MotoGP – Misano: Κατατακτήριες δοκιμές με διαφορά… τρίχας!

Τον πρώτο λόγο η Yamaha!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/9/2020

Οι δοκιμές του Σαββάτου, οι τρίτες και τέταρτες ελεύθερες μαζί με τις κατατακτήριες Q1 και Q2, αποζημίωσαν τους λιγοστούς -για τα δεδομένα των MotoGP- θεατές που βρέθηκαν για πρώτη φορά φέτος στην πίστα του Misano. Η κυριαρχία των Yamaha ήταν εμφανέστατη ήδη από την Παρασκευή, αλλά στις FP3 (που σημαδεύτηκαν από πολλές πτώσεις) οι τοπικοί επισκέπτες είχαν έναν ακόμη λόγο να ενθουσιαστούν, καθώς ο Rossi κατάφερε να γράψει τον ταχύτερο χρόνο, μπροστά από τον Vinales και τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Fabio Quartararo, Στις FP4, ήταν η σειρά του Γάλλου να γράψει τον ταχύτερο γύρο και όλα τα βλέμματα ήταν φυσικά στραμμένα στις κατατακτήριες Q2.

Λίγο πιο πριν, στην πρώτες κατατακτήριες δοκιμές, το εισιτήριο για τις Q2 πήραν οι Pol Espargaro και ο Miguel Oliveira, βάζοντας δύο από τις μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στην πρώτη δωδεκάδα, αφήνοντας εκτός του Aelix Espargaro και Danilo Petrucci. Ο καιρός ήταν ιδανικός και σίγουρα η παρουσία, έστω και λίγων, θεατών έδωσε επιπλέον κίνητρο στους αναβάτες που μπήκαν ορεξάτοι στην πίστα.

Με το άνοιγμα της πίστας για τους αναβάτες, Ο Vinales έγραψε τον ταχύτερο χρόνο, ενώ ο Pol Espargaro άνοιξε το χορό των πτώσεων στις Q2. Αμέσως όμως ο Γιατρός ισοφάρισε τον πρωινό του χρόνο και πήρε μια βραχυπρόθεσμη πρωτιά, καθώς και ο Quartararo έκανε κι αυτός έναν εξαιρετικό γύρο θέτοντας τον εαυτό του επικεφαλής. Με τρεις Yamaha στην προσωρινή πρώτη σειρά εκκίνησης (αφού και ο Morbidelli ήταν εντυπωσιακά γρήγορος), μπήκαν οι αναβάτες στα πιτς για αλλαγή ελαστικών για τη δεύτερη έξοδό τους στην πίστα.

Ο Vinales ήταν ξανά ο πρώτος που βγήκε με φρέσκα ελαστικά και στον δεύτερο γύρο του κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του και να μπει αυτός μπροστά στην διεκδίκηση της pole position. Οι Ducati έδειχναν να δυσκολεύονται, με τους Bagnaia και Miller να μην μπορούν να ακολουθήσουν τα γυρολόγια των πρώτων, ενώ και οι Suzuki είχαν θέματα, χάνοντας αρκετές φορές τα φρένα.

Το ξεχωριστό κράνος του Rossi για το Misano, με ένα... Viagra με το λογότυπο του, κάνοντας ξεκάθαρες τις προθέσεις του! - περισσότερες φωτογραφίες πατώντας εδώ

Εν τω μεταξύ, η διαφορά των τριών πρώτων καθορίζονταν από ελάχιστα χιλιοστά του δευτερολέπτου. Στα τελευταία δευτερόλεπτα η πρωτιά άλλαξε χέρια αρκετές φορές, με τον Vinales μάλιστα να κάνει και το απόλυτο ρεκόρ πίστας και να παίρνει τελικά την pole position, έχοντας πίσω του τις δύο μοτοσυκλέτες της Petronas, με τους Morbidelli και Quartararo αντίστοιχα, ενώ ο Rossi έγραψε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο.

Αύριο λοιπόν, τέσσερις Yamaha θα ξεκινλησουν από τις τέσσερις πρώτες θέσεις της σχάρας εκκίνησης, με τον Miller στην πέμπτη θέση (πρώτο Ducati), τον Bagnaia έκτο, τις δύο Suzuki (Rins και Mir) στην έβδομη και όγδοη θέση, ενώ την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Dovizioso και Zarco. Οι δύο ΚΤΜ που ήρθαν από τις Q1, έμειναν στην 11^η (Espargaro) και 12^η (Oliveira) θέση αντίστοιχα.

