Ανάκληση Honda CBR1000 RR-R: Για το μοχλικό του λεβιέ ταχυτήτων

Ξεκίνησε στην Ιαπωνία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2020

Η Honda Ιαπωνίας εξέδωσε άλλη μια ανάκληση που αφορά το CBR1000RR-R, το οποίο συνεχίζει να πηγαίνει στις αγορές των ευρωπαϊκών χωρών με το σταγονόμετρο, αφού όπως έχουμε πει, η Honda αποφάσισε να στέλνει τις μοτοσυκλέτες που είχαν τις ελλαττωματικές μπιέλες τιτανίου στο τμήμα του HRC που εδρεύει στην Ισπανία, προκειμένου να γίνεται η αλλαγή από το εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό της Honda Racing Corporation! Ακολούθησε και μια δεύτερη ανάκληση που αφορούσε το κάρτερ. Αυτή την τρίτη φορά, η ανάκληση αφορά τον λεβιέ ταχυτήτων και συγκεκριμένα τη βίδα που τον συγκρατεί στο πλαίσιο. Στα ανεβάσματα ταχυτήτων υπάρχει η περίπτωση να αρχίζει να ξεβιδώνεται και να χαλαρώνει, με αποτέλεσμα σε ακραίες περιπτώσεις να φτάσει στο σημείο να σπάσει. Η Honda (μέσω τους δικτύου επίσημων συνεργείων της) θα αντικαταστήσει την εν λόγω βίδα με μία νέας σχεδίασης που δεν θα παρουσιάζει το ίδιο πρόβλημα και θα προσθέσει ένα αυτοκόλλητο με κωδικό No.4832 κοντά στον αριθμό πλαισίου. Η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες με αριθμό πλαισίου από SC82-1000009 έως SC82-1000702 και ημερομηνία κατασκευής 31 Μαρτίου έως 31 Ιουλίου.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Η αστυνομία της Φινλανδίας δεν αστειεύεται – Καταδίωξη με σοκαριστική κατάληξη [Video]

Υπερβολική αντίδραση των αστυνομικών ή δικαιολογημένη πράξη εντός ορίων των καθηκόντων τους;

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στη Φινλανδία ένα φαινόμενο που έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις – μάστιγα, κατά τα ΜΜΕ της χώρας – είναι αυτό των παράνομων μοτοποδηλάτων. Καθώς τα ασφαλιστικά κόστη είναι πολύ υψηλά στη χώρα, παρατηρείται το φαινόμενο νέοι αναβάτες να αγοράζουν μικρές μοτοσυκλέτες 50 κυβικών και να τις μετατρέπουν με βελτιωτικά εξαρτήματα σε πολλαπλάσια ιπποδύναμη από την ονομαστική τους.

Η αστυνομία της χώρας είναι προφανώς εν γνώση του γεγονότος και, όποτε ένα τέτοιο δίτροχο εμφανιστεί να κινείται σε δημόσιους δρόμους με ταχύτητα άνω των 50 km/h (η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα κάθε μοτοποδηλάτου), ξέρουν πως πρόκειται για ένα παρανόμως τροποποιημένο όχημα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρουν φινλανδικά ΜΜΕ για το εν λόγω συμβάν, που έγινε το Σάββατο 8 Αυγούστου, το αυτοκίνητο (χωρίς διακριτικά) της αστυνομίας εντόπισε τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητα γύρω στα 90 km/h και έσπευσε να τον σταματήσει, αλλά αυτός επιτάχυνε και προσπάθησε να διαφύγει.

Τότε το αυτοκίνητο τον πλησίασε από αριστερά και του έκλεισε τον δρόμο, σπρώχνοντάς τον στο χαντάκι στην άκρη του δρόμου, όπου ο νεαρός έπεσε άσχημα και τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφρά κατά τα φαινόμενα. Μάλιστα η κίνηση των αστυνομικών ήταν τόσο έντονη που και το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ενδεχομένως να υπέστη κι αυτό ζημιές περνώντας βίαια μέσα από το χαντάκι.

Το ερώτημα είναι αν δικαιολογείται αυτός ο βαθμός βίας. Από το βίντεο είναι προφανές πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε εύκολα να έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρότερα ή ακόμη και να σκοτωθεί με τον τρόπο που έπεσε σε ένα σημείο που τριγύρω υπήρχαν δέντρα, κολώνες και φράχτες. Εξίσου εύκολα, θα μπορούσε να έχει τραυματίσει (ή χειρότερα) οποιονδήποτε είχε την ατυχία να περπατά παραδίπλα από το σημείο.

Αν δηλαδή οι ίδιοι αστυνομικοί κυνηγούσαν έναν ύποπτο βαρύτερου εγκλήματος, τι θα του έκαναν; Θα καλούσαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό;

Για την ιστορία, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ του φινλανδικού Τύπου, οι αρχές πλέον έχουν ανοίξει δύο έρευνες σχετικές με το συμβάν, μια για τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας και μια για τον αστυνομικό-οδηγό του αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.