MotoGP: Μεγάλη φωτιά στην πίστα της Αργεντινής – Καταστράφηκαν οι εγκαταστάσεις

Αμφίβολη η διεξαγωγή του αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/2/2021

Στις 23:00 το βράδυ τοπική ώρα, ξέσπασε πυρκαγιά από άγνωστη ακόμη αιτία στις εγκαταστάσεις του Termas De Rio Hondo στην Αργεντινή. Η φωτιά εξαπλώθηκε με μεγάλη ταχύτητα εξαιτίας των δυνατών ανέμων και το έργο της πυροσβεστικής ήταν εξαιρετικά δύσκολο. Ωστόσο οι πρώτες, πρωινές, εκτιμήσεις έκαναν λόγο για σοβαρές ζημιές που ωστόσο δεν έχουν επεκταθεί ιδιαίτερα. Δυστυχώς αυτές οι εκτιμήσεις δεν επαληθεύτηκαν. Η καταστροφή στην πίστα της Αργεντινής είναι τεράστια.

Υπολογίζεται πως πάνω από το 80% των εγκαταστάσεων έχει χαθεί οριστικά με πρώτο τον χώρο των box, τα paddock, οι VIP χώροι, το press room και οι χώροι αναμετάδοσης. Η ζημιά μόνο από εκεί υπολογίζεται σε πολλά εκατομμύρια Ευρώ, αλλά ευτύχημα είναι πως δεν υπάρχει απώλεια ανθρώπινης ζωής.

Στο φετινό πρόγραμμα των αγώνων η Αργεντινή ήταν εντός, αναμένοντας επιβεβαίωση ημερομηνίας, ωστόσο οι εκτιμήσεις όσο περνά η ώρα αναφέρουν πως θα είναι θαύμα να ολοκληρωθεί η αποκατάσταση για την φετινή σεζόν!

Εντός των εγκαταστάσεων φιλοξενούνταν και το μουσείο μοτοσυκλέτας Juan Manuel Fancio που επίσης οι αρχικές εκτιμήσεις το ήθελαν ανέπαφο αλλά δυστυχώς η εικόνα αυτή την στιγμή είναι πως έχει επηρεαστεί από την φωτιά και αναμένεται έκθεση ζημιών για τις μοτοσυκλέτες που είχε μέσα. Θα είναι το δεύτερο μουσείο μοτοσυκλέτας που καταστρέφεται μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα.

Πιθανός αντικαταστάτης για τον γύρο της Αργεντινής, είναι η πίστα-δημόσιος δρόμος, που έχει δημιουργηθεί στην Ινδονησία. Ένα εκπληκτικό εγχείρημα όπου δρόμοι ανοικτοί στην κυκλοφορία έχουν κατασκευαστεί με προδιαγραφές πίστας MotoGP, που σημαίνει πως έχουν και τον απαραίτητο χώρο γύρο τους, και δεσμεύονται μόνο για τις ημέρες του αγώνα.

Θυμηθείτε ποια είναι η νέα πίστα-δρόμος της Ινδονησίας

Honda: Το 1ο ποδήλατο της για το κοινό, το 2027 στην Ευρώπη - Ηλεκτρικό moutain bike (Video)

Παρουσιάστηκε στο Φεστιβάλ Sea Otter Europe 2026 -Το "είδαμε" πέρσι στο Japan Mobility Show
Honda ηλεκτρικό Mountain Bike - 1ο ευρείας παραγωγής στην ιστορία της
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/9/2026

Η Honda ετοιμάζεται για το πρώτο ποδήλατο ευρείας παραγωγής στην ιστορία της με το πρωτότυπο e-MTB να κάνει την εμφάνισή του στην Ευρώπη στην ισπανική Sea Otter Europe 2026, στη Χιρόνα, στην Ισπανία.

Σε αντίθεση με αυτά που μπορεί να έχετε ήδη διαβάσει σε πολλές ελληνικές ενημερωτικές ιστοσελίδες - κάποιες από τις οποίες δεν έχουν καμία επαφή με τους δύο τροχούς και ίσως δικαιολογούνται, ενώ κάποιες άλλες ασχολούνται μόνο με αυτούς και δεν δικαιολογούνται - το Honda e-MTB Prototype δεν αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στην Sea Otter Europe 2026, καθώς η Honda έδειξε την πρώτη του έκδοση περίπου έναν χρόνο πριν στο Japan Mobility Show -πρώην Tokyo Motor Show- (δείτε εδώ) κάνοντας από τότε γνωστές τις προθέσεις της να το φέρει όχι μόνο στην παραγωγή αλλά και στην Ευρώπη και σε αρκετές ακόμη αγορές εκτός αυτής.

1ο ηλεκτρικό ποδήλατο από τη Honda

Μάλιστα, για την προώθηση του πρώτου ποδηλάτου στην ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας που θα μπει στην παραγωγή (έχει φτιάξει και ένα αγωνιστικό που ήταν επίσης στη Χιρόνα με το οποίο έτρεχε στο Παγκόσμιο Κύπελλο Down Hill πριν από 20 χρόνια), η Honda όχι μόνο επέλεξε ένα από τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά Φεστιβάλ-Εκθέσεις που είναι αφιερωμένο στο ποδήλατο, αλλά και τον φοβερό και τρομερό Toni Bou, με τον οποίο έκανε και ένα μικρό σποτάκι που μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Η Honda μπαίνει λοιπόν επίσημα στα ποδήλατα για πρώτη φορά και συγκεκριμένα στα ηλεκτρικά mountain bikes, κρατώντας προς το παρόν κλειστά τα χαρτιά της αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα έχει το μοντέλο της, όπως και για το ακριβές χρονοδιάγραμμα της διαθεσιμότητάς του, αλλά και την τιμή του. Aναμένεται βέβαια υψηλή, αν κρίνουμε και από το κόστος που έχει ένα "σοβαρό" ηλεκτρικό MTB με αναρτήσεις και στα δύο άκρα.

Πρώτο ηλεκτρικό ποδήλατο Honda

Το ποδήλατο μάλιστα που έδειξε στη Χιρόνα η Honda μαζί με άλλα ηλεκτρικά δίτροχά της, είναι ένα δεύτερο πρωτότυπο και όχι εκείνο του Japan Mobility Show, το οποίο "αντλεί έμπνευση" από το πρώτο. Λογικά, από τις μεγαλύτερες αλλαγές πρέπει να είναι εκείνη στο πλαίσιο που θα έχει ανταλλάξει το αλουμίνιο με το carbon ως υλικό κατασκευής του. Με λίγα λόγια η Honda έχει ήδη προχωρήσει πολύ με την εξέλιξή του και εμείς εντοπίζουμε μικρές αλλά ορατές αλλαγές στο πλαίσιο, στο ψαλίδι και τα περιφερειακά του, ενώ δεν αποκλείεται το e-MTB που θα φτάσει τελικά στην παραγωγή να έχει και αυτό διαφορές από το πρωτότυπο της Χιρόνα.

Μέχρι να μάθουμε περισσότερα για το πρώτο ποδήλατο ευρείας παραγωγής της Honda ας δούμε το σποτάκι της Honda με τον θρύλο του Trial στη σέλα του.