MotoGP video: Η πτώση του Petrucci στον Quartararo και οι δηλώσεις τους

Μία στιγμή που θα μπορούσε να εξελιχθεί χειρότερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2019

Την εκκίνηση των MotoGP στην Αυστραλία καθόρισε η σύγκρουση στον δεύτερο γύρο του Petrucci με τον Quartararo και για την ακρίβεια του Petrucci μονάχου, χωρίς μοτοσυκλέτα, πάνω στην Yamaha του Quartararo.

Ήταν ένας αγώνας με πολλές εναλλαγές στην πρώτη θέση και πολλές μάχες ακόμη κι όταν ξεκαθάρισαν οι βασικοί διεκδικητές που θα ανέβαιναν στο βάθρο. Για να θυμηθείτε τον αγώνα ανατρέξτε στην λεπτομερή περιγραφή του, εδώ.

Η πτώση ωστόσο στην αρχή ήταν από τις πλέον θεαματικές και αποτελεί ευτύχημα που δεν τραυματίστηκε κανείς, αν κι αυτό είναι σχετικό. Ο Fabio ήταν τραυματισμένος από την Παρασκευή με μία τρομακτική πτώση στην FP2 που τον έστειλε για εξετάσεις και τον άφησε να κουτσαίνει, ενώ ο Danilo χρειαζόταν μία καλή θέση για να βάλει μεγαλύτερο εμπόδιο στην προσπάθεια της Honda να κλέψει τον τίτλο της καλύτερης ομάδας, ή πιο σωστά να κόψει τον Marquez στην επέλαση που πραγματοποιεί για να κερδίσει και τον τίτλο της ομάδας μόνος του τελείως…

Αμέσως μετά οι δύο αναβάτες πραγματοποίησαν δηλώσεις, με τον Quartararo να είναι απόλυτα ψύχραιμος και να ξεχωρίζει για άλλη μία φορά ο σωστός τρόπος αντιμετώπισης. Είπε πως αυτά συμβαίνουν και πως οι αγώνες έχουν ρίσκο. Τόνισε πως έκανε και ο ίδιος ένα λάθος από το οποίο θα μπορούσε να είχε ανακάμψει και να τερματίσει εντός δεκάδας, αλλά σε κάθε περίπτωση αυτός είναι ο πρώτος του χρόνος στα MotoGP και είναι φυσιολογικό να κάνει λάθη από τα οποία άλλωστε θα μάθει και πιο γρήγορα.

Ο Petrucci ήταν ξεκάθαρα απογοητευμένος, όπως το τόνισε και ο ίδιος. Χτύπησε στον αστράγαλο και περίμενε να προχωρήσει και σε περισσότερες εξετάσεις στους συνδέσμους του αστραγάλου. Ακούμπησε με τον Marquez, είδε και τον Quartararo εμπρός να κόβει και να φεύγει δεξιά και αμέσως μετά η πρόσφυση πίσω είχε χαθεί. Έριξε όλο το φταίξιμο στην μοτοσυκλέτα του, καθώς δεν φρενάρισε αλλά ούτε άνοιξε και το γκάζι όπως υποθέτει κανείς κοιτώντας ως θεατής το περιστατικό. Είναι κρίμα, είπε, γιατί ήταν γρήγορος όλο το σαββατοκύριακο σε όλες τις συνθήκες που επικράτησαν και δεν ήταν και λίγες, έτσι άστατος που ήταν ο καιρός.

 


Ετικέτες

BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition: Νέα έκδοση περιορισμένης παραγωγής, για λίγους

Βασισμένη στην Triple Black, ακόμη πιο μαύρη – Μόνο για τη γαλλική αγορά
BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/5/2026

Με έκπτωση 2.700 ευρώ προσφέρει η BMW Motorrad Γαλλίας την έκδοση Dark που διαθέτει για πρώτη φορά στο R 1300 GS Adventure, για όσους το παραγγείλουν έως το τέλος Ιουνίου.

“Όποιο χρώμα αρέσει στο πελάτη αρκεί να είναι μαύρο”, έλεγε ο Henry Ford για το Model T, καθώς ήθελε να συμπιέσει το κόστος όσο περισσότερο γίνεται για το πρώτο προσιτό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στην ιστορία, όμως το μαύρο δεν είναι μόνο το χρώμα του λαού, αλλά σχετίζεται στους τέσσερεις και δύο τροχούς και με την πολυτέλεια.

Από τα πιο επιτυχημένα εμπορικά παραδείγματα είναι οι Triple Black εκδόσεις της BMW για τα GS και ακόμη περισσότερο για τον κορυφαίο boxer εκπρόσωπό της με την BMW Motorrad Γαλλίας να εκμεταλλεύεται τη δημοφιλία του με το κοινό και να λανσάρει αποκλειστικά για την εγχώρια αγορά της το BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition. 

BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition 2026

Οι Γάλλοι της BMW το έχουν παρουσιάσει ξανά στο παρελθόν έκδοση Dark για της F 900 GS και R 1300 GS και γνωρίζουν ότι βαδίζουν σε σίγουρο εμπορικό μονοπάτι δίνοντας αυτή την επιλογή και για το Adventure R/GS.

Το μαύρο είναι φυσικά και το κυρίαρχο χρώμα στην έκδοση R 1300 GS Adventure Dark που δείχνει να βασίζεται στις Triple Black εκδόσεις των Βαυαρών, με τις στεφάνες των ακτινωτών τροχών να είναι επίσης βαμμένες μαύρες. Σκουρόχρωμη φιμέ είναι επίσης η ζελατίνα και οι εκατέρωθεν εκτροπείς αέρα, ενώ μαύροι είναι και οι αεραγωγοί στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ και τα προστατευτικά κάγκελα. 

Στον εξοπλισμό και έναντι του στάνταρ Adventure περιλαμβάνονται επίσης  θερμαινόμενες σέλες Comfort για αναβάτη και συνεπιβάτη, όπως και συναγερμός. Η έκδοση θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά στη γαλλική αγορά έως και το τέλος Ιουνίου με την τιμή της να ανέρχεται στα 22.900 ευρώ, από 25.600 ευρώ που κοστίζει κανονικά.