Το ημερολόγιο των GP 2017

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/10/2016

Πριν λίγες μέρες η FIM έδωσε στην δημοσιότητα το αγωνιστικό ημερολόγιο των GP για τη νέα χρονιά. Σύμφωνα μ' αυτό δεν σημαντικές αλλαγές, πέρα από το ότι ο αγώνας στο Brno θα γίνει αρκετά πιο νωρίς του χρόνου σε σχέση με φέτος και πριν τον αγώνα της Αυστρίας στο Red Bull Ring. Κατά τ' άλλα, έχουν διατηρηθεί ο παραδοσιακά πρώτος νυχτερινός αγώνας στο Qatar, οι τρεις διαδοχικοί αγώνες στην Ασία και την Αυστραλία, ενώ όπως πάντα η σεζόν θα κλείσει με τον αγώνα στην Valencia.

Πρόγραμμα αγώνων GP

Πίστα/Χώρα

Ημερομηνία

Losail/Κατάρ

26 Μαρτίου

Termas de Rio Hond/Αργεντινή

9 Απριλίου

C.O.T.A./Η.Π.Α.

23 Απριλίου

Jerez/Ισπανία

7 Μαΐου

Le Mans/Γαλλία

21 Μαΐου

Mugello/Ιταλία

4 Ιουνίου

Catalunya/Ισπανία

11 Ιουνίου

ΤΤ Assen/Ολλανδία

25 Ιουνίου

Sachsenring/Γερμανία

16 Ιουλίου

Brno/Τσεχία

6 Αυγούστου

Red Bull Ring/Αυστρία

13 Αυγούστου

Silverstone/Μ. Βρετανία

27 Αυγούστου

Misano/Σαν Μαρίνο

10 Σεπτεμβρίου

Aragon/Ισπανία

24 Σεπτεμβρίου

Twin Ring Motegi/Ιαπωνία

15 Οκτωβρίου

Phillip Island/Αυστραλία

22 Οκτωβρίου

Sepang/Μαλαισία

29 Οκτωβρίου

Valencia/Ισπανία

12 Νοεμβρίου

 

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!