Άλλαξε το δίπλωμα μοτοποδηλάτου σου αλλιώς θα πληρώσεις πρόστιμο!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/11/2014

Όσοι από εσάς έχετε δίπλωμα μοτοποδηλάτου το οποίο έχει εκδοθεί από την Τροχαία, είστε υποχρεωμένοι μέχρι τις 18 Ιανουαρίου του 2015 να το αλλάξετε με έντυπο νέου τύπου που χορηγείται από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Λογικά αυτό έπρεπε να το γνωρίζουν ήδη όλοι όσοι πήραν άδεια μοτοποδηλάτου τα δύο τελευταία χρόνια, αφού είχαν ενημερωθεί για αυτή την υποχρέωσή τους. Η διαδικασία είναι απλή (δηλαδή θα χάσετε μόνο μια-δύο μέρες από την ζωής σας… ) και θα σας στοιχίσει μόλις 30 ευρώ αν βρείτε κάπου παραπεταμένη μια έγχρωμη φωτογραφία σας τύπου διαβατηρίου, αλλιώς προσθέστε και τα κερατιάτικα του φωτογράφου. Με την φωτογραφία και μια φωτοτυπία της παλιάς σας άδειας μοτοποδηλάτου πάτε σε ένα ΚΕΠ ή για τους πιο θαρραλέους σε μια τοπική διεύθυνση του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών της περιφέρειάς σας. Εκεί θα συμπληρώσετε μια ειδική αίτηση με τα στοιχεία σας και θα δώσετε την φωτογραφία και την φωτοτυπία της παλιάς σας άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου (την παλιά άδεια την κρατάτε εσείς μέχρι να σας σταλεί η καινούρια) και πληρώνετε το παράβολο. Μετά τις 18 Ιανουαρίου του 2015 η παλιά σας άδεια οδήγησης δεν ισχύει και σε περίπτωση ελέγχου από την τροχαία θα σας κόψουν μια ωραιότατη κλήση βάση του άρθρου 95 του Κ.Ο.Κ.

Η διαδικασία αντικατάστασης του παλιού διπλώματος οδήγησης μοτοποδηλάτου βήμα-βήμα:

 

Βήμα 1 – Πριν πάτε σε ΚΕΠ ή την Τοπική Διεύθυνση Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών

-Φωτογραφία τύπου διαβατηρίου

-Φωτοτυπία παλιού διπλώματος οδήγησης

Βήμα2 – Όταν πάτε στο ΚΕΠ ή την Τοπική Διεύθυνση Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών

-Συμπληρώνετε την ειδική αίτηση

-Πληρώνετε το παράβολο

 

Φυσικά, όποιος κάτοχος διπλώματος οδήγησης μοτοποδηλάτου, έχει βγάλει ήδη δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας μεγαλύτερης κατηγορίας, τότε δεν χρειάζεται να κάνει απολύτως τίποτα. Στην ουσία αυτή η είδηση επηρεάζει όσους οδηγούν μοτοποδήλατο ή αυτοκίνητο και μοτοποδήλατο.

 

Φωτό: trikalanews.gr

Νέα μείωση 10 σεντς στο ντίζελ ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός – Οι ανατιμήσεις την έχουν ήδη καταπιεί

Είκοσι μέρες μετά την εξαγγελία για προσωρινές μειώσεις τιμών σε βενζίνη και ντίζελ με πρωτοβουλία της κυβέρνησης, έρχεται επέκταση του μέτρου για το πετρέλαιο κίνησης
fuel
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/7/2026

Στις 7 Ιουλίου 2026 ο πρωθυπουργός είχε ανακοινώσει μειώσεις 10 σεντς στις λιανικές τιμές της βενζίνης και 5 στο ντίζελ κίνησης για όλη τη διάρκεια του Καλοκαιριού, με τα χρήματα να προκύπτουν χάρη στη χρηματοδοτική συμβολή των διυλιστηρίων.

Στο μεταξύ όμως ο πόλεμος στον Περσικό Κόλπο έχει αναζωπυρωθεί τις τελευταίες εβδομάδες και η τιμή του πετρελαίου έχει ξαναπάρει τον ανήφορο κι έτσι, μετά το “ευχάριστο” διάλειμμα που έριξε τις τιμές στα ελληνικά πρατήρια στα επίπεδα των 1,80+ ευρώ, η βενζίνη έχει ξανανέβει στα 2 ευρώ παρά τα μέτρα που είχε εξαγγείλει ο πρωθυπουργός.

Έτσι την Κυριακή 26 Ιουλίου στην τακτική του ενημέρωση ο επικεφαλής της κυβέρνησης ανακοίνωσε περαιτέρω μείωση 10 σεντς, αυτή τη φορά αποκλειστικά στο ντίζελ και όχι και στη βενζίνη, εμφανώς στοχεύοντας κυρίως στον επαγγελματικό κλάδο, με το συνολικό όφελος να διαμορφώνεται στα 15 σεντς ανά λίτρο ντίζελ.

Το πρόβλημα είναι πως αυτό το όφελος έχει ήδη εξανεμιστεί, καθώς η μέση πανελλαδική τιμή του ντίζελ κίνησης είχε φορτωθεί με επιπλέον 17,5 σεντς από τις 10 ως τις 23 Ιουλίου χάρη στη νέα αναζωπύρωση στο μέτωπο Ιράν-ΗΠΑ. Το ίδιο συνέβη και με τη βενζίνη, καθώς η αύξηση της χονδρικής τιμής σε αυτό το διάστημα όχι απλώς εξαφάνισε τα 10 σεντς, αλλά εν τέλει η τιμή στην αντλία αυξήθηκε προς 2,4 σεντς ανά λίτρο κατά μέσο όρο.

Η πραγματικότητα δυστυχώς είναι πως οι προσωρινές αυτές μειώσεις στα καύσιμα κίνησης μοιάζουν τόσο αποτελεσματικές ως θεραπεία στην ακρίβεια όσο ένα τσιρότο σε σπασμένο κόκκαλο, ωστόσο υπάρχει πάντα ο αντίλογος πως χωρίς αυτές τα 2 ευρώ ανά λίτρο της βενζίνης θα ήταν 2,10.

Από την άλλη έχουμε θίξει τόσες και τόσες φορές το πραγματικό πρόβλημα που είναι ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και γενικά η υπερφορολόγηση των καυσίμων η οποία, όχι μόνο αναλογεί σε πάνω από το 60% της τιμής στην αντλία, αλλά επιπλέον λειτουργεί και ως αντικίνητρο στη μείωση τιμών για να μην χάσει το κράτος τα αντίστοιχα αυξημένα έσοδα.

Σε έναν ιδανικό κόσμο η πολιτική εξουσία θα έπρεπε να βοηθήσει τους πολίτες της λαμβάνοντας μέτρα με ουσιαστικό αποτέλεσμα, όπως έκαναν τόσες και τόσες κυβερνήσεις άλλων χωρών στην Ευρώπη που έβαλαν χέρι σε φόρους και ΦΠΑ για να διατηρήσουν τις τιμές σε βιώσιμα επίπεδα και μάλιστα όχι μόνο για την περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών, αλλά όσο διαρκεί ο πόλεμος και οι ανατιμήσεις που αναπόφευκτα δημιουργεί. Αυτά βέβαια αν στο τέλος της ημέρας θες να κάνεις πραγματικό έργο, ειδάλλως αρκούν οι εξαγγελίες που γράφουν όμορφα στο γυαλί και τίποτα περισσότερο.