25 χρόνια Ducati Monster

Εορτασμοί στο WDW του 2018!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/5/2018

Πλέον απομένουν μόνο οι τελικές πινελιές στο πρόγραμμα του WDW για το 2018, που θα πραγματοποιηθεί από τις 20 έως τις 22 Ιουλίου στο Marco Simoncelli Misano World Circuit, περιμένοντας τους χιλιάδες επισκέπτες που παραδοσιακά συμμετέχουν στον θεσμό.
Φέτος, είναι η 10η επέτειος για το WDW, κατά τη διάρκεια του οποίου θα εορταστούν από το εργοστάσιο τα 25α γενέθλια του Monster, της μοτοσυκλέτας που αποτελεί ορόσημο στην Ιστορία της Ducati. Μια από τις παράλληλες εκδηλώσεις που θα είναι αφιερωμένες αποκλειστικά στα Monster, είναι το "Ducati Garage Contest", ο διαγωνισμός που από το 2002 που πρωτοδιοργανώθηκε βραβεύει το πιο όμορφο customized Ducati, με συμμετοχές από φανατικούς της φίρμας απ' όλο τον κόσμο. Φέτος λοιπόν, το "Ducati Garage Contest" θα αφορά αποκλειστικά και μόνο τους "Mosteristi". Τα customized Monster που θα συμμετάσχουν θα κριθούν από μια επιτροπή που θα αποτελείται από τεχνικούς, αναβάτες και επισκέπτες. Περισσότερες πληροφορίες και τους κανονισμούς για την συμμετοχή στον διαγωνισμό, μπορείτε να βρείτε στο ειδικά αφιερωμένο site για το σκοπό αυτό.


Επίσης, θα δημιουργηθεί κι ένα "Χωριό Monster" μέσα στην πίστα του Misano, ένας ειδικά σχεδιασμένος χώρος όπου θα εκτίθεται η ιστορία των Monster με μια σειρά από μοντέλα-σταθμούς, ξεκινώντας φυσικά από το πρώτο Monster 900 του 1993, το οποίο υπάρχει ως έκθεμα και στο μουσείο της Ducati στο Borgo Panigale. Επιπλέον, θα στηθεί κι ένα φωτογραφικό στούντιο για τους Monsteristi, όπου ο επίσημος φωτογράφος της Ducati θα αποθανατίζει τους επισκέπτες και τους φίλους των Monster. Στη συνέχεια οι φωτογραφίες θα χρησιμοποιηθούν για την επικοινωνιακή καμπάνια που θα είναι αφιερωμένη στον εορτασμό αυτής της επετείου, με το hashtag #welovemonster και θα προβληθεί για πρώτη φορά στην συγκέντρωση που θα γίνει στο Le Castellet της Γαλλίας.


Όπως κάθε χρόνο, τον παλμό στο WDW θα τον δώσουν οι 266 DOCs (Desmo Owners Club) που θα συμμετέχουν από όλο τον κόσμο. Με πάνω από 36.000 μέλη από 59 χώρες, οι DOCs αποτελούν ένα θεμελιώδες στοιχείο της οικογένειας της Ducati και για την 10η επέτειο θα γιορτάσουν με όλους τους συμμετέχοντες στο ειδικά διαμορφωμένο International Villaga που έχει στρατηγικά σχεδιαστεί να στηθεί στο κέντρο των paddock.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το event, είναι διαθέσιμη και η νέα εφαρμογή του WDW 2018 που μπορείτε να κατεβάσετε στο κινητό ή το tablet σας. Η εφαρμογή θα επιτρέπει στους χρήστες να συμμετέχουν σε παιχνίδια και να έχουν πρόσβαση σε μοναδικές ευκαιρίες κατά τη διάρκεια του event και είναι διαθέσιμη τόσο για λειτουργικό Android όσο και για iOS. Επίσης, τα εισιτήριά σας μπορείτε να τα κλείσετε και μέσω του WDW2018 website.

