30ο επετειακό Ευρωπαϊκό Ράλι H.O.G. - Ολοκληρώθηκε με 100.000 συμμετοχές

Η μεγάλη γιορτή των ιδιοκτητών Harley-Davidson έλαβε χώρα στην πόλη Senigallia της Ιταλίας
HOG Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/6/2024

Η ιστορική παραποτάμια πόλη Senigallia της Ιταλίας φιλοξένησε για πρώτη φορά το Ευρωπαϊκό Ράλλυ H.O.G. -στην επετειακή 30η του έκδοση- από τις 6 έως τις 9 Ιουνίου 2024, εκεί όπου έδωσαν το παρών περί τους 100.000 ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών της Harley-Davidson.

Πάνω από 20.000 μοτοσυκλέτες επισκέφθηκαν την πόλη από όλη την Ευρώπη και όχι μόνο, για ένα γεμάτο πρόγραμμα εκδηλώσεων. Οι βασικές ζώνες του event περιλάμβαναν την Piazza Garibaldi, το Foro Annonario και τους κήπους του τεράστιου μεσαιωνικού φρουρίου "Rocca Roversca".

Στην εκδήλωση υπήρχε έκθεση με την γκάμα της Harley-Davidson για το 2024, περιλαμβάνοντας και τα ολοκαίνουργια μοντέλα Street Glide και Road Glide, με τον ανανεωμένο κινητήρα Milwaukee-Eight 117 V-Twin.

HD Off Road Experience

Εκατοντάδες αναβάτες συμμετείχαν σε βόλτες με τα τελευταία μοντέλα της εταιρείας, ενώ οι οπαδοί των off-road μοτοσυκλετών είχαν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε μια εκτός δρόμου βόλτα, η οποία φιλοξενήθηκε από την ιταλική ομάδα οδηγών Di Traverso Adventouring, με επικεφαλής τον θρύλο των flat track Marco Belli. Αυτές οι δημοφιλείς εκδρομές έλαβαν χώρα σε μερικές από τις καλύτερες διαδρομές Strade Bianche της περιοχής Le Marche -διαδρομές με χώμα και χαλίκι που έβγαλαν τους αναβάτες από την άσφαλτο- ιδανικό τερέν για το Pan America 1250.

Custom Show

Την Παρασκευή το Custom Bike Show, με τη χορηγία της Metzeler, φιλοξένησε εντυπωσιακές δημιουργίες από όλη την ευρωπαϊκή ήπειρο, με μεγάλο νικητή τον Ιταλό Mirko Perugini και το βραβείο Metzeler People's Choice Award να πηγαίνει στην Diane Halhead από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Στη θεαματική παρέλαση του Σαββάτου πρωτοστάτησαν VIPs της Harley-Davidson, όπως ο Jochen Zeitz, CEO της Harley-Davidson, και η Karen Davidson, Παγκόσμια Πρέσβειρα της H-D, δισέγγονη του ιδρυτή William A. Davidson και κόρη του William G. "Willie G." Davidson, επίτιμου Chief Styling Officer, τονίζοντας τη σημασία του Rally σε παγκόσμιο επίπεδο, όχι μόνο στην Ευρώπη.

Παρέλαση

Οι εκπρόσωποι των τμημάτων της H.O.G. και οι σημαιοφόροι ηγήθηκαν επίσης της παρέλασης, καθώς αυτή ξεκίνησε από τον παραλιακό δρόμο μπροστά από την εμβληματική Ροτόντα, μια εξαιρετικά γραφική τοποθεσία. Περισσότεροι από 3.000 αναβάτες έλαβαν μέρος στην παρέλαση των 33 χιλιομέτρων και χιλιάδες θεατές κατέκλυσαν τη διαδρομή για να επευφημήσουν τους συμμετέχοντες.

Συναυλίες

Καμία εκδήλωση H.O.G. δεν θα ήταν πλήρης χωρίς ένα εκτεταμένο πρόγραμμα μουσικών εκδηλώσεων, και το φετινό ράλι περιελάμβανε ένα εντυπωσιακό ιταλικό και διεθνές line up, με οικοδεσπότη τον Ιταλό DJ Ringo του Virgin Radio, και συγκροτήματα και τραγουδιστές που περιελάμβαναν: The Picturebooks (DE), Eric Steckel (US), The Rainband (UK) Marky Ramone's Blitzkrieg (US), Heavenix (SI) Timothy Cavicchini and the Gang (IT) και Giuseppe Scarpato (IT).

HOG

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η Harley-Davidson επιβεβαίωσε ότι το Harley-Davidson Euro Festival θα επιστρέψει στο Porte Grimaud, Golfe de Saint-Tropez της Γαλλίας από τις 8 έως τις 11 Μαΐου 2025.

