Άλλαξε το δίπλωμα μοτοποδηλάτου σου αλλιώς θα πληρώσεις πρόστιμο!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/11/2014

Όσοι από εσάς έχετε δίπλωμα μοτοποδηλάτου το οποίο έχει εκδοθεί από την Τροχαία, είστε υποχρεωμένοι μέχρι τις 18 Ιανουαρίου του 2015 να το αλλάξετε με έντυπο νέου τύπου που χορηγείται από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Λογικά αυτό έπρεπε να το γνωρίζουν ήδη όλοι όσοι πήραν άδεια μοτοποδηλάτου τα δύο τελευταία χρόνια, αφού είχαν ενημερωθεί για αυτή την υποχρέωσή τους. Η διαδικασία είναι απλή (δηλαδή θα χάσετε μόνο μια-δύο μέρες από την ζωής σας… ) και θα σας στοιχίσει μόλις 30 ευρώ αν βρείτε κάπου παραπεταμένη μια έγχρωμη φωτογραφία σας τύπου διαβατηρίου, αλλιώς προσθέστε και τα κερατιάτικα του φωτογράφου. Με την φωτογραφία και μια φωτοτυπία της παλιάς σας άδειας μοτοποδηλάτου πάτε σε ένα ΚΕΠ ή για τους πιο θαρραλέους σε μια τοπική διεύθυνση του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών της περιφέρειάς σας. Εκεί θα συμπληρώσετε μια ειδική αίτηση με τα στοιχεία σας και θα δώσετε την φωτογραφία και την φωτοτυπία της παλιάς σας άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου (την παλιά άδεια την κρατάτε εσείς μέχρι να σας σταλεί η καινούρια) και πληρώνετε το παράβολο. Μετά τις 18 Ιανουαρίου του 2015 η παλιά σας άδεια οδήγησης δεν ισχύει και σε περίπτωση ελέγχου από την τροχαία θα σας κόψουν μια ωραιότατη κλήση βάση του άρθρου 95 του Κ.Ο.Κ.

Η διαδικασία αντικατάστασης του παλιού διπλώματος οδήγησης μοτοποδηλάτου βήμα-βήμα:

 

Βήμα 1 – Πριν πάτε σε ΚΕΠ ή την Τοπική Διεύθυνση Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών

-Φωτογραφία τύπου διαβατηρίου

-Φωτοτυπία παλιού διπλώματος οδήγησης

Βήμα2 – Όταν πάτε στο ΚΕΠ ή την Τοπική Διεύθυνση Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών

-Συμπληρώνετε την ειδική αίτηση

-Πληρώνετε το παράβολο

 

Φυσικά, όποιος κάτοχος διπλώματος οδήγησης μοτοποδηλάτου, έχει βγάλει ήδη δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας μεγαλύτερης κατηγορίας, τότε δεν χρειάζεται να κάνει απολύτως τίποτα. Στην ουσία αυτή η είδηση επηρεάζει όσους οδηγούν μοτοποδήλατο ή αυτοκίνητο και μοτοποδήλατο.

 

Φωτό: trikalanews.gr

BMW Group: Έρχεται πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου – Κόβει 8.000 θέσεις εργασίας λόγω πεσμένων πωλήσεων στα αυτοκίνητα

Άγνωστο προς το παρόν πως θα επηρεαστεί η υγιέστατη BMW Motorrad
bmw group
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος του BMW Group Milan Nedeljković ανέλαβε καθήκοντα τον περασμένο Μάιο – αντικαθιστώντας τον Oliver Zipse – και έχει βρεθεί με το καλημέρα αντιμέτωπος με μια μικρή κρίση, καθώς οι πωλήσεις των αυτοκινήτων δεν πηγαίνουν τόσο καλά όσο θα ήθελαν οι διοικούντες στο Μόναχο.

Στο ευρύτερο πλαίσιο κρίσης που έχει δημιουργηθεί στην αγορά αυτοκινήτου, λόγω αφενός της αθρόας εισαγωγής νέων κατασκευαστών από την Ασία και αφετέρου των οικονομικών συνεπειών των πολέμων σε Ουκρανία και Ιράν, ο νέος διοικητής του Ομίλου BMW έχει ήδη εισηγηθεί περικοπές σε πολλά επίπεδα.

Σε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του BMW Group την Τετάρτη 29 Ιουλίου 2026 ανακοινώθηκε πως από τον ερχόμενο Οκτώβριο θα τρέξει ένα πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου που θα διαρκέσει ως το τέλος του 2027. Σύμφωνα με αυτό, θα αποσταλούν άμεσα ειδοποιήσεις σε περίπου 40.000 εργαζόμενους (σε σύνολο 84.000) στη Γερμανία, καλώντας τους να επιλέξουν εθελοντική αποχώρηση από τη BMW έναντι ενός πακέτου αποζημίωσης που θα εξαρτάται από τα χρόνια προϋπηρεσίας και τον μισθό που λαμβάνουν.

Στόχος είναι να κοπούν 8.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, στοχεύοντας πρώτα στις διοικητικές υπηρεσίες του Ομίλου και στη συνέχεια στα τμήματα έρευνας και εξέλιξης (R&D), δηλαδή σε πρώτη φάση η BMW δεν θέλει να αποδυναμώσει τις γραμμές παραγωγής της.

Κατά πόσο αυτό θα επηρεάσει και το μοτοσυκλετιστικό κομμάτι του Ομίλου, BMW Motorrad, μένει ν’ αποδειχθεί, καθώς πρόκειται για το τμήμα εκείνο που πηγαίνει πολύ καλά στις αγορές του κόσμου. Δεν μπορεί ωστόσο να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να κοπούν και από κει κάποιες θέσεις εργασίας.

Τουλάχιστον το ευχάριστο είναι πως δεν αποφασίστηκαν απολύσεις, αλλά δίνεται η ευκαιρία σε χιλιάδες εργαζόμενους να φύγουν λαμβάνοντας μια καλή αποζημίωση που πιθανότατα θα είναι αρκετά μεγαλύτερη της τυπικής που θα έπαιρναν σε περίπτωση απόλυσης, με τη BMW να προβλέπει έναν ετήσιο προϋπολογισμό εκατοντάδων εκατομμυρίων για το πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου που σχεδιάζει.