Dorna Sports: Οι Αγώνες είναι πρώτη προτεραιότητα!

Μέχρι τελευταίας ρανίδας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/4/2020

Η πανδημία έχει ήδη επηρεάσει όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα, μεταφέροντας τις ημερομηνίες των αγώνων τους προς το τέλος του 2020. Με την αβεβαιότητα που επικρατεί, η Dorna προχώρησε σε μια νέα ανακοίνωση θέλοντας να υπογραμμίσει ότι για το 2020 οι αγώνες είναι η πρώτη της προτεραιότητα και πως θα κάνει ό,τι περνά απ’ το χέρι της προκειμένου να πραγματοποιηθούν. Βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τις FIM, IRTA, MSMA και τους τοπικούς διοργανωτές των αγώνων, παρακολουθώντας την κατάσταση, ενώ διατηρεί ανοιχτούς τους δίαυλους επικοινωνίας και υποστήριξης με κάθε θεμελιώδη “πυλώνα” που συνδράμει στους αγώνες. Στόχος της είναι κάθε φορέας που έχει ενεργό ρόλο στη διεξαγωγή των αγώνων, να είναι σε ετοιμότητα και ασφαλής για την ώρα που θα δοθεί το πράσινο φως για την επανεκκίνηση της αγωνιστικής δραστηριότητας – εξάλλου για αυτό έχει προχωρήσει στο πάγωμα της εξέλιξης των κινητήρων αλλά και την οικονομική ενίσχυση των μη εργοστασιακών ομάδων στα MotoGP. Αντίστοιχα, έχει δοθεί και οικονομική βοήθεια στις μη εργοστασιακές ομάδες του Παγκοσμίου Endurance.

Ο Βασικός στόχος της Dorna για το 2020 είναι να πραγματοποιήσει όσους περισσότερους αγώνες MotoGP μπορεί, έχοντας όμως το ΟΚ απ’ τις εκάστοτε κυβερνήσεις και τους φορείς Υγείας, καθώς τονίζει ότι δεν πρόκειται να διακινδυνέψει την υγεία όσων εμπλέκονται στη διεξαγωγή των αγώνωνγια αυτό άλλωστε ο Ezpeleta ήταν και ο πρώτος που έθιξε το σενάριο της πιθανής ακύρωσης ολόκληρης της σεζόν. Ωστόσο, οι Dorna FIM, IRTA και MSMA δεν πρόκειται καθίσουν στο τραπέζι και να συζητήσουν μαζί το πιθανό σενάριο της ακύρωσης του φετινού πρωταθλήματος, παρά μόνο εάν η απαγόρευση των επαγγελματικών ταξιδιών διαρκέσει περισσότερο απ’ όσο υπολογίζουν. “Η προτεραιότητα όλων μας είναι να πραγματοποιηθούν οι αγώνες με ασφάλεια και να προσφέρουμε στο κοινό μας αυτό που επιθυμεί: Αγώνες μοτοσυκλέτας,” ανέφεραν οι άνθρωποι της Dorna. Τέλος, το ίδιο ισχύει και για τα Motul WSBK φυσικά. Όπως φαίνεται η Dorna θα παλέψει μέχρι τελευταίας ρανίδας του αίματός της, πριν προβεί στην ακύρωση ολόκληρης της σεζόν και αυτό είναι κάτι που οφείλει απέναντι σε όλους τους φιλάθλους.

 

Ετικέτες

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.