Μάθαμε τιμές για Honda Transalp XL750 και CB750 Hornet με E-Clutch

Άμεσα διαθέσιμα στην Ελλάδα – Μικρή η διαφορά έναντι των εκδόσεων χωρίς E-Clutch
Honda Transalp E-Clutch και 750 Hornet E-Clutch τιμές Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Το Transalp XL750 και το CB750 Hornet είναι τα επόμενα μοντέλα στην γκάμα της Honda που εφοδιάζονται με το σύστημα E-Clutch, το οποίο αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, με τις δύο μοτοσυκλέτες να είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά.

Η Honda δημιούργησε το E-Clutch για να κάνει ακόμη πιο εύκολη την οδήγηση της μοτοσυκλέτας για τη γενιά αναβατών που έχει μεγαλώσει γενικότερα με την αυτοματοποίηση στη ζωή τους, αλλά και για να φέρει περισσότερο κόσμο στη μοτοσυκλέτα από τα σκούτερ, με τον χειρισμό του συμπλέκτη να είναι μία από τις κυριότερες αιτίες που δεν κάνουν ποτέ το επόμενο βήμα, έχοντας βολευτεί στις ευκολίες και τις ανέσεις που προσφέρουν τα συμπαθή αυτόματα δίκυκλα.

Honda E-Cltuch

Το E-Clutch είναι άκρως ελκυστικό και για τους “παλαιάς κοπής” που θέλουν να έχουν τον πλήρη έλεγχο του συμπλέκτη μέσω της αριστερής μανέτας, όμως μέσα στην πόλη και στο συνεχές “σταμάτα-ξεκίνα” το να κουράζεις το αριστερό σου χέρι ιδιαίτερο λόγο δεν έχει κανένα νόημα.

Honda E-Clutch

Το σύστημα που αυτοματοποιεί τον έλεγχο του συμπλέκτη και κάνει τα ακούσια σβησίματα του κινητήρα παρελθόν μπορούμε τώρα να το βρούμε και στις Transalp XL750 και το CB750 Hornet, οι οποίες είναι τώρα διαθέσιμες στην ελληνική αγορά και μάλιστα άμεσα, ενώ η διαφορά στην τιμή έναντι των στάνταρ εκδόσεων που δεν έχουν το σύστημα είναι πολύ μικρή. 

Ειδικότερα η στάνταρ Transalp χωρίς E-Clutch κοστίζει στην Ελλάδα 11.500 ευρώ, ενώ με το σύστημα η τιμή ανεβαίνει μόλις 500 ευρώ στα 12.000 ευρώ. Αντίστοιχα ανεβαίνει και η τιμή του δικύλινδρου Hornet των 750 κυβικών, το οποίο κοστίζει 9.250 και 8.750 ευρώ με και χωρίς το E-Clutch αντίστοιχα.

Honda E-Clutch

Επίσης το CB750 Hornet E-Clutch προσθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του και καρίνα βελτιώνοντας έτσι τη συμπεριφορά του στις υψηλές ταχύτητες, ενώ έξτρα προσθήκη έχουμε και για το Transalp με τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη, η οποία είναι ακόμη πιο σημαντική. Η Honda προσθέτει μαζί με το σύστημα την αλουμινένια προστατευτική ποδιά, την σημασία της οποίας οι αναγνώστες του περιοδικού γνωρίζετε πολύ καλά από την αποστολή του ΜΟΤΟ που δημοσιεύτηκε στο τεύχος #677: δεν προστατεύει απλώς τη μοτοσυκλέτα από χτυπήματα στο συγκεκριμένο σημείο αλλά έχει μελετηθεί έτσι ώστε με την προσθήκη της να αυξάνεται και η στιβαρότητα του πλαισίου και να βελτιώνεται έτσι η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας!

Μάθετε ό,τι χρειάζεται να ξέρετε για το E-Clutch σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο.