Μαζί για άλλα τέσσερα χρόνια Marquez και Shoei [video]

Συνεχίζεται μια πετυχημένη συνεργασία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/10/2020

Από το 2010 η Shoei και τα αδέρφια Marquez έχουν διαγράψει μια πετυχημένη κοινή πορεία, στη διάρκεια της οποίας κατέκτησαν 10 τίτλους στις τρεις κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος GP. Τώρα, η ιαπωνική εταιρεία κατασκευής κρανών, ανακοίνωσε την συνέχιση αυτής της πορείας. Ο Marc και ο Alex Marquez υπέγραψαν μια νέα συμφωνία διάρκεια τεσσάρων ετών, με την Shoei.

Ο Kenichiro Ishida, Πρόεδρος της Shoei, δήλωσε πως όλοι στην εταιρεία είναι ενθουσιασμένοι γι' αυτήν την ανανέωση της συνεργασίας, "ανάμεσα στην κορυφαία εταιρεία κατασκευής κρανών και τους καλύτερους αναβάτες των MotoGP". Στόχος τους, όπως είπε ο Ishida, είναι να είναι αναγνωρίσιμη η φίρμα όσο και η ποιότητα των προϊόντων της.

Σε αντίστοιχο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις των δύο αδερφών που συμμετέχουν στα MotoGP, με τον Marc Marquez να δηλώνει ότι "από το 2010 έχουμε αναπτύξει έναν ισχυρό δεσμό με την Shoei, κατακτώντας πολλές επιτυχίες. Είναι σημαντικό να συνδεόμαστε με τις κορυφαίες φίρμες στον κόσμο και η Shoei μου εμπνέει την εμπιστοσύνη που χρειάζομαι όταν οδηγώ την μοτοσυκλέτα μου."

Ο Αδελφός του Alex συμπλήρωσε πως είναι βέβαιος ότι οι επιτυχίες θα συνεχιστούν τα επόμενα χρόνια, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τις κορυφαίες τεχνολογίες που χρησιμοποιεί η Shoei για τα κράνη της, όπως και το ότι αισθάνεται υπερήφανος που τον εμπιστεύεται μια τέτοιου βεληνεκούς εταιρεία.

Δείτε εδώ το video για την επέκταση της συνεργασία Marquez - Shoei

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες