1η Πανελλήνια παρουσίαση SUZUKI V-Strom 650 & 1000

Κι άλλα νέα για την γκάμα της Suzuki!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/7/2017
 
Με μια άψογα οργανωμένη παρουσίαση, η SUZUKI Σφακιανάκης παρουσίασε στον τύπο τα νέα V-Strom 650 & 1000. Παρούσες ήταν και οι δύο εκδόσεις τους, με χυτές αλουμινένιες ζάντες ή με ακτίνες, στην έκδοση ΧΤ. Στόχος τους, να συνεχίσουν την επιτυχημένη πορεία της οικογένειας: Mέχρι και το 2015, είχαν πουληθεί σε όλο τον κόσμο 237.200 V-Strom!
 
Για όσους δεν έχουν διαβάσει τα test του ΜΟΤΟ για το νέο V-Strom 650 (τεύχος 570) ή για το νέο V-Strom 1000 (τεύχος 571), αλλά ούτε και το συγκριτικό του MEGA TEST με τα V-Strom 1000XT και V-Strom 650XT στο τεύχος που κυκλοφορεί στα περίπτερα, ας θυμίσουμε τις βασικές τους αλλαγές:
 
V-Strom 650 & V-Strom 650XT
Χρόνια best seller στην Ελλάδα, οι δρόμοι είναι γεμάτοι από V-Strom 650. To μεσαίο V-Strom υπάρχει από το 2004 και η ανανέωση για το 2017 αποτελεί την τρίτη γενιά του. Νέα αισθητική με το κλασικό πια ρύγχος που πρωτοεμφάνισε η Suzuki στο DR Big και διπλό προβολέα, κινητήρας ανανεωμένος για τις προδιαγραφές Euro4 με πάνω από 60 νέα εξαρτήματα, νέο ABS και traction control, νέο σύστημα εκκίνησης (πατάς στιγμιαία μόνο το κουμπί της μίζας), νέο σύστημα υποβοήθησης ξεκινήματος ή κίνησης με χαμηλή ταχύτητα, πιο λεπτό εικοσάλιτρο ρεζερβουάρ, νέα όργανα με αναλογικό στροφόμετρο και πλήρεις ψηφιακές ενδείξεις.
To V-Strom 650 στοιχίζει 8.895 ευρώ, ενώ το V-Strom 650XT 9.295.
 
 

 
V-Strom 1000 & V-Strom 1000XT
To 1000 ήταν το πρώτο V-Strom που βγήκε σε παραγωγή, το 2002, κι ενώ η βασική του δομή δεν έχει αλλάξει (κινητήρας V2, αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών), η εξέλιξη του κινητήρα και των περιφερειακών από την Suzuki το έχει φέρει και πάλι στην επικαιρότητα. Ο κινητήρας του είναι απόλυτα σύγχρονος και ανταγωνιστικός, με έμφαση στην ποιοτική λειτουργία και την αξιοπιστία. Έχει κορυφαίο ABS, traction control με εξαιρετική λειτουργία, και αναρτήσεις επιπέδου… GSX-R. H ανανεωμένη του εμφάνιση είναι η στάνταρ πια της οικογένειας V-Strom, κι όπως και για το 650, υποστηρίζεται από μια πλήρη σειρά αξεσουάρ.
Το V-Strom 1000 στοιχίζει 13.295 ευρώ, ενώ το V-Strom 1000XT 13.795.
 
 
Τα V-Strom μπορείτε να τα αποκτήσετε και με το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα SUZUKI Credit, με 20% προκαταβολή και 60 δόσεις, που για τα 650 βγαίνουν κοντά στα 150 ευρώ τον μήνα, και για τα 1000 κοντά στα 220 ευρώ.
 
Στο χώρο της παρουσίασης βρισκόταν και το νέο V-Strom 250, που θα έρθει το φθινόπωρο στην Ελλάδα, με τιμή 5.300 ευρώ. Δυστυχώς ήταν εκθεσιακό μοντέλο και δεν γινόταν να το οδηγήσουμε…
 
 
Σύσσωμο το staff της SUZUKI στην Ελλάδα βρισκόταν στην παρουσίαση: Ο Βαγγέλης Καλογηράτος - Δ/ντης Κλάδου Μοτοσικλετών, ο Λεωνίδας Πολίτης - Προϊστάμενος Πωλήσεων & Ανάπτυξης Δικτύου Μοτοσικλετών, η Μαργαρίτα Μαρινάκη - Motorcycle Marketing  & Communication  Manager, ο Δημήτρης Μαρινάκης - Υπεύθυνος Τεχνικής Υποστήριξης & Εξυπηρέτησης Πελατών Μοτοσικλετών, ο Χάρης Σκυριανός - Motorcycle Zone Manager, Κωνσταντίνος Τσόντζος - Motorcycle Product Manager και η Αναστασία Σούλη - Suzuki Moto Parts & Accessories District Manager & Yoshimura Product Manager.
 