Harley-Davidson

Η επόμενη εκδήλωση οδήγησης στο ημερολόγιο της ευρωπαϊκής Harley-Davidson είναι η European Bike Week στη λίμνη Faak της Αυστρίας από τις 3 έως τις 8 Σεπτεμβρίου, η οποία προσελκύει κάθε χρόνο περισσότερους από 100.000 επισκέπτες. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στο Harley-davidson.com. Η τοποθεσία του ευρωπαϊκού ράλι H.O.G. του 2025 θα ανακοινωθεί σύντομα.

Ετικέτες

KTM: Άλλαξε χέρια η κορυφαία εταιρεία σχεδιασμού Kiska

Ανεξαρτητοποιείται η Kiska από την KTM
KISKA_Media
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/7/2025

Οι μοτοσυκλέτες της KTM και της Husqvarna είναι ιδιαίτερες και σε αυτό η Kiska έχει πολύ σημαντικό μερίδιο ευθύνης, ίσως το πιο σημαντικό. Οι δύο εταιρίες συνεργάζονται περίπου 35 χρόνια και η σχέση τους διατηρείται μέχρι και σήμερα, ίσως όχι για πολύ ακόμα.

Η συνεργασία των δύο εταιριών θεμελιώθηκε αρχές της δεκαετίας του '90, καθώς η KTM είχε ξεκινήσει έναν διαγωνισμό ώστε να βρει έναν σχεδιαστή μοτοσυκλέτας που θα έφερε τον τότε νέο κινητήρα LC4 και ο Gerald Kiska, με τη νεοσύστατη εταιρεία του κατάφερε να ξεχωρίσει. Έκτοτε η συνεργασία προχώρησε και η KISKA επανασχεδίασε το λογότυπο της KTM το 1994 δίνοντάς του τη μορφή που έχει μέχρι και τώρα, ενώ χάρη σε αυτή υιοθετήθηκε και το σλόγκαν της εταιρείας “ready to race”, δείχνοντας από τότε τον δρόμο που ήθελε να ακολουθήσει η Αυστριακή εταιρεία. Μία εταιρεία που εστιάζει στις επιδόσεις, την ξεχωριστή εμφάνιση, τον Adventure χαρακτήρα και πολλές και στην υπερβολή, όπως έχουν πει οι ίδιοι βγάζοντας τότε το "The Beast"!

Με την πάροδο του χρόνου, το γραφείο σχεδιασμού απέκτησε πιο ενεργό ρόλο σχεδιάζοντας περισσότερα μοντέλα για την γκάμα της KTM, γεγονός που οφείλονταν και στην γνωριμία του Gerald με τον Stefan Pierer πριν γίνει CEO της KTM, έχοντας από παλιότερα αμοιβαία εμπιστοσύνη.

Ο ριζοσπαστικός σχεδιασμός της νέας γενιάς γεννήθηκε στο νέο κέντρο Kiska που μεταφέρθηκε σε μια διώροφη αίθουσα δίπλα στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen. Στον επάνω όροφο είναι τα γραφεία και στο ισόγειο το εργαστήριο όπου γίνεται η μοντελοποίηση με πηλό, τα 3D scanner και ο εξιδεικευμένος εξοπλισμός.

Τα τελευταία χρόνια, η Kiska απορροφήθηκε και αποτελούσε πλέον μέρος του ομίλου Pierer Mobility, του ομίλου στον οποίο ανήκουν οι KTM, Husqvarna και GasGas. Πλέον όμως, λόγω ανάγκης ρευστότητας, η Pierer Mobility αποφάσισε να χωρίσουν οι δρόμοι της με την Kiska , όπως έκανε και με την MV Agusta, περισσότερα εδώ.

Η αυστριακή Αρχή Ανταγωνισμού ήταν σαφής: η απώλεια της Pierer Mobility είχε θέσει το μέλλον της Kiska σε άμεσο κίνδυνο. Έτσι, η Loxone, μια εταιρεία που ειδικεύεται στον οικιακό αυτοματισμό και τον αυτοματισμό κτιρίων, απέκτησε το 51% των μετοχών της Kiska, δηλαδή την πλειοψηφία των μετοχών και συνεπώς τον έλεγχο του κέντρου σχεδιασμού.

Το ερώτημα για το πώς θα συνεχίσουν από εδώ και πέρα, βρίσκεται αυτή την στιγμή μετέωρο στα χέρια των Ινδών που έχουν ήδη αρχίσει να ασκούν τον έλεγχο. Όλα δείχνουν όμως πως για τα επόμενα χρόνια και στο άμεσο μέλλον, δεν θα αλλάξει κάτι στον τρόπο λειτουργίας