AMA SX - Τραυματίστηκε ο Jordon Smith στον αγώνα του Texas [Video]

Πτώση τον έστειλε στο νοσοκομείο με πολλαπλό τραύμα
Jordon Smith - τραυματίας Triumph AMA SX 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/2/2025

Μια βραδιά που ξεκίνησε με τις καλύτερες προοπτικές για τον Jordon Smith κατέληξε με τον αναβάτη της Triumph Racing να βγαίνει από την πίστα με φορείο.

Στο Arlington ο Jordon Smith πήγε με σκοπό να επαναλάβει τον θρίαμβο του Glendale όπου ο Αμερικάνος όχι μόνο κέρδισε το πρώτο Triple Crown της χρονιάς αλλά έδωσε με την TF 250-X στην Triumph την πρώτη νίκη για τους Βρετανούς στο AMA SX.

Το φορμά του Triple Crown με τα τρία αγωνιστικά σκέλη δείχνει να ταιριαζει στον Smith που ξεκίνησε τη βραδιά δυναμικά στο Texas. Ο Αμερικάνος έδειξε από την αρχή ότι θα παλέψει για την πρωτιά, κάτι που έκανε αρχικά με τον Coty Schock (Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha), τον οποίο και πέρασε για να αρχίσει να απομακρύνεται προς μια νίκη που έδειχνε δική του. 

Jordon Smith - τραυματίας Triumph AMA SX 2025

Ωστόσο η τεχνική πίστα στο στάδιο ΑΤ&Τ, με τις πολλές παγίδες, στοίχισε πτώσεις και μπερδέματα σε πολλούς αναβάτες και τελικά δεν τη γλίτωσε ούτε ο Smith που έδειχνε μέχρι εκείνη τη στιγμή να έχει κατακτήσει τις δυσκολίες της. 

Έχοντας τα ηνία του αγώνα και δύο μόλις γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, ο αναβάτης της Triumph έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του στα μεγάλα διαδοχικά σαμάρια (whoops). Η μοτοσυκλέτα γύρισε στον αέρα προς τα αριστέρα και με αυτή την πλευρά του σώματός του ο Smith χτύπησε δυνατά πάνω σε ένα σαμάρι.

Ο αναβάτης της Triumph αποχώρησε από την πίστα με φορείο για να μεταφερθεί σε νοσοκομείο. Η αρχική ανακοίνωση της Triumph έκανε λόγο για διάσειση με πιθανότητα να υπάρχει και κάποιο σπασμένο πλευρό. 

Jordon Smith - τραυματίας Triumph AMA SX 2025

Ωστόσο τα πράγματα τελικά είναι δυστυχώς χειρότερα για τον Smith. Σύμφωνα και με δική του ανάρτηση στον λογαριασμό του στο FacebooK ο Smith μέσα από το νοσοκομείο δήλωσε ότι έχει όχι ένα αλλά τέσσερα σπασμένα πλευρά, τρύπα στον πνεύμονα αλλά και μια μικρή ρήξη στον σπλήνα! Ο Αμερικάνος ευχαρίστησε όλους όσους τον υποστηρίζουν και ανέφερε ότι θα επιστρέψει δριμύτερος.

 

Η Pirelli στο MotoGP: Ολοκληρώθηκε η 1η επίσημη δοκιμή ελαστικών στο Misano

Προετοιμασία για το 2027, όταν θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της κορυφαίας κατηγορίας
MotoGP Pirelli
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Pirelli έκανε το πρώτο της επίσημο τεστ ελαστικών για το MotoGP, στο Misano, στο πλαίσιο της προετοιμασίας της ώστε να αναλάβει τον ρόλο του αποκλειστικού προμηθευτή από το 2027.

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Σεπτεμβρίου, μία ημέρα μετά τα ιδιωτικά δοκιμαστικά των ομάδων, που ακολούθησαν το GP του San Marino το οποίο κέρδισε ο Marc Marquez. Οι μοτοσυκλέτες της τρέχουσας σεζόν χρησιμοποιήθηκαν με απενεργοποιημένα συστήματα μεταβολής ύψους (ride-height devices), σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027.

Νέοι κανονισμοί νέες ισορροπίες

Από το 2027, η χωρητικότητα κινητήρων θα μειωθεί από τα 1000cc στα 850cc, ενώ όλες οι μοτοσυκλέτες θα χρησιμοποιούν καύσιμο 100% βιώσιμης προέλευσης. Θα απαγορευτούν όλα τα συστήματα ride-height και holeshot. Η μετάβαση αυτή θα συνοδευτεί από τα νέα ελαστικά της Pirelli, που δοκιμάστηκαν για πρώτη φορά στη Misano.

Οι πρώτες εντυπώσεις

Ο Giorgio Barbier, διευθυντής αγωνιστικών δραστηριοτήτων μοτοσυκλέτας της Pirelli, δήλωσε σχετικά: "Το τεστ του Misano ήταν το πρώτο βήμα στην επιστροφή μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και είμαστε πολύ ικανοποιημένοι τόσο από τη συνεργασία με τις ομάδες όσο και από τις επιδόσεις των ελαστικών. Το πρόγραμμα περιλάμβανε ακόμη και προσομοίωση Sprint race και τα πρώτα σχόλια είναι πολύ ενθαρρυντικά. Τα δεδομένα που συγκεντρώσαμε θα τροφοδοτήσουν την περαιτέρω ανάπτυξη των ελαστικών MotoGP της Pirelli.

Σε αυτό το αρχικό στάδιο δοκιμών και σύμφωνα με τον Barbier οι αναβάτες εκτίμησαν περισσότερο την πρόσφυση που προσφέρουν, την ταχύτητα στο ζέσταμα αλλά και τη εμπιστοσύνη που τους δίνουν για να πιέσουν περισσότερο.

Τι σημαίνει για τα υπόλοιπα πρωταθλήματα

Με την είσοδο της Pirelli στο MotoGP, η Michelin θα αναλάβει το πρωτάθλημα WorldSBK, ενώ η Pirelli θα έχει την αποκλειστικότητα και τις μικρότερες κατηγορίας Moto2 και Moto3.