ο κ. Βαγγέλης Καλογηράτος - Δ/ντης Κλάδου Μοτοσυκλετών:
 
 
 
 
Το ενδιαφέρον ήταν πως δεν στάθηκαν μόνο στην παρουσίαση των νέων V-Strom, αλλά ανέλυσαν και την κατάσταση στην Ελληνική αγορά, ενώ έδωσαν και… ειδήσεις για τα μοντέλα που περιμένουμε από την Suzuki για το 2018, αλλά και μετά!
 
 
Η Suzuki στην Ελλάδα βρίσκεται από καιρό σε μια φάση αναδιοργάνωσης του δικτύου της, με 12 κάθετες μονάδες που παρέχουν πλήρη υποστήριξη για τις μοτοσυκλέτες της ήδη σε λειτουργία (πωλήσεις, service, ανταλλακτικά, αξεσουάρ), με τον σχεδιασμό να προβλέπει να αυξηθεί ο αριθμός τους σε είκοσι. Ας σημειωθεί πως αυτή τη στιγμή, αν κάποιος αναβάτης με Suzuki δεν έχει κοντά του service, η εταιρία αναλαμβάνει να του μεταφέρει την μοτοσυκλέτα του στο πλησιέστερο, και να του την επιστρέψει μετά, με δικό της κόστος!
 
Οι καλές ειδήσεις της ημέρας συνεχίστηκαν με την υπόσχεση για ανανέωση της γκάμας της Suzuki
 
 
 
 
 
Ετικέτες

Royal Enfield: Οι φιναλίστ του Ευρωπαϊκού Busted Knuckles Build-Off αποκαλύπτουν τις δημιουργίες τους

Έξι εντυπωσιακές custom Shotgun 650 στο Bike Shed Moto Show του Λονδίνου
EU Busted Knuckles Build Off 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/5/2026

Η Royal Enfield παρουσίασε τις τελικές συμμετοχές του Ευρωπαϊκού Busted Knuckles Build Off 2026, λίγο πριν από τον μεγάλο τελικό που θα πραγματοποιηθεί στο Bike Shed Moto Show στο Λονδίνο, με τις φετινές custom δημιουργίες να στηρίζονται σε Shotgun 650.

Η φετινή διοργάνωση συγκεντρώνει έξι διαφορετικές προσεγγίσεις από ευρωπαϊκά συνεργεία και δημιουργούς, με τον νικητή να αναδεικνύεται έπειτα από συνδυασμό ψήφων του κοινού, ειδικής επιτροπής επαγγελματιών του χώρου και της ίδιας της Royal Enfield. Η τελική ανακοίνωση θα γίνει την Κυριακή 24 Μαΐου στο κλείσιμο της έκθεσης.

Οι επισκέπτες της έκθεσης θα μπορούν να ψηφίζουν τη μοτοσυκλέτα που προτιμούν καθ’ όλη τη διάρκεια του τριήμερου event, ρίχνοντας την ψήφο τους στην κάλπη της αγαπημένης τους κατασκευής. Ο μεγάλος νικητής θα κερδίσει επίσης ένα ταξίδι με όλα τα έξοδα πληρωμένα στο Motoverse της Royal Enfield στην Ινδία αργότερα μέσα στο έτος.

Τα συνεργεία για τα οποία σας είχαμε μιλήσει, παρουσίασαν επιτέλους online τις μοτοσυκλέτες τους:

Η βρετανική Krazy Horse παρουσίασε το “Shoot From The Hip”, μετατρέποντας τη Shotgun 650 σε ένα αυθεντικό chopper με μακρύ πιρούνι και έντονα old-school χαρακτηριστικά.

EU Busted Knuckles Build Off 2026

Από τη Γερμανία, η Motorrad Bläsing ακολούθησε πιο κλασική γραμμή με το “Shaan”, το οποίο συνδυάζει vintage αισθητική και καθαρές γραμμές.

Η Motorrad Bläsing μάλιστα γνωρίζει ήδη τη γεύση της νίκης, καθώς είχε κατακτήσει τον ευρωπαϊκό τίτλο του Busted Knuckles Build-Off το 2023.

EU Busted Knuckles Build Off 2026

Από την Ιταλία έρχεται το “19-01”.

Busted Knuckles Build Off 2026

H γαλλική KS Motorcycles συμμετέχει με το “Brat Cafe”.

EU Busted Knuckles Build Off 2026

Η Πορτογαλία εκπροσωπείται από το “Royal Tribute” της Unik Motorcycles.

EU Busted Knuckles Build Off 2026

H Τσεχία κατεβάζει το ιδιαίτερο “Sidegun 650” της Vintage Garage Motors.

Busted Knuckles Build Off 2026

Η τελευταία κατασκευή ξεχωρίζει αμέσως, καθώς είναι η μοναδική συμμετοχή με sidecar, δίνοντας στη Shotgun 650 μια εντελώς διαφορετική προσωπικότητα και αισθητική.

Η αναλυτική παρουσίαση και των έξι custom μοτοσυκλετών θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 22 Μαΐου, με τον τελικό νικητή να ανακοινώνεται στο τέλος του Bike Shed Moto Show το Σαββατοκύριακο 22-24 Μαΐου.