Valentino Rossi – Σπασμένο πόδι σε προπόνηση!

Αν επαληθευθεί η αρχική διάγνωση, ο 10ος τίτλος απομακρύνεται
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2017

Τα νέα διαδίδονται με καταιγιστικό ρυθμό και η μία επιβεβαίωση έρχεται πίσω από την άλλη. Τα ιταλικά μέσα διαδίδουν την είδηση πως ο Rossi τραυματίστηκε στο πόδι με τον ίδιο τρόπο που έγινε το 2010, σπάζοντας κνήμη και περόνη! Μέχρι αυτή την στιγμή η είδηση έχει επαληθευθεί και από το δίκτυο Sky Sport MotoGP, χορηγό του Rossi και με απεσταλμένο στο νοσοκομείο του Urbino.

Ο φόβος είναι πως έχει τραυματίσει το ίδιο πόδι που έσπασε το 2010, πράγμα που θα σημαίνει χειρουργική αποκατάσταση και απουσία από μερικούς αγώνες. Οι πρώτες πληροφορίες από συγγενείς, σύμφωνα πάντα με τα ιταλικά μέσα, είναι πως ο Rossi προπονούνταν με Enduro ώσπου το πόδι του σκάλωσε σε πέτρα. Αυτή θα είναι η δεύτερη φορά φέτος που τραυματίζεται ο Rossi σε προπόνηση, με την πρώτη να έχει γίνει κάνοντας motocross.

-----UPDATE-----

Valentino Rossi – Δύο παρεκτοπισμένα κατάγματα

Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ.: 270.359 έλεγχοι την πασχαλινή περίοδο - Λιγότερα θανατηφόρα τροχαία από το 2024

Σχεδόν 1.500 άτομα οδηγούσαν χωρίς δίπλωμα! – Πάνω από 3.000 χωρίς κράνος
Ελληνική Αστυνομία Πάσχα 2025
Από το

motomag

29/4/2025

Λιγότερα θανατηφόρα τροχαία καταγράφηκαν στη διάρκεια της  εορταστικής περιόδου του Πάσχα σε ολόκληρη την Επικράτεια, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024.

Προς τον σκοπό αυτό, οι υπηρεσίες Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας, μετά από χαρτογράφηση των σημείων όπου παρατηρούνταν έντονα παραβατικές και επικίνδυνες συμπεριφορές, προχώρησαν σε στοχευμένους ελέγχους 270.359 οχημάτων (21.134 περισσότερα συγκριτικά με το 2024) βεβαιώνοντας 77.568 παραβάσεις (έναντι 72.284), μεταξύ των οποίων:

- 18.762 για υπερβολική ταχύτητα

- 3.130 για μη χρήση προστατευτικού κράνους

- 2.257 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας

- 1.577 για οδήγηση υπό την επήρεια μέθης

- 1.490 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης 

- 625  για χρήση κινητού τηλεφώνου

Φέτος, το Πάσχα, περισσότερα από 1,9 εκατομμύρια οχήματα κινήθηκαν στο εθνικό οδικό δίκτυο, προερχόμενα από τα μεγάλα αστικά κέντρα της Αττικής και της Θεσσαλονίκης.

Την περίοδο αυτή, σημειώθηκαν 24 θανατηφόρα τροχαία (έναντι 29 το 2024) καταγράφοντας μείωση 17,2%, ενώ τα σοβαρά ατυχήματα ανήλθαν σε 25 (έναντι 20 το 2024) και τα ελαφρά σε 453 (έναντι 424 το 2024).