Aaron Colton - Freestyle ride μέσα στον μεγαλύτερο εσωτερικό διάδρομο στον κόσμο - Video

Με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Alta Redshift στο Minneapolis Skyway
Aaron Colton Skyway
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/3/2023

Όταν οι δρόμοι της Μινεάπολης της Μινεσότα έχουν καλυφθεί από χιόνι, έχει έρθει η ώρα να βγει βόλτα ο Aaron Colton. Όχι στο χιόνι όμως, αλλά στο Minneapolis Skyway, τον μεγαλύτερο εσωτερικό διάδρομο στον κόσμο, που συνδέει το κέντρο της πόλης επιτρέποντας στους κατοίκους να μετακινούνται στα ζεστά.

Πόσο μεγάλο είναι το Skyway; Δεκαπέντε ολόκληρα χιλιόμετρα, επιτρέποντας στους χρήστες να διασχίσουν περισσότερα από 80 οικοδομικά τετράγωνα, δίχως να χρειαστεί να βγουν στον δρόμο.

Μπορεί τώρα να μας κάνει εντύπωση που οι αρχές έδωσαν την άδεια στον Colton να κάνει stunt-riding -έστω και με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα- μέσα στο Skyway, αλλά όταν μιλάμε για τις Η.Π.Α. -που λατρεύουν το θέαμα- και όταν στην εξίσωση εισέρχεται και η Red Bull, τότε οι πόρτες ανοίγουν, και ο Aaron είναι ελεύθερος να παίξει.

Ετικέτες

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.