Συνήθως, όταν βρίσκεσαι κοντά σε μια πίστα καρτ, ακούς υστερικά μοτέρ να δουλεύουν στο κόκκινο και λάστιχα να στριγγλίζουν ισορροπώντας στο όριο της πρόσφυσης. Όμως, την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου όσοι βρέθηκαν κοντά στην πίστα καρτ Speed Force στο Κορωπί, αυτό που άκουγαν ήταν ο χαρακτηριστικός, ανατριχιαστικός ήχος πλαστικών και μετάλλων που τρίβονταν στην άσφαλτο και ουρλιαχτά παλιμπαιδισμού από τις άτυπες κόντρες που στήνονταν μεταξύ των δημοσιογράφων που ήταν καλεσμένοι στο Scooter Event της Suzuki.
Η εκδήλωση που διοργάνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία του ιαπωνικού εργοστασίου, η Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε., είχε σαν βασικό άξονα μια ολόκληρη μέρα οδήγησης μέσα στο ελεγχόμενο περιβάλλον της πίστας, πάνω στα περιορισμένης παραγωγής Suzuki Address στην έκδοση MotoGP, μαζί με έναν εκπρόσωπο από τους τρεις κυβισμούς της οικογένειας των Burgman (650, 400 και 200). Μπορεί βέβαια οι σφιχτές γραμμές μιας πίστας καρτ να μην αποτελούν το ιδανικό περιβάλλον για τα μεγάλα σε διαστάσεις Burgman, αλλά για τα μικρά και ιδιαιτέρως ευέλικτα Address ήταν μια... παιδική χαρά.
Μάλιστα, οι άνθρωποι της Suzuki είχαν φροντίσει να αφαιρέσουν τα κεντρικά σταντ από τα scooter, ώστε να μην βρίσκουν εύκολα κάτω δημιουργώντας μοχλό, με συνέπεια να εκτοξεύονται scooter και αναβάτης στον αέρα, αλλά και πάλι έμεινε μπόλικο πλαστικό και μέταλλο στην άσφαλτο από τις ποδιές και τους σωλήνες των εξατμίσεων που έρχονταν σε στενή επαφή με το οδόστρωμα.
Μπορεί η συγκεκριμένη εμπειρία να μην αποτελεί προσομοίωση οδηγικών συνθηκών για το δρόμο, αλλά επιβεβαίωσε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το υψηλό επίπεδο ευελιξίας και τα μεγάλα περιθώρια διασκέδασης που προσφέρει το μικρό scooter της Suzuki, σε μια άρτια οργανωμένη "ride day" από την ελληνική αντιπροσωπεία.
Ο Sam Sunderland στοχεύει νέο παγκόσμιο ρεκόρ για τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα
29.000 χιλιόμετρα σε πέντε ηπείρους – Ξεκινά στις 5 Σεπτεμβρίου
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
13/8/2026
Ο Sam Sunderland θα επιχειρήσει να γίνει ο ταχύτερος άνθρωπος που έχει κάνει τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, έχοντας ως στόχο να καταρρίψει το σημερινό ρεκόρ των 19 ημερών, 8 ωρών και 25 λεπτών
Ο Sam Sunderland επιστρέφει στη δράση με μία απαιτητική πρόκληση. Ο δύο φορές νικητής του Rally Dakar θα επιχειρήσει να καταρρίψει το παγκόσμιο ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από το Λονδίνο στις 5 Σεπτεμβρίου.
Ο Sunderland θα οδηγήσει μια Triumph Tiger 1200 Rally Explorer με τα χρώματα της Red Bull και θα πρέπει να καλύψει περίπου 29.000 χιλιόμετρα, περνώντας από πέντε ηπείρους. Για να πάρει το ρεκόρ, θα πρέπει να ολοκληρώσει την προσπάθεια σε λιγότερο από 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά, επίδοση που παραμένει ακατάρριπτη για περισσότερες από δύο δεκαετίες.
Μια άλλη απόπειρα μεσολάβησε τη αρχικής ανακοίνωσης του πλάνου του Sunderland και της εκκίνησής του, με δύο με Ducati Multistrada V4 Rally, από τους Ryan Kluftinger και Connor Bondlow, ενώ τους συνόδευσε και ο σκηνοθέτης Edwin El Bainou που κατέγραφε την προσπάθεια που ολοκληρώθηκε κάνοντας το γύρο του κόσμου σε 16 ημέρες και 23 ώρες. Η επιλογής της διαδρομής τους πάντως αφήνει περιθώρια συζήτησης για την εγκυρότητα του εγχειρήματος τους.
