25 χρόνια Ducati Monster

Εορτασμοί στο WDW του 2018!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/5/2018

Πλέον απομένουν μόνο οι τελικές πινελιές στο πρόγραμμα του WDW για το 2018, που θα πραγματοποιηθεί από τις 20 έως τις 22 Ιουλίου στο Marco Simoncelli Misano World Circuit, περιμένοντας τους χιλιάδες επισκέπτες που παραδοσιακά συμμετέχουν στον θεσμό.
Φέτος, είναι η 10η επέτειος για το WDW, κατά τη διάρκεια του οποίου θα εορταστούν από το εργοστάσιο τα 25α γενέθλια του Monster, της μοτοσυκλέτας που αποτελεί ορόσημο στην Ιστορία της Ducati. Μια από τις παράλληλες εκδηλώσεις που θα είναι αφιερωμένες αποκλειστικά στα Monster, είναι το "Ducati Garage Contest", ο διαγωνισμός που από το 2002 που πρωτοδιοργανώθηκε βραβεύει το πιο όμορφο customized Ducati, με συμμετοχές από φανατικούς της φίρμας απ' όλο τον κόσμο. Φέτος λοιπόν, το "Ducati Garage Contest" θα αφορά αποκλειστικά και μόνο τους "Mosteristi". Τα customized Monster που θα συμμετάσχουν θα κριθούν από μια επιτροπή που θα αποτελείται από τεχνικούς, αναβάτες και επισκέπτες. Περισσότερες πληροφορίες και τους κανονισμούς για την συμμετοχή στον διαγωνισμό, μπορείτε να βρείτε στο ειδικά αφιερωμένο site για το σκοπό αυτό.


Επίσης, θα δημιουργηθεί κι ένα "Χωριό Monster" μέσα στην πίστα του Misano, ένας ειδικά σχεδιασμένος χώρος όπου θα εκτίθεται η ιστορία των Monster με μια σειρά από μοντέλα-σταθμούς, ξεκινώντας φυσικά από το πρώτο Monster 900 του 1993, το οποίο υπάρχει ως έκθεμα και στο μουσείο της Ducati στο Borgo Panigale. Επιπλέον, θα στηθεί κι ένα φωτογραφικό στούντιο για τους Monsteristi, όπου ο επίσημος φωτογράφος της Ducati θα αποθανατίζει τους επισκέπτες και τους φίλους των Monster. Στη συνέχεια οι φωτογραφίες θα χρησιμοποιηθούν για την επικοινωνιακή καμπάνια που θα είναι αφιερωμένη στον εορτασμό αυτής της επετείου, με το hashtag #welovemonster και θα προβληθεί για πρώτη φορά στην συγκέντρωση που θα γίνει στο Le Castellet της Γαλλίας.


Όπως κάθε χρόνο, τον παλμό στο WDW θα τον δώσουν οι 266 DOCs (Desmo Owners Club) που θα συμμετέχουν από όλο τον κόσμο. Με πάνω από 36.000 μέλη από 59 χώρες, οι DOCs αποτελούν ένα θεμελιώδες στοιχείο της οικογένειας της Ducati και για την 10η επέτειο θα γιορτάσουν με όλους τους συμμετέχοντες στο ειδικά διαμορφωμένο International Villaga που έχει στρατηγικά σχεδιαστεί να στηθεί στο κέντρο των paddock.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το event, είναι διαθέσιμη και η νέα εφαρμογή του WDW 2018 που μπορείτε να κατεβάσετε στο κινητό ή το tablet σας. Η εφαρμογή θα επιτρέπει στους χρήστες να συμμετέχουν σε παιχνίδια και να έχουν πρόσβαση σε μοναδικές ευκαιρίες κατά τη διάρκεια του event και είναι διαθέσιμη τόσο για λειτουργικό Android όσο και για iOS. Επίσης, τα εισιτήριά σας μπορείτε να τα κλείσετε και μέσω του WDW2018 website.

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες