACE 480	33:53.528	0	33:53.528
5	100	ΚΑΚΟΛΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	E1	Suzuki 250	33:56.564	0	33:56.564
6	331	ΤΡΙΓΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ	E3	BETA 300	34:06.858	0	34:06.858
7	332	ΒΑΡΣΑΜΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ	E3	HONDA CRF RX 480	34:21.148	10	34:11.148
8	190	ΝΤΟΥΖΕΝΗΣ ΜΙΧΑΗΛ	E1	NTOUZEN 250 250	34:27.018	0	34:27.018
9	322	ΤΡΙΓΚΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ	E3	HUSQVARVA FE 501	34:32.763	0	34:32.763
10	272	ΜΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	E2	GAS GAS EC 350 F	35:07.213	0	35:07.213
11	36	ΧΑΣΑΠΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	E3	FANTIC XE 300	35:08.332	0	35:08.332
12	343	ATWILL PHILIP	E3	ΒΕΤΑ RR 300	35:14.743	0	35:14.743
13	246	ΝΤΕΒΕΤΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	E2	ΒΕΤΑ 350	35:31.113	0	35:31.113
14	287	ΠΑΠΑΘΕΟ∆ΩΡΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ	E2	KTM 350	36:05.080	0	36:05.080
15	171	ΦΛΩΡΟΣ ΣΠΥΡΟΣ	E1	KTM 250	36:27.144	0	36:27.144
16	9	ΜΑΝΩΛΙ∆ΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E2	BETA 300	36:32.655	0	36:32.655
17	8	ΜΑΡΑΓΚΟΣ ΖΑΦΕΙΡΗΣ	E2	SHERCO SEF 300	36:51.296	0	36:51.296
18	12	ΠΑΣΧΑΛΙ∆ΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	E1	FANTIC XEF 250	37:12.705	0	37:12.705
19	355	ΣΕΒΑΣΤΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ-ΕΥΑΓ	E3	Beta 300rRR 480	37:18.354	0	37:18.354
20	330	ΖΙΑΓΚΑΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E3	ktm exc six days 300	37:33.427	0	37:33.427
21	134	ΑΛΜΠΑΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	E1	KTM EXC-F 250	37:37.854	0	37:37.854
22	52	ΘΕΡΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	ES (	XEF 310	37:44.738	0	37:44.738
23	520	ΠΑΝΕΤΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ	ES (	Beta 350 350	38:04.243	0	38:04.243
24	382	ΚΑΡΠΕΛΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ	E3	FANTIC XE 300	39:08.049	0	39:08.049
25	501	ΒΑΡΟΥΧΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ	ES (	Husqvarna TE 350	40:14.606	0	40:14.606
26	53	ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	ES (	TM 300	40:32.558	0	40:32.558
27	209	ΠΑΟΥΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E2	Sherco SE 300	40:48.039	0	40:48.039
28	521	ΤΑΣΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ	ES (	HONDA CRF X 450	41:56.018	0	41:56.018
29	113	ΜΙΧΑΗΛΙ∆ΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	E1	YAMAHA WRF 250	59:19.973	1320	37:19.973
30	511	ΚΟΛΛΑΡΑΣ ΠΑΠΑΓΙΩΤΗΣ	ES (	HUSQVARNA TE 300	1:11:13.98	1680	43:13.981
31	320	ΜΠΙΝΙΑΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ	E3	KTM EXC TBI 300	H.C.	0	29:19.093
32	222	ΜΑΡΑΓΚΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ	E2	KTM 350	H.C.	0	15:23.057
33	515	∆ΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ	ES (	Yamaha WRF-F 250	H.C.	0	17:14.471
34	277	ΣΑΡΡΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ	E2	BETA RR 350	H.C.	0	8:57.768
35	509	ΚΟΝΙ∆ΗΣ ΜΙΝΩΣ	ES (	TΜ EN 125	H.C.	0	8:58.403
36	298	ΑΛΤΑΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ	E2	KTM EXC-F 350	H.C.	0	10:24.400
37	6	ΠΙΣΙΜΑΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	E2	Sherco SEF 450		0	12:37.638
38	409	ΜΑΝΕΤΑΣ ΙΩANΝΗΣ	EN (	KTM EXC-F 250		0	42:48.472