Κατάταξη Q2

Θέση	Num.	Αναβάτης	Εθν.	Ομάδα	ΜΟΤΟ	Km/h	Χρόνος	Διαφ 1ος/προηγ.
1	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	289.5	1'31.411
2	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	288.0	1'31.723	0.312 / 0.312
3	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	288.7	1'31.791	0.380 / 0.068
4	46	Valentino ROSSI	ITA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	287.2	1'31.877	0.466 / 0.086
5	43	Jack MILLER	AUS	Pramac Racing	Ducati	297.5	1'32.052	0.641 / 0.175
6	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Pramac Racing	Ducati	301.6	1'32.054	0.643 / 0.002
7	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	291.8	1'32.090	0.679 / 0.036
8	36	Joan MIR	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	288.7	1'32.102	0.691 / 0.012
9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	297.5	1'32.184	0.773 / 0.082
10	5	Johann ZARCO	FRA	Esponsorama Racing	Ducati	296.7	1'32.218	0.807 / 0.034
11	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	295.8	1'32.266	0.855 / 0.048
12	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	291.8	1'32.323	0.912 / 0.057

Κατάταξη Q1

Θέση	Num.	Αναβάτης	Εθν.	Ομάδα	ΜΟΤΟ	Km/h	Χρόνος	Διαφ 1ος/προηγ.
1	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	295.0	1'32.064
2	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	295.0	1'32.212	0.148 / 0.148
3	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	291.1	1'32.295	0.231 / 0.083
4	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	292.6	1'32.382	0.318 / 0.087
5	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Ducati Team	Ducati	298.3	1'32.418	0.354 / 0.036
6	33	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	293.4	1'32.534	0.470 / 0.116
7	53	Tito RABAT	SPA	Esponsorama Racing	Ducati	296.7	1'32.791	0.727 / 0.257
8	27	Iker LECUONA	SPA	Red Bull KTM Tech 3	KTM	290.3	1'32.838	0.774 / 0.047
9	6	Stefan BRADL	GER	Repsol Honda Team	Honda	294.2	1'32.915	0.851 / 0.077
10	38	Bradley SMITH	GBR	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	292.6	1'33.166	1.102 / 0.251
11	73	Alex MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	294.2	1'33.333	1.269 / 0.167
	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Κλείσιμο Αττικής Οδού - 27.773 οχήματα διοχετεύθηκαν στο παράπλευρο οδικό δίκτυο

Σε εφαρμογή ο επιχειρησιακός σχεδιασμός της Τροχαίας για τη συντήρηση της Αττικής Οδού, και για τις επόμενες ημέρες

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/2/2026

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής έχει εκπονήσει και εφαρμόζει σχέδιο διαχείρισης για τον αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο που καταγράφεται στην Αθήνα, αρχής γενομένης από τη Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου 2026, λόγω των εργασιών βαριάς συντήρησης στη σήραγγα Λιοσίων της Αττικής Οδού.

Η επιβάρυνση στο δυτικό οδικό δίκτυο ήταν ιδιαίτερα αυξημένη τη Δευτέρα 16/2, καθώς 27.773 οχήματα δεν εισήλθαν στην Αττική Οδό και διοχετεύθηκαν στη Λεωφόρο Αθηνών και στο παράπλευρο οδικό δίκτυο Ασπροπύργου-Φυλής.

Ταυτόχρονα, από τα διόδια Φυλής προς Αεροδρόμιο εισήλθαν 12.775 οχήματα, αριθμός αυξημένος κατά 4.171 σε σχέση με μια συνήθη ημέρα, ενώ η επαναλειτουργία της εισόδου από τον άξονα Αθηνών-Κορίνθου, συνέβαλε σημαντικά στην αποσυμφόρηση, απορροφώντας 5.653 οχήματα.

Ανταποκρινόμενη στις νέες κυκλοφοριακές συνθήκες, η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, διέθεσε 40 αστυνομικούς σε κομβικά σημεία, με συνεχή παρουσία ρυθμιστών τροχονόμων σε όλο το μήκος της Λεωφόρου Αθηνών και υποστήριξη από οχήματα άμεσης επέμβασης.

Τροχαίο ατύχημα στο ύψος της Μονής Δαφνίου, κατά τις πρωινές ώρες, προκάλεσε πρόσκαιρη επιβάρυνση, ενώ η αυξημένη συμφόρηση, που παρατηρήθηκε στη διασταύρωση Περιφερειακής Αιγάλεω – Λ. Αθηνών, λόγω και ακινητοποίησης φορτηγού με βλάβη και δύο τροχαίων ατυχημάτων, διαχειρίστηκε με στοχευμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, περιορίζοντας τις καθυστερήσεις.

Ο συνολικός επιχειρησιακός συντονισμός πραγματοποιήθηκε από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής και το Α’ Τμήμα Τροχαίας Δυτικής Αττικής, με διαρκή αξιολόγηση και αναπροσαρμογή των μέτρων, βάσει της εξέλιξης των κυκλοφοριακών δεδομένων.

Τα δεδομένα που έχουν συλλεχθεί αναλύονται, με σκοπό τη διαρκή επικαιροποίηση και αναπροσαρμογή των μέτρων που εφαρμόζονται, ώστε να διασφαλιστεί η βέλτιστη δυνατή ροή κυκλοφορίας έως την πλήρη ομαλοποίηση της κατάστασης.