Ανάκληση Honda CBR600RR 2020 στην Ιαπωνία - Για πλάκα αισθητήρα στροφάλου

Μπορεί να σπάσει πρόωρα, με χειρότερο σενάριο το κόλλημα κινητήρα
Ανάκληση Honda CBR600RR 2020
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Honda Ιαπωνίας ανακοινώνει ανάκληση για τα CBR600RR 2020, για αντικατάσταση ελαττωματικής πλάκας αισθητήρα στροφάλου, ανάκληση που δεν επηρεάζει τη χώρα μας, αφού η μοτοσυκλέτα τότε δεν πληρούσε τις Euro προδιαγραφές και δεν ερχόταν στην Ευρώπη.

Η πλάκα στροφάλου είναι μια ροδέλα με δόντια που γυρίζει μαζί με τον στρόφαλο, με τον αισθητήρα που βρίσκεται σταθερός να διαβάζει τη θέση της, πληροφορώντας την ECU για την περιστροφή του στροφάλου, ρυθμό κτλ.

Στον κινητήρα του Race Only CBR600RR που κυκλοφόρησε το 2020 στην Ιαπωνία και μόνο, το σχήμα και το υλικό της συγκεκριμένης πλάκας στροφάλου αποδείχθηκαν προβληματικά, και σε κίνηση με ψηλές στροφές η πλάκα μπορεί να εμφανίσει ρωγμές. Αν ο αναβάτης συνεχίσει να χρησιμοποιεί τη μοτοσυκλέτα, η πλάκα θα μπορούσε να σπάσει, και ο αισθητήρας δεν θα μπορεί πλέον να ανιχνεύσει τη θέση του στροφάλου. Έτσι ο κινητήρας θα μπορούσε να σβήσει απότομα, ενώ στο χειρότερο σενάριο, τα σπασμένα κομμάτια της πλάκας θα μπορούσαν να οδηγήσουν στο κόλλημα του κινητήρα.

Η ανάκληση στην Ιαπωνία αφορά 100 μοτοσυκλέτες με ημερομηνίες παραγωγής μεταξύ 22 Δεκεμβρίου 2020 και 14 Φεβρουαρίου 2020 με κωδικούς JH2PC40S7RK970001 - JH2PC40S9RK970100, και η Honda καλεί τους ιδιοκτήτες τους να προσέλθουν στα επίσημα σημεία υποστήριξης της εταιρείας για αντικατάσταση της πλάκας αισθητήρα στροφάλου.

Όπως προείπαμε, το 2020 το CBR600RR έβγαινε μόνο για αγωνιστική χρήση, και δεν ερχόταν στην Ελλάδα, αφού τότε δεν πληρούσε τις Euro προδιαγραφές. Έτσι, η ανάκληση ΔΕΝ αφορά στη χώρα μας και κοινοποιείται από εμάς τόσο για να υπάρχει ιστορικό καταγραφής, όσο και για να μην κυκλοφορήσει λανθασμένα ως γενικευμένο πρόβλημα των CBR600RR.

Ετικέτες

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες