Αναβάλλονται όλοι οι αγώνες μοτοσυκλέτας ως 5 Απριλίου

Ποιοι αγώνες επηρεάζονται από αυτή την απόφαση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/3/2020

Με αίσθημα ευθύνης η Αθλητική ΜΟΤΟΕ αποφάσισε να σταματήσει την διεξαγωγή για όλους τους προγραμματισμένους αγώνες για τις επόμενες τρεις εβδομάδες έως και τις 5 Απριλίου.

Αυτό επηρεάζει δύο αγώνες Enduro, τον αγώνα στην Αιδηψό 20-22 Μαρτίου και το Συκούριο 04-05 Απριλίου
Ένα αγώνα Dragster στο Αγρίνιο, στις 14-15 Μαρτίου
Έναν αγώνα Motocross στις 28-29 Μαρτίου
Έχει ήδη αναβληθεί και ο πρώτος αγώνας του HSBK


Κρίνουμε πως η απόφαση κινείται προς την σωστή κατεύθυνση με δεδομένο πως στόχος όλων μας είναι να περιοριστεί η διασπορά της πανδημίας. Ακόμη και όταν μιλάμε για τους ελληνικούς αγώνες που δεν έχουν πολλούς θεατές, πράγμα κακό γενικά εκτός από την συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Παρόλο που το πλήθος συμμετοχών δεν είναι επίσης μεγάλο, σε κάθε περίπτωση η χρονική στιγμή είναι κρίσιμη και η αθλητική δραστηριότητα δεν γίνεται παρά να επηρεάζεται από το γενικότερο κλίμα.
Προς το παρόν δεν υπάρχει ανακοίνωση σχετικά με τους αγώνες που αναβάλλονται, θα μεταφερθούν σε διαφορετική ημερομηνία έπειτα από διαβουλεύσεις των εμπλεκομένων

Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ:

H Αθλητική ΜΟΤΟΕ με αίσθημα ευθύνης, αναγκάζεται να ανακοινώσει την αναβολή των προγραμματισμένων αγωνιστικών εκδηλώσεων για το διάστημα των ερχόμενων τριών εβδομάδων, έως και τις 5 Απριλίου 2020.
Σεβόμενοι τις ανακοινώσεις και τις επιταγές της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού αλλά και των γενικότερων υγειονομικών κανόνων που αποτρέπουν τις συναθροίσεις κόσμου, ζητάμε την κατανόηση των αθλητών, σωματείων και οργανωτών, των οποίων το κόπο αντιλαμβανόμαστε απολύτως.
Προπάντων όμως προέχει η δημόσια υγεία, και η συμβολή μας στην λιγότερο δυνατή επιδείνωση του προβλήματος, μέσω των μαζικών συγκεντρώσεων κόσμου.
Ευχόμαστε σε όλους να περάσει γρήγορα το μείζον πρόβλημα.

Θα ανακοινωθούν σύντομα οι τροποποιήσεις των αγωνιστικών προγραμμάτων

Το Δ.Σ. της ΑΜΟΤΟΕ

 

Suzuki GSX-8T/GSX-8TT - Οι τιμές τους στην Ελλάδα

Η δικύλινδρη ρετρό με και χωρίς μπικίνι φαίρινκ - Τέλος Αυγούστου στην ελληνική αγορά!
Suzuki GSX-8T και GSX-8TT 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/7/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki ανακοίνωσε τις τιμές των δύο νέων ρετρό αισθητικής δικύλινδρων μοτοσυκλετών της, της γυμνής GSX-8T και της έκδοσης με το μπικίνι φαίρινγκ GSX-8TT.

Οι GSX-8T και GSX-8TT είναι δύο μοτοσυκλέτες που έλειπαν από την γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, η οποία επιτέλους αποφάσισε να "εκμεταλλευτεί" και αυτή την πλούσια κληρονομιά της και να αποκτήσει πιο δυναμική παρουσία στην κατηγορία των ρετρό αισθητικής μοτοσυκλετών που κρύβουν κάτω από τις διαχρονικές γραμμές τους ένα καθόλα σύγχρονο σύνολο.