Ο ρυθμός θα είναι έντονος, καθώς ο Sunderland θα πρέπει να καλύπτει πάνω από 1.500 χιλιόμετρα την ημέρα. Η διαδρομή περιλαμβάνει δύο διαμετρικά αντίθετα σημεία της Γης, ενώ οι συνεχείς αλλαγές κλίματος, οι συνοριακές διελεύσεις, οι διαφορετικές ζώνες ώρας και η συσσωρευμένη κόπωση θα αποτελέσουν σημαντικές προκλήσεις.
"Πέρασα μήνες σκεπτόμενος αυτή την πρόκληση, ενώ παράλληλα επικεντρωνόμουν στο να επανέλθω σε καλή φυσική κατάσταση. Το να σπάσω την πλάτη μου δεν ήταν ποτέ μέρος του σχεδίου, αλλά κατά κάποιον τρόπο ενίσχυσε τον λόγο για τον οποίο θέλω να το κάνω. Οι προκλήσεις δεν έρχονται πάντα όταν όλα είναι τέλεια. Έχουν να κάνουν με το πώς αντιδράς όταν τα πράγματα δεν πάνε όπως θέλεις", δήλωσε ο Sunderland.
Από το Λονδίνο στην άλλη άκρη του κόσμου
Η διαδρομή θα ξεκινήσει από το Λονδίνο με κατεύθυνση προς την Κωνσταντινούπολη και στη συνέχεια θα κινηθεί μέσω της Νοτιοανατολικής Ασίας, από τη Bangkok έως την Kuala Lumpur.
Από εκεί θα περάσει στην Αυστραλία, διασχίζοντας τη χώρα από το Perth έως το Sydney, πριν συνεχίσει στη Νέα Ζηλανδία, όπου θα διατρέξει ολόκληρη τη χώρα.
Το μεγαλύτερο και πιθανότατα πιο απαιτητικό σκέλος θα ακολουθήσει στη Βόρεια Αμερική. Μετά την ολοκλήρωση της διέλευσης από την ήπειρο, η τελευταία μεγάλη διαδρομή θα τον οδηγήσει από την Casablanca του Μαρόκου πίσω στο Λονδίνο.
Στη διαδρομή αναμένεται να περάσει από ορισμένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία του πλανήτη, μεταξύ των οποίων η αλμυρή έρημος Bonneville και η αυστραλιανή ενδοχώρα.
Η κόπωση θα είναι ο μεγαλύτερος αντίπαλος
Για τον Sunderland, η συγκεκριμένη προσπάθεια δεν αφορά μόνο την ταχύτητα. Η διαχείριση του ύπνου, η λήψη αποφάσεων σε κατάσταση εξάντλησης και η ικανότητα προσαρμογής σε απρόβλεπτες συνθήκες θα είναι εξίσου σημαντικές με την ίδια την οδήγηση.
"Αυτό δεν αφορά μόνο την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας. Αφορά τη διαχείριση της στέρησης ύπνου, τη λήψη αποφάσεων όταν είσαι εξαντλημένος, την προσαρμογή σε ό,τι σου επιφυλάσσει ο δρόμος και τη συνέχιση της πορείας κάθε ημέρα", εξηγεί.
Μετά από έναν χρόνο που περιλάμβανε σοβαρό τραυματισμό και αποκατάσταση, ο Sunderland δηλώνει πιο αποφασισμένος από ποτέ.
"Το να φτάσω στη γραμμή εκκίνησης είναι από μόνο του μια νίκη, αλλά δεν ξεκινώ μόνο για να τερματίσω. Θέλω να προσπαθήσω να δημιουργήσω ένα σημείο αναφοράς που θα παραμείνει για πολλά χρόνια."
Η προσπάθεια ξεκινά στις 5 Σεπτεμβρίου 2026 από το Λονδίνο, με τον Sunderland και την Triumph Tiger 1200 Rally Explorer να έχουν μπροστά τους έναν αγώνα όχι απέναντι σε άλλους αναβάτες, αλλά απέναντι στον χρόνο, την απόσταση και τα όρια της ανθρώπινης αντοχής.