Η Suzuki αναφέρει ότι η σχεδίαση των μοτοσυκλετών της έγινε αρχικά στην Ιταλία και τελειοποιήθηκε στην Ιαπωνία με τις δύο μοτοσυκλέτες να πλησιάζουν αισθητικά περισσότερο προς το νεορετρό παρά στο κλασικό.

Suzuki GSX-8T και GSX-8TT 2026

Όλα τα λεφτά είναι η έκδοση GSX-8TT με το μικρό φαίρινγκ-μάσκα που αντλεί σχεδιαστικά έμπνευση από εκείνο της GS1000S. Έναντι του GSX-8S το νέο ρεζερβουάρ ανεβάζει τη χωρητικότητα από τα 14 στα 16,5 λίτρα και έτσι ανεβαίνει σημαντικά και η αυτονομία της μοτοσυκλέτας που έχει μεταξόνιο στα 1.465 χλστ. κάστερ στις 25 μοίρες και ίχνος στα 104 χλστ. 

Το πλάτος είναι 775 χλστ. με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 810 χλστ. για την ΤΤ και στα 815 για την Τ. Τις δύο εκδόσεις τις χωρίζουν μόλις δύο κιλά με την T να ζυγίζει 201 κιλά πλήρης υγρών και την ΤΤ 203 κιλά που εκτός από το μπικίνι φαίρινγκ έχει επίσης και αεροδυναμική καρίνα. 

Η σέλα και η ουρά, το ντεπόζιτο, το τιμόνι και οι καθρέπτες που βρίσκονται στην άκρη του γκριπ, μαζί με τα διαφορετικά φωτιστικά σώματα αλλά και τα πλαϊνά καλύμματα του ψυγείου είναι αυτά που διαχωρίζουν τις δύο μοτοσυκλέτες από την GSX-8S.

Ο εν σειρά δικύλινδρος των 776 κ.εκ. με τον στρόφαλο των 270 μοιρών και τον αντικραδασμικό άξονα αποδίδει 82 ίππους και 7,95 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.500 και 6.800 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Suzuki GSX-8T και GSX-8TT 2026

Ο κοινός στάνταρ εξοπλισμός και για τις δύο μοτοσυκλέτες έχει ως εξής:

-Quick Shifter δύο κατευθύνσεων
-SDMS (Suzuki Drive Mode Selector) με τρία προγράμματα λειτουργίας
-Traction Control τριών επιπέδων με δυνατότητα απενεργοποίησης
-Σύστημα Easy Start (ένα πάτημα στη μίζα που γυρίζει μέχρι να πάρει εμπρός ο κινητήρας)
-Σύστημα Low RPM Assist (Αύξηση των στροφών του κινητήρα όταν ο αναβάτης αφήνει τη μανέτα του συμπλέκτη με 1η ταχύτητα το κιβώτιο)
-Τύπου USB-C θύρα 
-Έγχρωμη οθόνη TFT 5” με νυχτερινή/ημερήσια λειτουργία
-Καθρέφτες bar-end
-Μπαταρία ιόντων-λιθίου Eliiy Power για μειωμένο βάρος και αξιοπιστία
-Αναρτήσεις KYB μπρος και πίσω με ρυθμιζόμενη προφόρτιση
-Ελαστικά Dunlop Sportmax Roadsport 2

Η GSX-8TΤ διαθέτει επιπλέον

-Μπικίνι φαίρινγκ
-Καρίνα στο κάτω μέρος του κινητήρα και μαύρο πιρούνι 
-Σέλα ειδικού σχεδιασμού με κόκκινες ραφές

Οι GSX-8T & GSX-8TT θα είναι διαθέσιμες στην ελληνική αγορά από τέλη Αυγούστου 2025 με την τιμή να ξεκινά για την GSX-8T από τα 9.695 ευρώ και για την GSX-8TT από τα 10.295 ευρώ.